Co jakiś czas zapala się 'vehicle protection system not available' oraz inne błędy

[Blackleon]

Witam wszystkich po dlugiej przerwie!
Podobny problem dopadł i mnie.
Przeczytałem cały wątek, z tym, ze wiekszosc przypadkow, jak nie wszystkie dotycza aut przedliftowych. Ja mam z grudnia 2010.
Objaw byl taki, ze po wlaczeniu kluczyka, nie wlaczal sie zaplon. Kilka prob wlozenia/wyjecia i naciskania start/stop rozwiazywalo problem, ale do pewnego momentu.
Przez kilka dni był kompletnie martwy. Po kilku dniach odpalil, jak gdyby nigdy nic. Chce wyjac blokade, jak piszecie, ale zastanawiam sie, czy problem wystepuje w poliftach?
Jaki jest procent szansy, ze to wina akumulatora, czujnika sprzegla, blokady kierownicy, czy baterii w pilocie?
Nie podpinałem kompa, nie mam mozliwosci na te chwile.

A'propos "srub stozkowych, nitow, nito-nakretek, stożków" itp: to są zwykłe ZRYWALNE ŚRUBY, jak w kazdym aucie przy blokadach kierownicy. To nie jest po to, zeby nam utrudnic zycie, tylko zlodziejom. Sruby w momencie przykrecania maja normalny leb na szesciokatny klucz, a podtoczenie (stożek) daje mozliwosc ich urwania w momencie dokrecenia

[epsonix]

podpiac kompa,interfejs na bt kosztuje 40zl vgate scan lub elm327bt 1.x z usunietym rezystorem kupic mozna u pmfactory na alledrogo),alfaobd demo na androida za free. podlaczasz sie do teg readera (stacyjka) i sprawdzasz czy widzi kluczyk czy nie ma bledow itp. to jedyny komp do ktorego mozna sue podlaczyc jak nie dziala stacyjka. ja robilem pod mesem ale w alfaobd pewnie podobnie to wyglada, widze ze jest teg reader pod immobilizerem.

poszukaj tez moich postow z przed ok roku, duzo tam dodatkowego info.

mysle ze blokady po lifcie niewiele sie roznia.

schematy i opisy z elearna tez sie przydasza w diagnozie,polecam sciagnac i nie musi byc do 2.0 bo nawet nie ma w tej formie juz, od ktorejkolwiek wersji podejdzie gwarantuje Ci to.

co do srub, no zrywalne przeciw zlodziejom, to chyba raczej wiadoma sprawa.

[epsonix]

jakby kilku debili nie kasowało moich poprzednich postów w tym temacie to dowiedziałbyś się, że najczęstszym problemem z VCD to prozaiczny problem z czujnikiem pedału hamulca i czujnikiem sprzęgła. Ale ta wiedza, jest dla Ciebie niedostępna. Dzięki strażnikom cnoty. @szewli - śpisz ? No banuj. NOW. @szewli - czy podnieca Cię kolejne 13333 wątków o VCD?

ten post chyba nie do mnie tylko kolegi wyżej? dkomentuję. znam ten problem, ale wg mojego doświadczenia czujnik zarówno pedału sprzęgła jak i hamulca nie powoduje braku włączenia zapłonu (braku włączenia zegarów jak rozumiem u kolegi powyżej), tylko wyłączanie zapłonu zamiast startowania auta (bo samochód nie widzi np wciśniętego pedału sprzęgła).

[carramba]

Podrzuci ktoś schemat elektryczny wiązki dochodzącej do blokady ?

[piter_alfa]

Podrzuci ktoś schemat elektryczny wiązki dochodzącej do blokady ?

M089 blokada kierownicy

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

[carramba]

Kolego piter alfa bardzo Ci dziękuje.

[sliver001]

Też dopadł mnie ten komunikat. Mam auto z 2006r. i przed zakupem używanej blokady z polifta podjąłem próbę naprawy. W moim przypadku okazało się, że przyczyną problemu był zabrudzony komutator silniczka blokady. Po jego wyczyszczeniu, przeszlifowaniu papierem 1000/1500 i wyczyszczeniu szczotek od 2 tyg jest już ok.

[epsonix]

natknąłem się na taką blokadę - cena znacznie niższa niż w ASO jakby ktoś był zainteresowany wklejam (417zł, inna sprawa że mi udało się kupić kiedyś za 120zł nówkę z wyprzedaży, ale to był mega fart):
http://allegro.pl/modul-sterownik-ki...816601959.html

tylko piszą że do modeli X9 i X8 (pierwszy i drugi lift), nie mam pojęcia czy są kompatybilne w razie czego z przedlifem (X3)

[Stefan9952]

Witam wszystkich mam taki sam problem, po podłączeniu do kompa wywaliło błędy B1005 B1006 B1016 wyczytałem z tego tematu że to dość często przyczyna uszkodzonego czujnika pedału sprzęgła może mi ktoś doradzić co w tej sytuacji, czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna

[sliver001]

Witam wszystkich mam taki sam problem, po podłączeniu do kompa wywaliło błędy B1005 B1006 B1016 wyczytałem z tego tematu że to dość często przyczyna uszkodzonego czujnika pedału sprzęgła może mi ktoś doradzić co w tej sytuacji, czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna

Proponuje wyjąć ten czujnik i sprawdzić, ewentualnie rozebrać i przeczyścić styki. Operacja zajmie 15 minut i będzie wszystko jasne.