To napewno wszystkio pozrywam tam . ;p
To w końcu jak jest z tą żarówka, podawdzamy tą obwódkę i tam będą śruby czy jednak aso?
LOL będą, nie musisz do aso. Tak naprawdę to 5 min roboty.
Ponieważ temat o halogenach istnieje, to z niego skorzystam.
Otóż nie świeci mi lewy halogen. Żarówka jest dobra, zdjąłem kratkę i odkręciłem halogen zgodnie z opisem z tego tematu, żarówkę wymieniłem na wszelki wypadek. Moją uwagę przykuł fakt, że gdy manewrowałem lampą by ją z powrotem umieścić wewnątrz otworu, gasła i zapalała się naprzemiennie. Po przykręceniu świeciła do pierwszej 'studzienki'.
Moja diagnoza to naderwany/nadłamany przewód tuż przy wtyczce. Pytanie czy taką wtyczkę idzie kupić osobno i zarobić na przewodzie, nie chcę robić partaniny z kostką i wtyczką z przewodem uciętą z innej wiązki. Dlatego chciałbym przewód nieznacznie skrócić i zarobić nową wtyczkę, pytanie czy takową idzie kupić osobno ?
Edytka,
Już nie trzeba znalazłem. Dla potomnych wtyczka szczelna 2 pinowa żeńska typu Metri Pack 150.
Ostatnio edytowane przez hideto ; 08-12-2015 o 00:03
Cześć. Robię mały reopen. Na parkingu ktoś mi uszkodził lampę i złapała wodę. Chciałem wymienić halogen. Widzę, że niby to proste. Od dołu podważałem tę osłonę od halogenu,ale ni cholery nie chce puścić. Mocno to trzeba podważyć? Ewentualnie inne jakieś wskazówki?
EDIT:
Udało się, trzeba na połączeniu maskownicy halogenu i kartki wbić śrubokręt i podważyć maskownicę halogenu.
Ostatnio edytowane przez AxeD ; 07-08-2016 o 17:28
Znalazłem ten temat jak szukałem informacji o tym jak wymienić żarówkę i potwierdzam - żaden demontaż zderzaka ani osłony...zdejmujemy plastikową maskownicę, która jest na zatrzaski i odkręcamy trzy śruby żeby wyjąć halogen. Do zdjęcia maskownicy wystarczy podwadzić z kilku stron małym płaskim wkrętakiem i powoli zdejmować. 15 minut mi to dziś zajęło. Mowa oczywiście o zwykłych halogenach i wymianie żarówki H1. Pozdrawiam
Panowie co myślicie o pomyśle zamontowaniu w halogenach żarówek z żółtą bańką?
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99
Pytanko, dostałem kamieniem w halogen, szkło zbite ale działa. Idzie wymienić same szkło?
Czy naprawde jest sens kombinowac? Caly halogen to max. kilkadziesiat zlotych....