Strona 3 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 81

Temat: 2.4 JTDm - jak zdemontować kolektor ssący?

  1. #21
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Ducrider
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Brema
    Auto
    159 1.9 16V ;156 2.4 20V sold,159 Tbi,GT QV 170 HP
    Postów
    464

    Domyślnie

    powiem tak,na niemieckim alfisti,jest gościu co zaślepił całkowicie egr w 1.9 150 hp,opisal nawet jak to zrobil,tylko dla mnie to jest czarna magia żeby to słowo w słowo przetłumaczyć,i nie wiem czy to funkcjonuje,jak znajdę ten temat to wsadzę tu linka.
    Ostatnio edytowane przez Ducrider ; 11-11-2010 o 17:22

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Słóń
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mosty koło Jabłonkowa Czech Republik
    Auto
    AR 159 SW
    Postów
    51

    Domyślnie

    ok, to by mi bardzo pomógło, i wierze ze nietylko mnie. dzisiaj jestem v pracy ale kdy dojade do domu to wsadze fota które zrobiłem przy czyszczeniu kolektora i myśle ze wtedy EGR zaślepi większość z was.

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Ducrider
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Brema
    Auto
    159 1.9 16V ;156 2.4 20V sold,159 Tbi,GT QV 170 HP
    Postów
    464

  4. #24
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Słóń
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mosty koło Jabłonkowa Czech Republik
    Auto
    AR 159 SW
    Postów
    51

    Domyślnie

    Moc tego na tym foru neiprzeczytałem. Nierozumiem pewnych sków. Ale będę szukał i pytał się wszędzie jak zaślepić EGR. inaczej w piątek wymieniłem cały rozrząd i kolektor ssący. Zabrało mi to całych 7 godzin pracy bez przerw. Ale warto było. Samochód znów "targo asfalt!" :-)
    Kolektor był do wymiany, mam pare zdjęć z czyszczenia. I tego mojego. moze wie ktoś, dlaczego niewolno EGRa zaślepić całkowicie?

  5. #25
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Słóń
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mosty koło Jabłonkowa Czech Republik
    Auto
    AR 159 SW
    Postów
    51

    Domyślnie

    jeeeej niewłozyłem zdjęć

  6. #26
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Ducrider
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Brema
    Auto
    159 1.9 16V ;156 2.4 20V sold,159 Tbi,GT QV 170 HP
    Postów
    464

    Domyślnie

    Cytat Napisał Słóń Zobacz post
    dlaczego niewolno EGRa zaślepić całkowicie?
    spaliny uzupełniają cześć mieszanki jeśli ich zabraknie mieszanka będzie za tłusta i silnik zacznie się dławic.
    jeśli chcesz wywalić egr,musisz te spaliny uzupełnić powietrzem i tu zaczyna się zabawa z softem.

  7. #27
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Słóń
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mosty koło Jabłonkowa Czech Republik
    Auto
    AR 159 SW
    Postów
    51

    Domyślnie

    Jezeli to "tylko" to, to by niebyło az tak źle. znam jednego chłopaka, który sie bawi softami do samochodów. Ale gdzieś czytałem ze tam są jakieś czujniki ciśnienia, które po zaślepieniu wykazują błędy...

  8. #28
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Ducrider
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Brema
    Auto
    159 1.9 16V ;156 2.4 20V sold,159 Tbi,GT QV 170 HP
    Postów
    464

    Domyślnie

    Cytat Napisał Słóń Zobacz post
    są jakieś czujniki ciśnienia, które po zaślepieniu wykazują błędy...
    o to mi właśnie chodzi, jest dużo zabawy z softem nie chce mi się tego rozpisywac wiecej info,wypluje ci google.

  9. #29
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Słóń
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mosty koło Jabłonkowa Czech Republik
    Auto
    AR 159 SW
    Postów
    51

    Domyślnie

    myślałem ze prawie od tego jest to forum, od rozpisywania róznych problemów a zeby nietrzebabyło wyszukiwać po internecie. co zajmie duzo czasu...
    tylko by mnie interesowało jeśli moge EGR całkowicie zaślepić aniz by ECU wyrzucił jakiś błąd. Gdzieś sie doczytałem ze są jakieś czujniki a indziej o zadnych czujnikach nic niewspomniano.

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Witam
    Panowie rozpołowiłem kolektor celem czyszczenia i widze że uszczelniony był chyba silikonem,
    proszę o podpowiedź co zastosować w jego składaniu czy obojętnie jakikolwiek silikon wysokotemperaturowy???
    czy coś innego???
    pozdrawiam i proszę o informację
    czy na coś jeszcze mam zwrócic uwagę?
    pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [159] kolektor ssący JTDM - kompleksowo
    Utworzone przez axel40 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1513
    Ostatni post / autor: 26-01-2022, 13:22
  2. jak zdemontować kolektor ssący w 1,9 jtd 115km??
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-11-2011, 20:27

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory