Dziś 3 stopnie rano i odpaliła bez problemu więc po wymianie akumulatora chyba problem rozwiązany (wcześniej ciężko odpalała mi nawet w lecie przy plus 30 stopniach jak dłużej postała). Głowy uciąć nie dam, ale mam wrażenie, że teraz wskazówka paliwa szybciej dobija do poziomu paliwa w baku.
Jeśli chodzi o chwilowy brak mocy po dłuższym postoju to warto sprawdzić czy dpf nie przerwał wypalania oraz podpiąć się pod komputer i sprawdzić czy przepustnica się nie przycina (P2108 lub P2111).
ja też mam taki chwilowy brak mocy tylko 8v.jak przegazuje do tego stopnia że turbo wstanie to wtedy już jedzie
ja w likend wymieniłem świece na oryginalne i nie ma już problemu z ikonka świec oraz z sporadycznym słabym odpalaniem.
poprzednie świece ngk, taka sama długość jak tych nowych, wszystkie świece grzaly a jednak teraz jest lepiej.
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
jakiej długosci załozyłes te swiece
chyba mają 110mm a dokaldnie takie jak na zdjęciu.Napisał maciek 2
po vinie wychodzi ze one są do poliftow ale do tych starszych modeli też pasują i czuć poprawę.
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
ja założyłem denso i kiepsko pali
To może problemem są niekoniecznie świece. Nagraj filmik z odpalania i wrzuć na yt. Mój póki co pali ładnie. Na razie zrobiłem rozrusznik. Na dniach wymieniam świece. Mam upaloną jedną sztukę i zakupiłem w sklepie świeczkę Bosch o nr 0250202132. Podjechałem z tym do mechanika ale zaleca wymianę kompletu. Oczywiście na moje życzenie może wymienić tylko jedną. Sprawdziłem właśnie w necie i okazuje się że te same świeczki można kupić o połowę taniej na allegro. Może podróbki?
Też miałem denso kiedyś i były krótsze i to sporo... i auto wgl nie chciało odpalać. Według mnie nie ma. co oszczędzać na świecach, bo oszczędność nie jest duża.
Chyba najlepszy wybór to oryginalne, ja zamawiałem z autosklep24.pl i na hasło alfaholicy spora zniżka, za świece płaciłem chyba 54zl.
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
U mnie świece mają dokładnie 151,5 mm.chyba mają 110mm a dokaldnie takie jak na zdjęciu.
po vinie wychodzi ze one są do poliftow ale do tych starszych modeli też pasują i czuć poprawę.
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
Wynika z tego, że do silników 16V świeczki posiadają większą długość całkowitą niż do 8V. Szybson ma w profilu 8V. Więc skoro jesteśmy przy 8V to długości całkowite świec Beru, Bosch oraz Denso nie różnią się aż tak bardzo. Może o 1 mm.
Beru GN097: 108 mm
Bosch 0250202132: 109 mm
Denso GD-196: 109,5 mm
Oczywiście liczy się długość żarnika od czubka do początku stożka izolatora. Ta dla powyżej wymienionych świec prezentuje się następująco:
Beru: 30 mm
Bosch: 31 mm
Denso: 30 mm
Danych dla świec OEM Fiat 55200817 nie znalazłem. Ja osobiście nie jestem przekonany czy milimetr na + lub - żarnika ma aż tak duże znaczenie. Bardziej sprawność świec, silnika jak i jego osprzętu.
Ostatnio edytowane przez Casio ; 03-11-2017 o 17:35
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
