Wątpię aby obsługiwało sterowanie z kierownicy po linii CAN jakie jest w Alfie więc lepiej się upewnij ;]
Wątpię aby obsługiwało sterowanie z kierownicy po linii CAN jakie jest w Alfie więc lepiej się upewnij ;]
Na 99% nie będzie działać bez adaptera, bo sterowanie w 159 jest po CAN'ie.. moduł to jedyne rozwiązanie.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Tak w ogóle to stosował ktoś moduł? Są duże lagi?
Jest: Alfa Romeo GIULIA Veloce 2.0 280KM
Była: Alfa Romeo 156 1,9 JTD 120KM 2001
Była: Alfa Romeo 147 1,6 T.Spark 120KM 2003
Jest: Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 2006 120KM -> 150KM by ConMir.pl - polecam.
Ja mam adapter sterownia + GMS 6501 i nie ma wyczuwalnych lagów.
Macie rację, napisałem do sprzedawcy potrzebny adapter i ramka, a jak z tym adapterem to wygląda? Są jakieś modele? Każdy podejdzie? Pływak powiedz proszę jaki ty masz model.
Connects2, adapter musi być dedykowany do auta i do radia. Jak kupujesz mówisz, ze do Alfy 159 i chińskiego radia.
A jak to jest z ustawieniami daty godziny trip-em po wymianie conect nav na inne radio
Ustawia się to między zegarami, tak jak w samochodach z podstawowym radiem.
A skąd to mi się nagle pojawi między zegarami trzeba to jakoś ustawić
Tak ustawia się to
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest