ogrzewanie, elektryczna nagrzewnica, podgrzewacz, webasto

[Borys-Tech]

A nie lepiej jest założyć PTC czyli nagrzewnicę elektryczną w aucie?? Auto w zimę po 1-2min wieje już ciepłym powietrzem w środku kabiny jeśli chodzi tylko o ogrzewanie kabiny a nie dogrzewanie płynu żeby silnik osiągnął szybciej temperaturę.

[xmy]

Nie wiem może to jest błąd, ale doszedłem do wniosku, że ciepła woda z silnika płynie górnym przewodem do nagrzewnicy, a odpływa dolnym. Czyli ciepły płyn z dogrzewacza w pierwszej kolejności dopływa do nagrzewnicy. A tak naprawdę to dla działania dogrzewacza nie ma żadnej różnicy bo działa w obydwóch kierunkach.

Różnica podobno jest.
Najlepszy efekt uzyska się, gdy grzałka będzie na dojściu do nagrzewnicy.
Mi się wydaje, że dolny jest cieplejszy w 1.9 JTDm 8v, czyli to byłby dopływ.

Jeśli ktoś wie, który przewód jest dopływowy do nagrzewnicy, to niech rozwieje moje wątpliwości.
Aktualnie mam podłączoną część elektryczną i pozostało mi tylko wpięcie grzałki.

[waldi102]

Co się stanie jak padnie Ci termistor? Działa ogrzewanie cały czas? Czy przestaje działać? (chodzi o zabezpieczenie, żeby grzała nie chodziła non stop)

Robię korektę w instalacji. Zamówiłem drugi termistor na 85C i zainstaluje go szeregowo. Tak więc będą dwa termistory, jak jeden nie zadziała to drugi będzie dodatkowym zabezpieczeniem.

Co tego, który przewód doprowadza ciepło do nagrzewnicy, to lekko zgłupiałem. Na logikę to wszystkie nagrzewnice, grzejniki zawsze ciepło dostają od góry a zimno oddają dołem. Przewód górny odchodzi od korpusu silnika z wyższej pozycji, czyli odbiera chyba cieplejszy płyn.
Jeżeli jest odwrotnie to byłoby dziwne. Pompa wodna walczyłaby rozchodzeniem się ciepła w płynach. Ciepło idzie zawsze do góry.

[xmy]

Też myślałem, że górny, ale macając węże to trochę zgłupiałem.
Na autokąciku też montowali na górnym, więc myślę, że analogicznie zamontuję u siebie.
Najwyżej nie będzie optymalnie, ale skoro koledze działa, to u mnie też będzie ok.

Jeszcze jedno pytanko, dużo płynu wyleciało po rozcięciu przewodów?

[waldi102]

Też myślałem, że górny, ale macając węże to trochę zgłupiałem.
Na autokąciku też montowali na górnym, więc myślę, że analogicznie zamontuję u siebie.
Najwyżej nie będzie optymalnie, ale skoro koledze działa, to u mnie też będzie ok.

Jeszcze jedno pytanko, dużo płynu wyleciało po rozcięciu przewodów?

Zacisnąłem rurę zaciskami. Wyciąłem rury około 6 cm. Wyleciało około 50 ml. Nie musiałem nic dolewać.

[cra3y]

Robię korektę w instalacji. Zamówiłem drugi termistor na 85C i zainstaluje go szeregowo. Tak więc będą dwa termistory, jak jeden nie zadziała to drugi będzie dodatkowym zabezpieczeniem.

IMHO 85C za dużo będzie (przy jeździe po mieście co chwile będzie Ci się grzała włączała) - 75-80C byłoby ok.

[waldi102]

IMHO 85C za dużo będzie (przy jeździe po mieście co chwile będzie Ci się grzała włączała) - 75-80C byłoby ok.

To będzie tylko rodzaj bezpiecznika jakby ten wcześniejszy na niższą temperaturę nie zadziałał

[sendiii]

A nie lepiej jest założyć PTC czyli nagrzewnicę elektryczną w aucie?? Auto w zimę po 1-2min wieje już ciepłym powietrzem w środku kabiny jeśli chodzi tylko o ogrzewanie kabiny a nie dogrzewanie płynu żeby silnik osiągnął szybciej temperaturę.

Ja chciałem założyć PTC ale żeby ją zamontować trzeba rozebrać pół auta , a do podgrzewcza około 1 godzinę.

[bera5]

Może nie pół auta ale deskę i konsolę środkową na pewno

[wino-w2]

Witam
Czy ustaliliście, który wąż jest wejściem do nagrzewnicy, a który powrotem??