Interfejsy diagnostyczne

[epsonix]

ja już pisałem wielokrotnie tu i na forum Giulietty dokładnie co trzeba zrobić, jak sprawdzić czy jest zbędny rezystor i jak go znaleźć. jest to sprawa trywialna dla kogokolwiek kto ma najmniejsze pojęcie czyli potrafi odkręcić śrubki i obsłużyć multimetr a do usunięcia nawet nie trzeba mieć lutownicy tylko dobry noż którym przetnie się resystor i z grubsza jego środek się wyskrobie(byle nie uszkodzić ścieżek). najczęściej da sie zlokalisować rezystor bez multimetra nawet, wystarczy prześledzić ścieżki od pinów 6 i 14 a sam rezystor jest z reguły zaraz przed standardowym transceiverem (taki 5x5 scalaczek 8 nóżkowy) i ma oznaczenie nadrukowane 121,101,1000 lub 1200. no i wbrew legendom na płytce nie jest oznaczany jako R4 -to akurat w jednym konkretnym interfejsie tak go ponumerowali, ale w każdym może być inaczej.

[kli.mat]

ja już pisałem wielokrotnie tu i na forum Giulietty dokładnie co trzeba zrobić, jak sprawdzić czy jest zbędny rezystor i jak go znaleźć. jest to sprawa trywialna dla kogokolwiek kto ma najmniejsze pojęcie czyli potrafi odkręcić śrubki i obsłużyć multimetr a do usunięcia nawet nie trzeba mieć lutownicy tylko dobry noż którym przetnie się resystor i z grubsza jego środek się wyskrobie(byle nie uszkodzić ścieżek). najczęściej da sie zlokalisować rezystor bez multimetra nawet, wystarczy prześledzić ścieżki od pinów 6 i 14 a sam rezystor jest z reguły zaraz przed standardowym transceiverem (taki 5x5 scalaczek 8 nóżkowy) i ma oznaczenie nadrukowane 121,101,1000 lub 1200. no i wbrew legendom na płytce nie jest oznaczany jako R4 -to akurat w jednym konkretnym interfejsie tak go ponumerowali, ale w każdym może być inaczej.

Bardzo dobra robota! Dobrze byłoby po prostu dodać tą informację na początku tematu, bądź zrobić z tego tutorial. Trudno się dziwić osobom, które ciągle o to pytają widząc tyle stron i postów do przekopania.

Wysłane z Tapatalka

[epsonix]

Bardzo dobra robota! Dobrze byłoby po prostu dodać tą informację na początku tematu, bądź zrobić z tego tutorial. Trudno się dziwić osobom, które ciągle o to pytają widząc tyle stron i postów do przekopania.

Wysłane z Tapatalka

ale to by wypadało zrobić na przykładzie, załączyć fotki i łopatologicznie wytłumaczyć krok po kroku (powyżej skrótowo wytłumaczyłem o co chodzi). sam nie mam fotek bo zamawiałem interfejsy bez rezystora, choć jeden miałem z, usunąłem, tylko nie robiłem fotek a teraz mi się wcale nie chce zaś go otwierać i przygotowywać dokumentacji do zamkniętego tematu

[AlfaOne]

ja już pisałem wielokrotnie tu i na forum Giulietty dokładnie co trzeba zrobić, jak sprawdzić czy jest zbędny rezystor i jak go znaleźć. jest to sprawa trywialna dla kogokolwiek kto ma najmniejsze pojęcie czyli potrafi odkręcić śrubki i obsłużyć multimetr a do usunięcia nawet nie trzeba mieć lutownicy tylko dobry noż którym przetnie się resystor i z grubsza jego środek się wyskrobie(byle nie uszkodzić ścieżek). najczęściej da sie zlokalisować rezystor bez multimetra nawet, wystarczy prześledzić ścieżki od pinów 6 i 14 a sam rezystor jest z reguły zaraz przed standardowym transceiverem (taki 5x5 scalaczek 8 nóżkowy) i ma oznaczenie nadrukowane 121,101,1000 lub 1200. no i wbrew legendom na płytce nie jest oznaczany jako R4 -to akurat w jednym konkretnym interfejsie tak go ponumerowali, ale w każdym może być inaczej.

Forum zawalone jest wiedzą, i pustymi postami - tematy mają po kilkaset stron i nie każdy znajdzie tyle determinacji i czasu żeby przeczytać, do tego są to często stare posty które mogą być juz nie aktualne (to tyczy się też tego co TERAZ piszecie o Giulii a będzie nieaktualne za lat 5 lat jak cena auta stopnieje i będzie mnie stać kupić jakąś sztukę, np. kompletnie rozbitą x)) ), sam często szukam czegoś i nie znajduję przykład: niska głośność komunikatów w B&M..?? mp3/CD głośność odsłuchu na 6 ale b&m muszę podgłośnić na 10 żeby słyszeć...

Reasumując przydało by się albo jak kolega wcześniej pisał robić tutoriale albo na bieżąco "odgruzowywać" forum.

[Wyso]

Troche poczytalem temat i mam mega metlik w glowie. Generalnie nie mam zamiaru bawic sie w jakies wywalanie rezystorow i kombinowanie. Chce zeby urzadzenie po podlaczeniu dzialalo jak nalezy.
Chcialbym aby mialo funkcje bluetooth, mozna bylo odczytac bledy, usunac je, generalnie dowiedziec sie co autku dolega.

Znalazlem takie

https://automotohit.pl/Interfejs-dia...waAlxyEALw_wcB

http://allegro.pl/interfejs-diagnost...810038020.html

Jakas alternatywa dla tych urzadzen?

[tomano]

Blutooth nie zawsze jest dobry ja mam ten dziala100%http://allegro.pl/elm-327-1-5-fiat-f...142705656.html lub http://allegro.pl/elm-327-adaptery-f...183832095.html

[Wyso]

Blutooth nie zawsze jest dobry ja mam ten dziala100%http://allegro.pl/elm-327-1-5-fiat-f...142705656.html lub http://allegro.pl/elm-327-adaptery-f...183832095.html

A co z oprogramowaniem? Czyms trzeba te bledy czytac a te programy z google play sa mocno ograniczone z tego co widze?

[tomano]

MES wersja demo lub licencja

[soltys]

Witam. Czy wirus z laptopa może wpłynąć na komputer w samochodzie po podłączeniu go do auta?

[Zenonzlasu]

W sensie, że zainfekować kompa samochodowego? Nie ma możliwości, to zupełnie inne systemy i języki programowania. ECU w aucie musiałby jechać na Windowsie .

Natomiast, gdybyś podłączył zainfekowany telefon z Androidem, to kto wie, może i taki wirus byłby w stanie przeskoczyć na oprogramowanie systemu infotainment, które przecież też jest na Anroidzie.