Polecam firmę MAXIECU. Dobrze się spisuje z Alfą i innymi markami.
Polecam firmę MAXIECU. Dobrze się spisuje z Alfą i innymi markami.
Ostatnio edytowane przez MaRo ; 18-01-2015 o 17:58
Napisz do sprzedającego, aby przygotował interfejs pod auta z grupy Fiata (wie o co chodzi). Do obsługi ABS musisz mieć adapter 1. Na aukcjach tego użytkownika czasem są interfejsy z wbudowanym przełącznikiem, ja taki nabyłem.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Tylko na abs masz przelacznik czy na pozostale rzeczy (klima, deska rozdzielcza) tez musza byc przelaczniki?
Mozesz u siebie to wszystko odczytywac, czy oprocz silnika tylko abs?
Pozdrawiam
Hej,
Mam prozaiczną drobnostkę do usunięcia, mianowicie komunikat o degradacji oleju "Change oil" w mojej 159 SW JTDm 16v.
Pytanie jest następujące - który kabel muszę kupić by skasować info o zmianie oleju? Będę zmieniał olej, jednak po forumowej lekturze wiem ze po samej wymianie informacja nadal będzie migać. Kożystać będę z FiatEcuScan lub MULTIECUSCAN.
Porządaną opcją była by diagnoza świec żarowych.
Chciałbym wybrać kabel za którego pomocą będę mógł kasować/diagnozować jak najwięcej elementów mojej Alfy.
Kandydaci są następujący:
1) http://allegro.pl/show_item.php?item=4901418820
2) http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm3...can-2013.html#
3) http://viaken.pl/pl/pakiet-interfejs...eo-lancia.html
4) http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-e...tyku-obd2.html
Być może każdy kabel obsłuży mój główny problem, jednak może awrto wydać parę PLN na coś bardziej zaawansowanego?
Ostatnio edytowane przez PawełP ; 28-01-2015 o 09:57
ja za to polecam PMfactory. Kupiłem u nich kabelek, napisałem że ma być pod fiata/alfę i śmiga elegancko. Olej wykasowany i wszystko inne działa
Oczywiście mowa o ELM327
Jest:
- Alfa Romeo 159 1.9 JTD 150 KM 2006 r
Była:
- Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2003 r
- Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 KM 2001 r
Na 1 z 4 zakupów w PM Factory też miałem przebój... Ale po krótkich żołnierskich słowach wszystko się wyjaśniło, na moją korzyść. W opisie większości ich aukcji jest błąd, bo żeby interfejs prawidłowo działał z autami z grupy Fiata musi mieć usunięty rezystor (który najczęściej siedzi na swoim miejscu), stąd koniecznie trzeba napisać do sprzedawcy wcześniej.
Zgodnie z opisem http://multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx adaptera 1 potrzebujesz do obsługi modułu ABS oraz zenonów (jeśli występują).
Kup jakiś ELM 327. Tylko ja kupiłbym z pewnego źródła. Nie wszystkie tanie interfejsy będą łączyć się w AR z silnikiem.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
ja mam ten od pmfactory wywaliłem rezystor i łączy się ze wszystkim