2.4 jtdm AR159
2.4 jtdm AR159
kup elm od pmfactory z alledrogo i zazacz ze chcesz bez rezystora.ok 40zl. do tego mozesz dokupic adapter typ1/zielony 15zl gdybys chcial sie podlaczyc z abs/esp lub xenonami. no albo dpf monitor od [MENTION=4833]maly_777[/MENTION] to bedzie Ci wyswietlalo info na zegarach w alfie
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Jak podepniesz interfejs z tak spiętymi pinami i wybranym bodajże ABS-em, to automaty w momencie zmiany biegów lekko poszarpują. Zapewne chodzi o informacje przesyłaną między modułem ABS, a modułem skrzyni lub ABS i ECU. Nie wiem czy dokładnie wszystkie, bo też wiedząc o tej przypadłości nie zawsze zwracałem na to uwagę. Nie pamiętam jak jest w Giuliettcie ale tyczy się to 159/Brera.
Ostatnio edytowane przez @sdero ; 28-03-2018 o 09:14
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Dzięki
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Witam,
Przekopałem się przez kilkanaście stron tego tematu, ale na przeczytanie całego potrzebował bym kilku dni.
Potrzebuje połączyć się z silnikiem - sprawdzić czy występują jakieś błędy.
Kupiłem kabel KKL - pobrałem Multiecuscan 4.0 w wersji Free okazuje się bezużyteczny - logowanie do Engine wymaga zarejestrowania produktu.
Czy można pobrać ten program z "Witaminką"? Czy może inny program w wersji free pozwoli odczytać / skasować błędy.
Pozdrawiam,
Ściągnij jakąś starszą wersję demonstracyjną: http://www.multiecuscan.net/ReleaseHistory.aspx - na pewno 1.8 pozwala łączyć się z silnikiem przez KKL i usuwać błędy, o ile pamiętam.