bez przesady, ale inna sprawa że zainfekowany komp moze chodzic niestabilnie, nie robiłbym żadnych osiowań proxi czy innych wymuszanych procedur
bez przesady, ale inna sprawa że zainfekowany komp moze chodzic niestabilnie, nie robiłbym żadnych osiowań proxi czy innych wymuszanych procedur
Witam,
Jako że na win8 nie potrafię się połączyć żadnym kablem (vagkkl,elm327) z moją 159, a elm na BT zczytuje mi tylko błędy silnika
Zastanawiam się nad testerami diagnostycznymi typu:
https://allegro.pl/tester-diagnostyc...175065267.html
https://allegro.pl/najlepszy-profesj...996735315.html
https://allegro.pl/skaner-tester-dia...087943441.html
Ale nie wiem czy tak jak sprzedawcy zapewniają napewno połączą się z różnymi modułami w aucie? Ktoś miał z tego typu sprzętami styczność?
Najbardziej ciekawi mnie ten trzeci, ale z kolei do niego chyba będzie potrzebny jakiś program na kompa? CZy FES/mes obsłuzy ten tester czy coś innego/?
A czemu nie możesz się połączyć ze 159? Jakieś komunikaty MES wyrzuca?
Ten ostatni to chyba płyta ds 150 pięknie działa z autocom Ale tylko do 2015 po niewielkich przerubkach działa z Wow 5008 auta do 2018 jak najbardziej polecam bo robi dużo aut jednak nie jest pod daną markę więc ma pewne luki
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka
FXX
Pewnie cos ze sterownikiem. Błędy to chyba było coś, że nieudana próba połączenia, sprawdź ustawienia porty com. Jakoś tak to było.
Tomano: W żadne przeróbki nie chcę się bawić, chcę podłączyć, ewentualnie zainstalować i ma działać .
Ostatnio edytowane przez Jarek` ; 18-07-2018 o 18:48
Przerubka polega na odpowiedniej aktualizacji wiec to nie klopot chodzi oto ze to jest urzadzenie uniwersalne wiec nie wszystko zrobi Jezeli masz win 8 musisz zezwolic na instalacje nieznanych sterowniów
Jarek za stówkę możesz kupić interfejs od Viakena, ja mam taki + przejściówka (adapter bodaj do ABS) i wszystko co MES umie można tym oblecieć.
Nie widzę na ich stornie dokładnie tego, który ja mam, ale mają Euroscan albo OBDScan - a może po prostu zmienili obudowę, bo ten mój się też nazywa "V-Scan STN1110 ELM327 v2" ale nie jest zielony a mam go ze 3 lata już https://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm...scan-2013.html
Takim interfejsem obskoczysz wiele aut, kwestia softu. Taki tester diagnostyczny jak podane przez Ciebie to raczej do podstawowych rzeczy typu odczyt czujników standardowych wg OBD (lambda itd) i odczyt/kasowanie błędów.
No i plus że ten mój V-Scan działa bez zająknięcia na Win8 i Win10 (nie pamiętam nawet, czy wymagał instalacji sterowników z zewnątrz).
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
https://allegro.pl/elm-327-adaptery-...183832095.html Ten tez dziala
Takie miałem dwa, mimo takich samych pudełek, w środku były różne chińskie klony ELMa. Jeden nie działał w 159 wcale (działał wcześniej w Fiacie Stilo czy Toyocie jakiejś) a drugi trochę podziałał i przestał. Także trochę loteria z tymi niebiesko-pomarańczowymi.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Być może sterownik się nie zainstalował, ponieważ masz włączone wymuszenie podpisu sterowników, z tym kabel się niby instaluje....ale nie instaluje.
Możesz to wyłączyć na dwa sposoby, pierwszy jest opisany tu: https://spece.it/jak-zainstalowac-st...o-w-windows-8/ - potem instalujesz sterownik ponownie.
Drugi, gdzie wyłączasz wymuszenie podpisu na stałe: wciskasz klawisze: windows logo + X, z menu wybierasz ,,Wiersz poleceń (Administrator)", w oknie konsoli wpisujesz (możesz zrobić kopiuj-wklej):
bcdedit.exe -set loadoptions DDISABLE_INTEGRITY_CHECKS
Naciskasz ENTER, i
bcdedit.exe -set TESTSIGNING ON
po czym restartujesz komputer i instalujesz sterownik ponownie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
