Strona 152 z 185 PierwszyPierwszy ... 52102142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,511 do 1,520 z 1848

Temat: Interfejsy diagnostyczne

  1. #1511
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2015
    Auto
    Alfa 147 1.9 jtd
    Postów
    80

    Domyślnie

    Witam. To co polecacie żeby usunąć inspekcje i do ogólnej diagnostyki ? Najlepiej jakiś link z allegro lub prywatnego sprzedawcy. Z góry dzięki

  2. #1512
    Użytkownik Świeżak Avatar thrillco
    Dołączył
    08 2018
    Mieszka w
    Łaziska Górne
    Auto
    AR 159 1.8 MPI
    Postów
    54

    Domyślnie

    jaki program polecacia do połączenia się interfejsem ELM327 z 159 1.8 MPI. Tutaj mamy sterownik siemensa, mam zainstalowany program FES i niestety nie łączy. Program SMART OBD łączy ale to tylko podgląd.

  3. #1513
    Użytkownik Znawca Avatar Luck
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    KRA KNS
    Auto
    AR9 1,8 MPI LPG + Julka 1,4 TB
    Postów
    1,098

    Domyślnie

    no to Mes

  4. #1514
    Użytkownik Świeżak Avatar thrillco
    Dołączył
    08 2018
    Mieszka w
    Łaziska Górne
    Auto
    AR 159 1.8 MPI
    Postów
    54

    Domyślnie

    dzięki, próbowałem MES, ale na kablu ELM327 (zakup z aliexpress) niestety nie działa. Mam stary kabel z fiata (viaken niebieski VAG KLL) i udało mi się podłączyć do silnika. Niestety inne opcje wymagają ELM327. Ten chiński chyba nie ma obsługi CAN. Jaki kabel możecie polecic?

  5. #1515
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tomano
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    LLE
    Auto
    ALFA ROMEO 156 1.9JTD AR 159 1,9 jtd
    Postów
    403

    Domyślnie

    Ja mam ten https://allegro.pl/elm-327-1-5-fiat-...ZDA3OWY5NGY%3D mozesz dokupic adaptery

  6. #1516
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kamel85
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Świnoujście / Zamość
    Auto
    Była AR 147 JTD 115 KM 2004, JEST AR 159 TI 1,9JTDm 150KM 2008
    Postów
    67

    Domyślnie

    Witam, mam taki problem i nie wiem gdzie szukać przyczyny. Od dłuższego czasu używałem kabelka Viaken z przełącznikiem. Ostatnio chciałem skasować inspekcję olejową (serwisową) w AR 159 1,9JTDm 2008r lecz bez powodzenia, używam MES-a. Łączy się z autem (ECU) bez problemu, przy próbie wykonania "skasowania inspekcji" w zakładce Regulację pojawia się błąd jak na zdjeciu.Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez tytułu.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	101.8 KB
ID:	251072
    Natomiast nie chce się połączyć z opcją "Przegląd" gdzie też trzeba wejść, pokazuje komunikat że potrzebny jest kabel ELM327. Po zakupie takiego kabla nie mogę połączyć się z żadnym modułem. W teście w MES pokazuje, że wszystko jest ok. Po podłączeniu do auta świeci się tylko jedna dioda czerwona.Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez tytułu2.jpg
Wyświetleń:	6
Rozmiar:	88.2 KB
ID:	251073Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez tytułu3.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	86.7 KB
ID:	251074 Gdzie na początek szukać przyczyny. System to Windows 10 64-bit.
    Z góry dziękuję za każdą podpowiedź.

  7. #1517
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Skierniewice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDM 8v
    Postów
    96

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamel85 Zobacz post
    Witam, mam taki problem i nie wiem gdzie szukać przyczyny. Od dłuższego czasu używałem kabelka Viaken z przełącznikiem. Ostatnio chciałem skasować inspekcję olejową (serwisową) w AR 159 1,9JTDm 2008r lecz bez powodzenia, używam MES-a. Łączy się z autem (ECU) bez problemu, przy próbie wykonania "skasowania inspekcji" w zakładce Regulację pojawia się błąd jak na zdjeciu.Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez tytułu.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	101.8 KB
ID:	251072
    Natomiast nie chce się połączyć z opcją "Przegląd" gdzie też trzeba wejść, pokazuje komunikat że potrzebny jest kabel ELM327. Po zakupie takiego kabla nie mogę połączyć się z żadnym modułem. W teście w MES pokazuje, że wszystko jest ok. Po podłączeniu do auta świeci się tylko jedna dioda czerwona.Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez tytułu2.jpg
Wyświetleń:	6
Rozmiar:	88.2 KB
ID:	251073Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez tytułu3.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	86.7 KB
ID:	251074 Gdzie na początek szukać przyczyny. System to Windows 10 64-bit.
    Z góry dziękuję za każdą podpowiedź.
    Kolego mam ten sam problem i za cholere nie moge dojsc czemu nie chce sie polaczyc z autem tylko ja ma windows 7

  8. #1518
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    [MENTION=33531]kamel85[/MENTION] pamietam że też raz to kiedyś robiłem i miałem problem z kasowaniem inspekcji olejowej w 1.9JTDm z MESa, a wcześniej mechanik który miał FESa też nie mógł skasować. Jakoś za którymś razem się udało, nie pamiętam dokładnie ale coś mi się wydaje że i on i ja robiliśmy w końcu na uruchomionym silniku i wtedy zadziałało. moze ktoś inny podpowie kto jest na bieżąco z tym.

    co do problemu z nowym kablem. rozumiem że rezystor usunięty? jak nie to poczytaj sobie wcześniej o co chodzi, sprawdź miernikiem czy jest (piny 6 i 14 w interfejsie) i w razie czego usuń. ogólnie pod Win10 miałęm problem z interfasami które śmigały na Win7 - niestabilnie działały, mes się wywalał - dlatego od paru lat korzystam z interfaców na BT. Przy Giulii niestety będę musiał się przeprosić z USB, bo np proxi tam wymaga szybszej transmisji niż te na BT oferują, ale to inna sprawa - w różnych 159 wszystko ogarniałem po BT różnymi chińczykami.
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  9. #1519
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Czy pelna wersja Alfa Obd na androida mozna skasowac inspekcje serwisowa?
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  10. #1520
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    w Instrument panel widze ze jest Reset service data dla pelnej wersji (moze i dla free tez?), ale nigdy nie robiłem z AlfaOBD

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Interfejsy diagnostyczne ODB2 dla Gilietta pod wspólpracę ze smartfonem
    Utworzone przez barnio w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-05-2015, 16:31
  2. [Giulietta] Interfejsy diagnostyczne Giulietta
    Utworzone przez arturo132 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 08:50
  3. czy te interfejsy się czymś różnią? (obd2)
    Utworzone przez RogerIZ28 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-06-2009, 20:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory