Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 159/Brera/Brera Spider - Forum Alfa Romeo 159 [2005-2012], Alfa Romeo Brera [2005-2010] i Alfa Romeo Spider [2006-2010]. W wymienionych modelach montowano silniki benzynowe: 1.8 MPi, 1750 TBi, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 3.2 JTS oraz silniki diesla: 1.9 JTDm (120 i 150 KM), 2.0 JTDm, 2.4 JTDm.
  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar axel40
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150KM GRIGIO TITANIO (568)
    Postów
    121
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    11 h 6 m

    Domyślnie wysokie spalanie pomimo wypalenia DPF

    Wiec co może być przyczyną długo utrzymujacego sie wysokiego spalania. Przejechałem z wysokim spalaniem średnio 12.3l/100km 500 km w dwóch rzutach ale niestety spalanie się utrzymało zrobiłem dzis 60km z obrotami 3500tyś/min. spalanie się utrzymuje, zrobiłem regeneracje dpf FiatEcuScanem spalanie się utrzymuje a poziom zatkania dpf to 60%.
    Nadmienie że auto ma 102tyś km przebiegu

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    ViP Romeo Avatar Mariusz AutoDS
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Mińsk Maz.
    Auto
    156FL SW 1,9 16V, 159 SW 2,4 JTDm
    Postów
    759
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 23 h 50 m

    Domyślnie

    Latając z obrotami na poziomie 3500rpm myśle, że spalanie jest normalne.. na diesla to już wysokie kręcenie silnika..
    pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland
    Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm

  4. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar axel40
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150KM GRIGIO TITANIO (568)
    Postów
    121
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    11 h 6 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariusz AutoDS Zobacz post
    Latając z obrotami na poziomie 3500rpm myśle, że spalanie jest normalne.. na diesla to już wysokie kręcenie silnika..
    to spalanie jest przy normalnej jeździe czyli 6 bieg i około 110km/h - 120km/h
    to wysokie spalanie miałem na trasie na której jechałem tak jak wspomniałem wiec chyba to nie jest normalne - dziś jadąc sobie spokojnie na 4 biegu prędkość 60km/h spalanie 23l/100 wiem obiaw wypalania ale to nie jest normalne że zrobiłem trase 500 km i nadal mi wypala wczoraj trasa 100 km i nadal to spalanie dzis chciałem go przedmuchac wiec zrobiłem te 60km na wysokich obrotach, potem spokojna jazda 60km/h i znowu wysokie spalanie. czy to normalne że tak długo utrzymuje się wysokie spalanie
    3500rmp - dotyczyło wymuszonego przeze mnie wypalenia dpf po nie zmniejszającym się spalanie ON
    Ostatnio edytowane przez axel40 ; 06-01-2011 o 13:48

  5. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 159 1,9 jtdm '07
    Postów
    46
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 h 56 m

    Domyślnie

    Czy jest to spalanie jedynie na wyświetlaczu czy takie jest też w rzeczywistości?
    Wypalanie DPF to ok. +/- 10 min i tu może być faktycznie zużycie w okolicy 12 litrów
    (u mnie przy obrotach 2,3-2,5 na 5 biegu). Zapchanie 60% nie jest jeszcze tak wysokie, aby powodować wypalanie. Jeśli spalanie w "naturze" jest cały czas tak wysokie to nie wiązałbym tego z DPF.

  6. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar axel40
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150KM GRIGIO TITANIO (568)
    Postów
    121
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    11 h 6 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alfabeta Zobacz post
    Czy jest to spalanie jedynie na wyświetlaczu czy takie jest też w rzeczywistości?
    Wypalanie DPF to ok. +/- 10 min i tu może być faktycznie zużycie w okolicy 12 litrów
    (u mnie przy obrotach 2,3-2,5 na 5 biegu). Zapchanie 60% nie jest jeszcze tak wysokie, aby powodować wypalanie. Jeśli spalanie w "naturze" jest cały czas tak wysokie to nie wiązałbym tego z DPF.
    jest to spalanie z wyswietlacza rzeczywiste bardzo od tego nie odbiega tzn w trasie rzeczywiste wyszło mi około 10l/100 a wyswietlacz 11.7l/100

  7. #6
    Użytkownik Ogier Avatar Lukasz78
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Szczecin/Bielsko-Biała
    Auto
    AR 159 1.9JTDm "Rosso Rubino"
    Postów
    170
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 1 h 33 m

    Domyślnie

    Kiedy wymieniałeś filtr powietrza?Sprawdź dawki paliwa na cylider w FES-ie.

  8. #7
    Użytkownik Embrion Avatar Bombardier
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    wawa
    Auto
    159 1.9 JTDm 2007r.
    Postów
    13
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 1 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał axel40 Zobacz post
    to spalanie jest przy normalnej jeździe czyli 6 bieg i około 110km/h - 120km/h
    to wysokie spalanie miałem na trasie na której jechałem tak jak wspomniałem wiec chyba to nie jest normalne - dziś jadąc sobie spokojnie na 4 biegu prędkość 60km/h spalanie 23l/100 wiem obiaw wypalania ale to nie jest normalne że zrobiłem trase 500 km i nadal mi wypala wczoraj trasa 100 km i nadal to spalanie dzis chciałem go przedmuchac wiec zrobiłem te 60km na wysokich obrotach, potem spokojna jazda 60km/h i znowu wysokie spalanie. czy to normalne że tak długo utrzymuje się wysokie spalanie
    3500rmp - dotyczyło wymuszonego przeze mnie wypalenia dpf po nie zmniejszającym się spalanie ON

    110 6 bieg i 3,5k rpm chyba 4 bieg... nie wiem czy to normalne, ale u mnie przy takim sammym silniku 110 na 6 biegu to niecałe 2k rpm.

    A po drugie dpl wypala sie najskuteczniej właśnie w okolicy 2k rpm a nie na wysokuch obrotach.

    PS.
    Mi przy takiej prędkości pali poniżej 6L/100km

    Ja bym szukał w dawkowaniu paliwa, ewentualnie jakiś czujnik... może temp silnika. Generalnie podłaczyć się kabelkiem i samemu jak masz cierpliwość szukać, a jak nie to zaprzyjaźniony warsztat...
    Ostatnio edytowane przez Bombardier ; 06-01-2011 o 22:03

  9. #8
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V jest GC8
    Postów
    1,771
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    15 d 12 h 51 m

    Domyślnie

    Kolego, jeśli planujesz jeszcze trochę pojeździć Alfą, to zamiast marnować czas i paliwo na "zabawę" z DPFem, jedź zrób sobie lepiej chiptuning i przy okazji niech "wytną" to ustrojstwo, bo w końcu Ci to padnie i tak czy inaczej będzie trzeba kasę wyłożyć.
    Osłony pod silnik AR 147/156/GT/GTA/Crosswagon
    http://www.forum.alfaholicy.org/czes...tml#post814896

  10. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar axel40
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150KM GRIGIO TITANIO (568)
    Postów
    121
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    11 h 6 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lukasz78 Zobacz post
    Kiedy wymieniałeś filtr powietrza?Sprawdź dawki paliwa na cylider w FES-ie.
    Ile wnosi dawka paliwa na cylinder?

    ---------- Post dodany o godzinie 06:05 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 06:04 ----------

    [QUOTE=Bombardier;465725]110 6 bieg i 3,5k rpm chyba 4 bieg... nie wiem czy to normalne, ale u mnie przy takim sammym silniku 110 na 6 biegu to niecałe 2k rpm.


    3500rmp nie dotyczyło 6 biegu

  11. #10
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar axel40
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150KM GRIGIO TITANIO (568)
    Postów
    121
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    11 h 6 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lukasz78 Zobacz post
    Kiedy wymieniałeś filtr powietrza?Sprawdź dawki paliwa na cylider w FES-ie.
    filtr powietrza wymieniony był razem z olejem czyli około 9tyś km temu
    dziś zauważyłem to:
    - nie zależnie czy zimny ci ciepły
    - na chwilowym spalaniu na komputerze wszystko jest odwrotnie, czyli jak ruszam z 1 to pokazuje mi że w tym momencie pali 4.3l/100 ale za to jak jade stała prędkoscia np 60km/h na 4 biegu pokazuje 16l/100, a przy hamowaniu silnikiem lub na pierwszy rzut oka pokazuje wszystko odwrotnie czyli od 30-50l/100 gdzie przy normalnym funkcjonowaniu pokazuje zdecydowanie mniejsze spalanie chwilowe
    - ogólnie spalanie w trasie wyszło mi 12l/100km i to jest troche za dużo
    - wszystko dzieje się pomimo dobrego przegonienia auta wypaleniu DPF FiatEcuScanem i podczas automatycznej inicjacji przez samo auto
    - alfa nie pokazuje rzadnych błędów zeskanowałem ją FiatEcuScanem

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [159] Wysokie spalanie 159 1.9 JTDM
    Utworzone przez Robsons w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 23-04-2012, 21:30
  2. Odpowiedzi: 144
    Ostatni post / autor: 08-11-2011, 20:25
  3. Wysokie spalanie 159 1.9 JTDM
    Utworzone przez Robsons w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-01-2011, 13:44
  4. [159] 'Błąd DPF' doprowadził do wymuszonego wypalania DPF
    Utworzone przez multiply w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 04-11-2010, 13:57
  5. [145] Wysokie spalanie
    Utworzone przez pavvel w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12-01-2009, 18:51

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

dpf a spalanie

spalanie paliwa z dpf

wyższe spalanie po wypaleniu

co ile km wypala się dpf

dpf zużycie paliwa

ile paliwa spala dpf

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •