[159] Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[KoŁoS]

Ja nie chcę adaptować tego egzemplarza do TI. Temat elementów TI drążę bo chcę czysto po "Januszowemu"(nie obrażając Januszy) zastrzelić aktualnego właściciela kwotą jaką trzeba wsadzić w auto żeby było zgodne z jego opisem

Trochę słaby argument na zbijanie ceny, bo on ma i tak założone jakieś widełki poniżej których nie sprzeda, a już bankowo przejmie się bardzo rzuconą kwotą kosztów pakietu Mają tam dużo i często takie 159, więc doskonale wie, co sprzedaje i że prawdziwe TI nie byłoby w takiej cenie. Ten opis mógł nawet zostać przez "pomyłkę" z innego auta.

 

[Lukas-182]

Dokładnie, rzucanie cenami nowych części przy używanym aucie to żaden argument. Raczej iść w kierunku niezgodności opisu ze stanem faktycznym i wypunktować różnice w pakietach - co też nie jest łatwe, bo pakiet pakietowi nierówny .

 

[WinnieThePooh]

to auto i tak jest tanie patrząc na to co tam jest, a nie co komisant pisze. bo niby TI jest, a nie ma. Niby 2011, a w treści standardowo 2010. tylko pytanie, czy reszta tj "bezwypadkowy, bez wkładu własnego" jest równie naciągana jak ti i rocznik. Ale to już trzeba pojechać na miejsce i obejrzeć.

 

[wiekonek]

Zakup pierwszej alfy 159

Planuję zakupić swoje pierwsze auto.

1. Przyglądam się ofercie na otomoto ID: 6073153010, VIN: ZAR93900007238481 (159 1.9 JTDm 150KM SportWagon ti)
Szczerze mówiąc zdjęcia z ogłoszenia nie przyciągają mojej uwagi niczym szczególnym. Widać jakieś prace lakiernicze? Poprosiłem o zdjęcia silnika, progów (możliwie podwozia), dolnych krawędzi drzwi, słupków. Zastanawia mnie sprzedawca, wygląda na auto sprzedawane od osoby prywatnej, ale... numer telefonu jako kontaktowy znalazłem w vernimotors.pl.

2. Druga interesująca mnie oferta to ID: 6073613812, VIN: ZAR93900007250932 (159 2.0 JTDm 170KM sedan)
Akurat bardziej poszukiwałem sedana, więc to zdecydowanie na plus w przypadku drugiej oferty. Widzę jakieś wgniecenie na tylnym zderzaku, jeżeli to tylko szkoda parkingowa, a autko jest w dobrym stanie mechanicznym to myślę nie powinno mieć to większego znaczenia. Mam jednak podejrzenia, że mogła być mniej rozważnie eksploatowana, niż alfa z 1 oferty.

Jak wypada porównanie pomiędzy silnikami? Z tego co przeczytałem na forum wygląda na to, że obie jednostki powinny się dobrze sprawować i nie są jakoś specjalnie drogie w utrzymaniu. Raczej ze względu na spalanie wolałbym 1.9. Autko głównie w dłuższe trasy.
Na co powinienem zwrócić uwagę podczas oględzin autek? Czy pomiędzy tymi dwoma ofertami, któraś wygląda zdecydowanie lepiej?

Wszystkie rady i uwagi mile widziane. Czy ktoś może mi powiedzieć coś na temat vinów?

 

[Pepcio Grypcio]

Trochę słaby argument na zbijanie ceny, bo on ma i tak założone jakieś widełki poniżej których nie sprzeda, a już bankowo przejmie się bardzo rzuconą kwotą kosztów pakietu Mają tam dużo i często takie 159, więc doskonale wie, co sprzedaje i że prawdziwe TI nie byłoby w takiej cenie. Ten opis mógł nawet zostać przez "pomyłkę" z innego auta.

Dokładnie, rzucanie cenami nowych części przy używanym aucie to żaden argument. Raczej iść w kierunku niezgodności opisu ze stanem faktycznym i wypunktować różnice w pakietach - co też nie jest łatwe, bo pakiet pakietowi nierówny

to auto i tak jest tanie patrząc na to co tam jest, a nie co komisant pisze. bo niby TI jest, a nie ma. Niby 2011, a w treści standardowo 2010. tylko pytanie, czy reszta tj "bezwypadkowy, bez wkładu własnego" jest równie naciągana jak ti i rocznik. Ale to już trzeba pojechać na miejsce i obejrzeć.

Zdaję sobie sprawę z tego, że ten argument nie jest mówiąc delikatnie mocny ale na razie to jedyny jaki mam Jako, że do wyjazdu na oględziny mam sporo czasu to chcę nazbierać tyle informacji ile się da. Jakie by nie były wartościowe...
Tutaj jak dotychczas same bardzo wartościowe

 

[KoŁoS]

Planuję zakupić swoje pierwsze auto.

1. Przyglądam się ofercie na otomoto ID: 6073153010, VIN: ZAR93900007238481 (159 1.9 JTDm 150KM SportWagon ti)
Szczerze mówiąc zdjęcia z ogłoszenia nie przyciągają mojej uwagi niczym szczególnym. Widać jakieś prace lakiernicze? Poprosiłem o zdjęcia silnika, progów (możliwie podwozia), dolnych krawędzi drzwi, słupków. Zastanawia mnie sprzedawca, wygląda na auto sprzedawane od osoby prywatnej, ale... numer telefonu jako kontaktowy znalazłem w vernimotors.pl.

2. Druga interesująca mnie oferta to ID: 6073613812, VIN: ZAR93900007250932 (159 2.0 JTDm 170KM sedan)
Akurat bardziej poszukiwałem sedana, więc to zdecydowanie na plus w przypadku drugiej oferty. Widzę jakieś wgniecenie na tylnym zderzaku, jeżeli to tylko szkoda parkingowa, a autko jest w dobrym stanie mechanicznym to myślę nie powinno mieć to większego znaczenia. Mam jednak podejrzenia, że mogła być mniej rozważnie eksploatowana, niż alfa z 1 oferty.

Jak wypada porównanie pomiędzy silnikami? Z tego co przeczytałem na forum wygląda na to, że obie jednostki powinny się dobrze sprawować i nie są jakoś specjalnie drogie w utrzymaniu. Raczej ze względu na spalanie wolałbym 1.9. Autko głównie w dłuższe trasy.
Na co powinienem zwrócić uwagę podczas oględzin autek? Czy pomiędzy tymi dwoma ofertami, któraś wygląda zdecydowanie lepiej?

Wszystkie rady i uwagi mile widziane. Czy ktoś może mi powiedzieć coś na temat vinów?

1. VIN podał od innego auta.

 

[Dzz]

Szukając swojej TBI, znalazłem to:

Ostrzeżenie dla poszukiwaczy TBI:

facebook.com/autodoradca24/posts/2203269176635958?__tn__=-R

Ogłoszenie:

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-ID6CEWjA.html?

W skrócie, pełno szpachli + ćwiartka. Auto wisi z przerwami już ponad pół roku, wcześniej było wystawione za 35k.

 

[wiekonek]

1. VIN podał od innego auta.

Rozumiem, że taki auto można sobie od razu odpuścić. Dzięki

 

[KoŁoS]

szukając swojej tbi, znalazłem to:

Ostrzeżenie dla poszukiwaczy tbi:

Facebook.com/autodoradca24/posts/2203269176635958?__tn__=-r

ogłoszenie:

Otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-id6cewja.html?

W skrócie, pełno szpachli + ćwiartka. Auto wisi z przerwami już ponad pół roku, wcześniej było wystawione za 35k.

vin zar93900007255046

- - - Updated - - -

Rozumiem, że taki auto można sobie od razu odpuścić. Dzięki

Może się pomylił.

 

[rytom]

Szukając swojej TBI, znalazłem to:

Ostrzeżenie dla poszukiwaczy TBI:

facebook.com/autodoradca24/posts/2203269176635958?__tn__=-R

Ogłoszenie:

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-ID6CEWjA.html?

W skrócie, pełno szpachli + ćwiartka. Auto wisi z przerwami już ponad pół roku, wcześniej było wystawione za 35k.

K..wa szok. Takich "uczciwych" sprzedających powinno się zamykać w Alcatraz lub innym Guantanamo. W tym przypadku reguła, że lepiej wydać kilka procent więcej od średniej rynkowej na dany egzemplarz i mieć święty spokój się nijak ma do rzeczywistości. Ja, swego czasu, swoją 159 kupiłem poniżej średniej rynkowej i do dzisiaj jestem zadowolony. Tak samo było z Mini mojej żony. Wniosek jest taki, że nie warto obawiać się aut wystawionych po niższych cenach a jedynie tych, których przed kupnem się nie sprawdziło.
Pozdrawiam.

 

[hakum]

Oględziny Alfy Romeo Brera 2.4

Witam, potrzebuję pomocy przy zakupie.
Byłem dzisiaj oglądać wspomnianą w tytule Brerę z 2007r. i nie wiem co mam sądzić.
Silnik 2.4jtdm 210 fabrycznie. Jednak właściciel usunął to i owo i jest 250KM i 500NM.
Sprzęgło obite kewlarem, fajne felgi, obniżona.
Martwi mnie cały tłusty silnik, a właściciel mówił mi że było już robione mni. wymiana bloku głowicy.
Mówił że uszczelniał ale jak to się ma do jednostki 2.4 jtdm?
Faktycznie na dużo napraw ma paragony, więc mogę uwierzyć że była dobrze serwisowana.
Na dodatek kiedy miałem się nią przejechać zgasła i nie odpaliła... Padł alternator albo przewód masowy rama-silnik..
Co możecie mi doradzić?
Dodam że auto jest krajowe.

Szukałem czegoś po forum ale nic konkretnie nie mogę znaleźć.

Pozdrawiam

 

[slawek986]

Wszystko zależy za jakie pieniądze.???
Jeśli głowica była wymieniana (i zrobione wszystko jak powinno być !!! A nie podleczona , pospawane i na sprzedaż!!!) to tylko się cieszyć.
Dzisiaj nawet jeśli by trzeba było, to wymiana spodu silnika, to ok. 1000zł i po problemie. Robisz dla siebie do jazdy, to wiesz co i za ile chcesz zmienić aby wszystko było ok.

 

[hakum]

Witam, potrzebuję pomocy przy zakupie.
Byłem dzisiaj oglądać wspomnianą w tytule Brerę z 2007r. i nie wiem co mam sądzić.
Silnik 2.4jtdm 210 fabrycznie. Jednak właściciel usunął to i owo i jest 250KM i 500NM.
Sprzęgło obite kewlarem, fajne felgi, obniżona.
Martwi mnie cały tłusty silnik, a właściciel mówił mi że było już robione mni. wymiana bloku głowicy.
Mówił że uszczelniał ale jak to się ma do jednostki 2.4 jtdm?
Faktycznie na dużo napraw ma paragony, więc mogę uwierzyć że była dobrze serwisowana.
Na dodatek kiedy miałem się nią przejechać zgasła i nie odpaliła... Padł alternator albo przewód masowy rama-silnik..
Co możecie mi doradzić?
Dodam że auto jest krajowe.

Szukałem czegoś po forum ale nic konkretnie nie mogę znaleźć.

Pozdrawiam

 

[hakum]

Sprzedawca wystawił cenę 31tyś. ale nie zdążyliśmy dojść do rozmów za ile.. ponieważ jak wspomniałem zgasła i nie odpaliła więcej podczas jazdy próbnej
Pech.

 

[megalanca]

Moim zdanie silnik powinien być suchy,pewnie co druga 2,4 jak nie 80% miało robioną głowice na pewno nikt jej nie wymieniał bo nowa kosztuje krocie więc albo była spawana albo włożona z jakiejś 156 lub 166 które też pękają .Znajdź kogoś kto ogarnia dobrze ten model silnika i wtedy jedz na oględziny bo łatwo się przy tym silniku wpakować w duże koszty.

 

[Omkaaa]

Dokładnie jak pisze kolega wyżej, koszty mogą być ogromne, ja robiłem głowice to za sama glowice dałem 2k niby nie regenerowana ale też w każdej chwili może pęknąć tak samo jak inne, temat głowic bardzo delikatny

- - - Updated - - -

A dobrze zrobiona regeneracja to koszt też około 2 k

 

[hakum]

Moim zdanie silnik powinien być suchy,pewnie co druga 2,4 jak nie 80% miało robioną głowice na pewno nikt jej nie wymieniał bo nowa kosztuje krocie więc albo była spawana albo włożona z jakiejś 156 lub 166 które też pękają .Znajdź kogoś kto ogarnia dobrze ten model silnika i wtedy jedz na oględziny bo łatwo się przy tym silniku wpakować w duże koszty.

Tak jak piszesz głowica w tym modelu była robiona przez 2 właściciela przy około 150tyś. Rozmawiałem też ze swoim mechanikiem i powiedział dokładnie to co wy piszecie.

Właściciel przyznał się że robił jakieś wycieki ale coś jeszcze zostało..
Pytanie co, jak wszystko jest tłuste na około , oczywiście poza akumulatorem, paskiem wieloklinowym. Jednak np alternator jest tłusty, nie wspominając już o takich rzeczach jak pompa paliwa.
Woku wtrysków czysto, jedynie tłusto nawet bardzo jest koło kolektora.

 

[SliwusBuu]

Przechodziłem ostatnimi czasy remonty silnika 2.4 i zdecydowanie nie jest to 1000zł jak pisze slawek. Gołe słupki w sensownym stanie zaczynają się od 3,5 k zł. Komplet uszczelnień + rozrząd + filtry + olej wychodzi przynajmniej 1,5k. Gdybyś chciał wymienić panewki, to koszt ponad 400zł. U mnie jeszcze trochę rzeczy doszło ale mniejsza z tym.

Po remoncie i wymianie kompletu uszczelnień silnik jest suchy jak pieprz.

 

[slash25]

Brera i Brera

Cześć!

Przeszukując Internet moją uwagę zwróciły dwie Brery:

otomoto: alfa-romeo-brera-2-2-185km-szwajcaria-polecam - Piotrowice (lubelskie)

oraz

olx: alfa-romeo-brera-italia-independent-2010-tytan-mat-prywatnie-unikat-Bydgoszcz

Czy ktoś z Was może oglądał te pojazdy? Czy ktoś coś wie o nich więcej?

Dziękuje...

 

[Lukas-182]

Witam, potrzebuję pomocy przy zakupie.
Byłem dzisiaj oglądać wspomnianą w tytule Brerę z 2007r. i nie wiem co mam sądzić.
Silnik 2.4jtdm 210 fabrycznie. Jednak właściciel usunął to i owo i jest 250KM i 500NM.
Sprzęgło obite kewlarem, fajne felgi, obniżona.
Martwi mnie cały tłusty silnik, a właściciel mówił mi że było już robione mni. wymiana bloku głowicy.
Mówił że uszczelniał ale jak to się ma do jednostki 2.4 jtdm?
Faktycznie na dużo napraw ma paragony, więc mogę uwierzyć że była dobrze serwisowana.
Na dodatek kiedy miałem się nią przejechać zgasła i nie odpaliła... Padł alternator albo przewód masowy rama-silnik..
Co możecie mi doradzić?
Dodam że auto jest krajowe.

Szukałem czegoś po forum ale nic konkretnie nie mogę znaleźć.

Pozdrawiam

Jak 2007 rocznik to fabrycznie 2.4 było 200KM, w 2008 roku chyba przeszedł lift i dodali 10KM. To po pierwsze, po drugie po takiej przygodzie przy oglądaniu autka to ja bym podziękował, już bym się zraził do tego egzemplarza Ilość faktur nic nie mówi, że była dobrze serwisowana - to tylko faktury za części/robociznę i ni jak to ma się do jakości pracy fachowca, który przeprowadzał serwis. Tłusty silnik - w jakim sensie? Od góry do dołu zarzygany świeżym olejem?