Cześć,
jak pisałem parę stron wcześniej rozglądam się za 159. Obrałem na celownik silnik 1.9 JTD 120km. Jednak nie odrzucam też wersji 150 konnej. Rocznik 2007/2008.
Dziś oglądałem tą z ogłoszenia :
http://otomoto.pl/show?id=C36553029
Mam kilka uwag, które mnie męczą a jest to pierwsza 159, którą oglądałem i miałem okazję jeździć. Będę Was prosił o opinie w pewnych kwestiach.
napiszę w punktach, żeby było łatwiej odpowiadać/komentować
1. Autko z zewnątrz w moim odczuciu nie powala. Kolor jest średni. W około praktycznie cała w parkingowych otarciach a na masce były robione zaprawki metodą chałupniczą co wygląda strasznie. Generalnie nadwozie do porządnej polerki a maska możliwe, że do pomalowania od nowa. Szyba przednia wymieniana (odprysk od kamienia).
2. Wnętrze..normalka, zwykłe welurowe fotele w niezłym stanie, raczej wszystko działa i nie jest powycierane. Czy po VIN ktoś może sprawdzić jaka to wersja ? ZAR93900007127175. Bo moim zdaniem chyba ta najuboższa.
3. Felgi..masakra, całe do renowacji. Obdrapane i z purchlami we wnękach. Opony letnie tak na około spokojnie z 5 mm. Strasznie głośne w czasie jazdy.
4. Tarcze i klocki..rant na tarczy na tyle jest powiedzmy na grubość dwuzłotówki a na przodzie jednozłotówki (przód mniejszy rant). Generalnie autko hamuje dobrze, ale podejrzewam, że za niedługo trzeba będzie wymienić tarcze i klocki.
5. To co mnie zaniepokoiło dość mocno, to to, że Pan sprzedawca nie pozwolił samemu odpalić auta oraz nie pozwolił prowadzić go od razu a dopiero jak się nagrzeje silnik. Nie rozumiem dlaczego tak zrobił,
co mógł w ten sposób chcieć ukryć? W momencie odpalania stałem przed otwartą maską - nie usłyszałem nic podejrzanego.
6. W trakcie zmiany biegów, w momencie wciśnięcia do oporu sprzęgła i zmianie biegu czuć wyraźny opór na drążku. Biegi wchodzą dość opornie ale sprzedawca twierdzi, że taka charakterystyka tej skrzyni, czy to prawda ?
7. W momencie wciśnięcia sprzęgła i zmiany biegów czuć
w pedale sprzęgła jak i na drążku lekkie drgnięcie/wibracje/chrbotnięcie. Nie wiem czy to normalne ale wydało się dziwne. Takie uczucie jakbym nie docisnął sprzęgła do końca i chciał zmienić bieg. Początkowo tak myślałem ale później specjalnie zapierałem się wręcz wciskając pedał do oporu. Sprzęgło bierze od samego dołu, no może po spuszczeniu 2-3 cm.
8. Tylny zderzak wydawało mi się, że jest w nieco innym odcieniu od karoserii. Karoseria przy łączeniu zderzaka i karoserii w szparze przy lampie miała odprysk. W bagażniku klapa z wykładziny zakrywająca koło zapasowe latała luźno, nie była w żaden sposób przymocowana albo zerwana z zaczepów. Jakoś dziwnie to wyglądało. Pod spodem przy zapasowym zastanawiają mnie wymazane czymś żółtawym łączenie blach. Czy to normalne, to jakieś zabezpieczenie antykorozyjne wewnątrz?
8. Sprzedawca nie chce opuścić nawet 1 zł a mało tego każe sobie zwracać koszta za ubezpieczenie....
Na plus auta przemawia historia, którą potwierdziłem w ASO. Reszta, która mnie martwi opisałem.
Dajcie proszę znać co myślicie i na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę a o tym nie wspomniałem w tym co napisałem.
Dzięki!
Krzysiek
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Napisał krystian93p
Świat jest mały. Jakby ktoś był zainteresowany to chętnie pomogę.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
