U mnie seria 170 KM. Od dołu słabo ciągnie, dopiero przy wyższych obrotach ładnie się zbiera. Dynamika i osiągi są wystarczające, powyżej średniej na drogach. Faktyczne 0-100 jest lepsze niż podają w katalogach (jakieś 8,4-8,5 s). Spalanie - liczyłem, że będzie niższe. Bez zamulania, w trasie da się zejść do 6,5-6,8 litra. W cyklu mieszanym trzeba się liczyć z 8-8,5 litrowym spalaniem. W mieście potrafi i 10 przekroczyć, na krótkich odcinkach. Zestrojenie zawieszenia, układu kierowniczego i pozycja za kierownicą nie zachęca do wolnej jazdy. Z eksploatacją różnie. To model po ostatnim lifcie, ze skrzynią C635. Dość mało popularny, bo w tej konfiguracji sprzedawany chyba przez kilkanaście miesięcy (na Allegro w tym momencie są chyba dwa takie sedany i kilka SW). Dostęp do niektórych części jest problematyczny (jak np. ww. półosie napędowe). Z drugiej strony, praktycznie się nie psuje. Przez blisko rok eksploatacji i przejechane ponad 13 000 km nie wyskoczył żaden błąd. Nie zepsuło się też nic co by wymagało naprawy celem kontynuacji eksploatacji. W zasadzie odkąd go mam, to chyba mnie akurat nic się nie zepsuło. Wszystko co postanowiłem naprawić, to zaniedbania poprzedniego właściciela.Dpar a jak się spisuje twoje cudo bo ta wersja która masz w opisie tez mnie interesuje :-) jak wygląda spalanie i ogólnie eksploatacja ???
Z serwisem bywa problem. Podstawowi mechanicy poradzą sobie z podstawowymi rzeczami, ale w wielu przypadkach trzeba się udać do warsztatu specjalistycznego lub ASO. W tych pierwszych są przeważnie ogromne kolejki, w tych drugich bywa drogo (choć to nie reguła).
Co do zakupu samochodu, to mi akurat trafiła się okazja. Kupiłem go w zasadzie na drugi dzień realnych poszukiwań. Nie dodzwoniłem się do sprzedawcy z forum, wszedłem na Otomoto, pojawiła się nowa oferta, zadziałałem i kupiłem. Wtedy jeszcze nie wiedziałem, że tak trudno kupić sedana w ostatnim wypuście z 2.0 JTD. Mój egzemplarz w dodatku był z małym przebiegiem, krajowy i bardzo dobrze wyposażony. Od roku, tak dla zabawy przeglądam oferty sprzedaży i nie znalazłem oferty która spowodowałaby, że żałowałbym swojego wyboru. Dlatego nie namawiam cię na napalanie się akurat na taki sam jak mój. Jak 2.0 JTD to szukaj raczej trochę wcześniejszego egzemplarza, do którego montowano skrzynię biegów F40. Może nie będziesz miał wypasionej wersji wyposażeniowej Sport Plus, ale przynajmniej skrzynia jest popularniejsza i bardziej wytrzymała.
Odpowiedz z cytatem
Jeździ gorzej i słabiej wykonane wnętrze. Swoją drogą szkoda, że w ramach wymiany silników z GM do 159 nie trafiła właśnie ta jednostka. Byłoby piękne auto, ze świetnym prowadzeniem i bardzo dobrym silnikiem mającym naprawdę duży potencjał do modyfikacji.
Napisał mikomad
