Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[mikomad]

Na pewno obronisz, ale to dopiero w momencie gdy ktoś zdecyduje się na oględziny. Musisz w ogłoszeniu zawrzeć, że montaż odbył się w pełni profesjonalnie.
Na twoim miejscu liczyłbym raczej na sprzedaż komuś tutaj, z forum. Tu z pewnością znajdzie się więcej osób które doceni nakład pracy włożony w samochód.

Ja moja Alfe mam wystawioną od października i od tego czasu dużo ludzi dzwoniło, pisało i kilku handlarzy było... Przez to jak ciężko ją sprzedać już nigdy nie kupię Alfy. Były takie dni, że chodziłem od kanapy do auta aby zrobić zdjęcie komuś czegoś aż w końcu ten kolega nie przyjechał. A to czy było to profesjonalnie czy nie to jak znajdzie się maruda to pomimo tego, że będzie mu pasowało to i tak będzie chciał na tym ubić, a co do ledów w kierunkowskazach to nikt mi nie marudził. Prędzej jednym nie pasowało 200um na drzwiach i odpryski na masce. A jakbym zrobił maskę to by nie pasowało, że ona ma 200um. Teraz to pewnie złem jest to, że auto jest od października i dalej się nie sprzedało...

[dpar]

A pokaż ogłoszenie? Tak z ciekawości rzucę okiem...

[FilipoInzhagi]

Jeśli mogę się wtrącić też bardzo chętnie rzucę okiem. Pozdrawiam

[skuler]

Wyposażenie które dołożyłeś, też może oddziaływać na niekorzyść auta. Pojawiają się pytania o profesjonalizm zastosowanych modyfikacji.

Uśmiałem się w uj.

Po prostu jedni wolą dziewice innym nie przeszkadza, ze ktoś już tam był

A na serio - dpar ma trochę racji - sam wolę fabrykę i zgodność z VIN niż wiarę w zdolności i w słowo sprzedającego (bez urazy epsonix). To samo dotyczy wszelkich chipów itp. Głównym argumentem za kupnem takiej doposażonej jest to, że na polskim rynku jest bardzo mało dobrze wyposażonych Tbi.

Moim zdaniem sprzedaż 159 powyżej 40k to trudne i czasochłonne zadanie.

[epsonix]

dziewiczych 159 i tak nie ma, sw w alfie juz tez, a odpowiedniki giulii/stelvio to >150tys nawet po rabatach. ze sprzedaza spieszyl sie nie bede bo nie mam takiego parcia, zdaje sobie sprawe ze trzeba poczekac na klienta ktoremu auto i modyfikacje spasuja

[mikomad]

Ta jest moja id: 6015935965 jak była za 21000 bez letnich to miałem 1 telefon na miesiąc jak dorzuciłem zdjęcia z letnimi i dźwignąłem cenę to były 2 kontakty w jednym tygodniu, a i tak nikt nie przyjechał chce finalnie 21000 z 2 kpl felg bo po co mam się później ze sprzedażą felg męczyć. A sprzedaje ją z wielu powodów i żadnym z powodów nie jest to, że auto jest zepsute

[dpar]

dziewiczych 159 i tak nie ma

Dziewiczych, w sensie nie poddanych modyfikacjom.
Nie wiem czy już pisałem, ale na etapie przeglądania ogłoszeń odrzucałem wszystkie modele po chipach, regeneracjach turbin, z ekstra radioodtwarzaczami z AliExpress czy po "tuningu optycznym" + nagłośnieniowym (z tubą zajmującą 3/4 bagażnika). Po prostu nie jestem w stanie ocenić kto zrobił to na jakim poziomie i czego mam po tym oczekiwać. Że to jest zrobione dobrze, wie tylko właściciel i jego koledzy.
Oczywiście, zdarzają się modele po solidnych przeróbkach, które zyskują na wartości, ale są to przeważnie projekty uznanych warsztatów. Amatorskie przeróbki zwiększające wygodę i wyposażenie będą docenione, ale raczej przez osoby szukające doposażonego modelu za dobre pieniądze. Czyli na dzień dzisiejszy osoby chętne na wydanie 22-24 tys zł za 159. Jak ktoś pakuje ponad 40 000 zł, to raczej robi to świadomie i chciałby mieć egzemplarz zbliżony do oryginalnego, z jak najmniejszą ilością przeróbek.

Tu ci radzą, weź sprzedawaj tu i teraz za 45 000 zł. Kto to kupi na zimowych oponach, mając świadomość, że na start musi dokupić nowe opony i zapewne felgi na lato? I to jeszcze teraz, kiedy opony letnie osiągają najwyższe ceny, bo właśnie rozpoczął się sezon zakupu letniego ogumienia?! Ile takie opony sensownej marki? 2 000 zł? Do tego felgi? Więc na start dodatkowo dochodzi minimum 3 000 zł, a może nawet i 5 jak ktoś będzie chciał kupić sobie osiemnastki. 50 000 zł? Serio? Tym bardziej, że zajrzałem na Allegro i najdroższe TBI kosztuje chyba niecałe 30 000 zł. Owszem, wygląda podejrzanie, ale robi tło dla twojej oferty, a którym twój samochód, wystawiony nawet za te 38 000 zł będzie wyglądał na przewartościowany.

A najlepsze są rady tych śmieszków, którzy nie przyjmują do wiadomości, że ktoś może nie docenić faktu, że poprzedni właściciel np. zregenerował turbinę. Przecież wiadomo, że to na plus bo sam nie musisz tego robić. Lecą, kupują, a potem do domu wracają na lawecie, bo przez kiepską jakość usługi im się wirnik urwał i nawet od sprzedawcy do domu nie dali rady dojechać.
Innym przykładem był człowiek, który sprzedawał swoją 159 w ofercie wymieniając ze 20 pozycji które naprawił przez 1,5 roku eksploatacji. W większości to grube sprawy. Dla niego i dla wielu innych być może fakt, że pół samochodu wymienił, będzie wskazówką, że co się miało zepsuć zostało naprawione. Ale dla innych może to świadczyć o starym, zajechanym egzemplarzu który sypie się jak domki w Wietnamie. Bo czym tłumaczyć fakt, że ktoś kupił 10 letnie auto, włożył w nie 12-15 tys zł i sprzedaje za 18? Tak, oczywiście. Przez ostatnie 1,5 roku olej zmieniał co 2 000 km i to na taki najdroższy, nie pałował na zimnym. Oryginalny przebieg 120 000 km. Ale nikt nie wie co z autem działo się przez wcześniejsze 8,5 roku i z jakiego przebiegu zostało skręcone na 120 000.

- - - Updated - - -
[MENTION=71009]mikomad[/MENTION] - zacznijmy od tego, że nie ma numeru VIN. Na TVN Turbo Kornacki mówi przecież za każdym razem, że numer VIN to podstawa i trzeba go mieć, inaczej ktoś ma coś do ukrycia. Po drugie dość niekorzystna wersja wyposażeniowa. Alfa bez skóry? Po trzecie popatrz na swój fotel kierowcy. Na zdjęciu wygląda na styrany, co budzi podejrzenie dotyczące realności deklarowanego przebiegu ze stanem faktycznym (diesel, a diesel musi jeździć!!!). Po czwarte, opis typowo handlarski. Skrótowy, z zawarciem wszystkich oklepanych formułek. Być może wielu nawet nie doczyta do końca by dostrzec, że auta używasz od prawie 3 lat. Po piąte - zdjęcia mokrego auta. Klasyk, celem ukrycia wad lakierniczych.

[mikomad]

Już spoglądam na zdjęcia bo nie przegadałem ich jak wyszły... muszę w sobote umyć i nawoskować auto i zrobić nowe zdjęcia i uzupełnie ogłoszenie bo faktycznie właśnie widzę, że nie ma tam vinu dzięki za podpowiedzi zresztą tam tylko połowa zdjęć jest mokra szkoda, że otomoto ogranicza jakość zdjęć

[magil]

A najlepsze są rady tych śmieszków, którzy nie przyjmują do wiadomości, że ktoś może nie docenić faktu, że poprzedni właściciel np. zregenerował turbinę. Przecież wiadomo, że to na plus bo sam nie musisz tego robić. Lecą, kupują, a potem do domu wracają na lawecie, bo przez kiepską jakość usługi im się wirnik urwał i nawet od sprzedawcy do domu nie dali rady dojechać.

Informacja o regeneracji turbosprężarki jest oznaką uczciwości. Zawsze można wsadzić graty z gównolitu do środka i nawet wszystkowiedzący czytacz Internetów się nie gapnie. I też może do domu nie dojechać.
Inni szukają perełek utrzymanych w oryginalne, najlepiej bez żadnych ingerencji. A potem płacz, że muszą dużo zainwestować, bo te oryginalne podzespoły zaczynają siadać po kolei.
Albo płacz, że kupili auto w dobrym stanie, ale za 45 kafli i teraz nie mają na felgi czy opony

[skuler]

Albo płacz, że kupili auto w dobrym stanie, ale za 45 kafli i teraz nie mają na felgi czy opony

no bo za 45k to już bogacze kupują co tysiak to dla nich jak bilon ;D