oglądnij go z blacharzem ewentualnie z lakiernikiem, bo faktycznie przebieg powinien być OK, natomiast skup się na detalach: tzn, czy po otwarciu maski jest coś co nie jest z tego samochodu ( tutaj śruby są białe - te zewnętrzne , którymi przykręcony jest pas górny , a powinny być ciemne ) brak prawego grzybka od mocowania chłodnicy - lewy jest, popatrz na doł na podłużnice, czy nie ma jakiegoś szpachlowania, jakiejś konserwacji nałozonej ręcznie, czy lewa strona bardzo różni się od prawej, brak znaczka giugiaro na błotnikach, jak masz miernik to sprawdz słupki i progi - tam się łączy ćwiartki, sprawdz napis na konsoli - wstawiałem zdjęcie swojej orginalnej.