Wspomaganie - wielki problem !!!

[kiluk]

Witam,
pompa wspomagania buczy u mnie od 1500obrotów wzwyż. Buczenie brzmi jak podmuchy silnego wiatru w kominie i moduluje sie z obrotami silnika niezależnie od położenia kierownicy.
Przy skręceniu kół na maksa wyraźnie sie zmienia, wiec łatwo było zdiagnozować.
Miesiąc temu ledwo słyszalnie, teraz już bardzo wyraźnie, szczególnie na zimno.

Czy ktoś może podzielić sie wiedzą, jak się zachowuja regenerowane pompy i polecić jakiegoś pewnego dostawcę?
Ewnetualnie czy są wartościowe nowe zamiennki.
Bo cena nowej ori pompy to jest wzieta z włoskiego wulkanu chyba.

Zbiornik jest w porządku, płyn nie bulgocze, pasek wielorowkowy wymieniony. Wszystko inne sprawne.
dzięki

[magil]

Najpierw po prostu wlej nowy płyn, przepłucz układ.

[jarekw1985]

Pewnie zbiorniczek nie długo padnie. miałem to samo

[JAC0]

Bo cena nowej ori pompy to jest wzieta z włoskiego wulkanu chyba.

Przecież na Allegro ceny fabrycznie nowych pomp wahają się od 300 do 600 zł za TRW. Za BOSCHa trzeba dać 700. Jeśli to są kosmiczne ceny to trzeba zastanowić się czy Alfa jest na pewno odpowiednim autem dla Twojego portfela

[kiluk]

Dzięki za żywe zainteresowanie.

płyn wymieniony, zbiorniczek poliftowy sprawdzony też.

Natomiast cena katalogowa pompy ricambito 1500-2000.
Dlatego spytałem jakie zamienniki są godne polecenia.
Kwota 500-700 jest dla mnie normalna, pod warunkiem odpowiedniej jakości.

Wszyscy wiemy jak jest z wahaczami górnymi np TRW. Dlatego przy wymianie kupiłem oryginały. (Przyszły z Litwy za 700/szt. a na zawieszkach miały Fiat Auto Poland.)
Jak mam kupić pompę "Kogucik", która sie rozsypie za tydzień, a regeneracja za połowę tej kwoty rozwiąże problem to wolę spytać o doświadczenia.

[JAC0]

Jeśli pompy wspomagania regenerują tak jak maglownice, czyli w większości hurt i byle jak aby dotrzymało do końca gwarancji jedynie, to odradzam

[epsonix]

Czytałem pare stron z wątku i sprawdziłem też w ePerze. No i teraz mam pewną wątpliwość który zbiorniczek do 1.9JTDm jest faktycznie poprawiony, tzw pozmianowy. Większość pisze że wprowadzono z liftem. Ciekawe, bo wg ePera z numerami części i datami zastąpienia było tak:
w 2005r montowali 60694042
w styczniu 2006 zrobili zmianę na 50506487
w lipcu 2006 zrobili kolejną zmianę na 50507184
i dopiero w grudniu 2009 ostatnią na 51880990

No i nie ma nic co byłoby zmieniane w okolicach liftu, czyli gdzieś w drugiej połowie 2007r. Sprawa jasna że ten ostatni (czyli taki jak dzisiaj zapewne kupicie w ASO) na pewno będzie już poprawiony, a pierwszy na pewno nie. Co jednak z drugim i trzecim zbiorniczkiem jeśli ktoś taki ma w aucie założony? może być tak że niektórzy myślą że skoro mają auto poliftowe to jest cacy, ale ja nie mam takiej pewności - bo wychodzi że to nie lift zmieniał na poprawiony zbiorniczek i stało się to albo znacznie wcześniej z którąś zmianą w 2006 albo dopiero na koniec 2009r. Ktoś wie dokładnie i może to skomentować? Przyda się to pewnie ostatecznie wyjaśnić.

Sprawdzilem w swoim JTDmie z 2005r I mam założony taki z data 7.2006, numeru nigdzie nie widzę, no I teraz zagwozdka czy mam ten 2 czy już 3 I czy jesli 3 to można go traktować jako poprawiony, I czy jest sens go wymieniać (niby nie bulgocze jak sprawdzałem, ale zawsze jest troche mokry na zewnątrz, czyli może jednak czasem mu się zdaża?)

[quba]

W mojej Alfie z 2007 roku z oryginalnego zbiorniczka wyleciało sitko i po wydobyciu, wyczyszczeniu zamontowałem sam i było dobrze.
W mojej drugiej z 2006 roku (też oryginalny)postanowiłem sam wydobyć sitko i je wyczyścić. Nie dało się. Było mocno przytwierdzone(?) Tak mocno, że je uszkodziłem i musiałem kupić drugi zbiornik. Nowy z rocznika 2016 nie różnił się niczym. Nie wiem na czym polegają zmiany. Chyba tylko na tym, że masz nowe sitko a nie czyszczone.

[magil]

[MENTION=59606]quba[/MENTION] zmiana dotyczyła zbiorniczka 1.9. W 2.4 zbiorniczek od początku był dobry

mam założony taki z data 7.2006

Tzn wspomaganie nie działa prawidłowo? Ten "pozmianowy" zbiorniczek to jest ten z 2009 roku. Wcześniejsze podobno są awaryjne.

[epsonix]

[MENTION=59606]quba[/MENTION] zmiana dotyczyła zbiorniczka 1.9. W 2.4 zbiorniczek od początku był dobry

Tzn wspomaganie nie działa prawidłowo? Ten "pozmianowy" zbiorniczek to jest ten z 2009 roku. Wcześniejsze podobno są awaryjne.

no wlasnie, w 2.4,tbi i pewnie innych wersjach jest inny zbiorniczek.
jak napisales temat pozmianowych to tylko 1.9jtdm.

zawsze troche gumowalo,zawsze troche wychlapal oleju choc nigdy nie widzialem jakiegos bulgotania czy pienienia sie.plyn bylbkiedys przeze mnie wymieniany.chodzi lekko wspomaganie. jak kazda z czerwonym plynem w zimie przy starcie wyje pare sekund, im zimniej tym dluzej. pytam bo przed sprzedaza moge sprobowac to ogarnac (mam na mysli gumowanie i chlapanie), za pare groszy moge miec od znajomego pozmianowy uzywany z 2012r.nie wiem tylko czy jest sens sobie brudzic rece jesli ten moj z 7.2006 juz ma poprawki.