Jak się nie czujesz na siłach, to do tokarza. A jeśli potrafisz trzymać wiertarkę, to dasz radę zrobić to sam. Ja "zmieniałem" sobie otwory w nowych 18" sam, tu nie ma jakiejś wielkiej filozofii.
Jak się nie czujesz na siłach, to do tokarza. A jeśli potrafisz trzymać wiertarkę, to dasz radę zrobić to sam. Ja "zmieniałem" sobie otwory w nowych 18" sam, tu nie ma jakiejś wielkiej filozofii.
Można kupić albo pożyczyć u ślusarza. Rozwiertakiem można wykonać taką operację bardzo precyzyjnie.Napisał ebol77
Ja to biorę wiertło 16 i wiercę
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
..ale przyznasz, że jak ktoś nie ma wprawy to rozwiercając otwór z 15 na 16 mm może sobie wykręcić ręce ??Ja to biorę wiertło 16 i wiercę
A jak ten ktos wezmie te felgi włozy do kufra aby jechac do tokarza i wyjmujac przed zakładem felga spadnie mu na palce,ale bedzie bolało
A jesli ten ktos ma wiertarke 500W to wczesniej ją spali niz mu rece wykreci
A ET 30 na tył nie podejdą?
Ja u siebie z tyłu mam ET 32.
I jak to wygląda? Chodzimi o 18 tomasony tn4. Moge w okazyjnej cenie kupic od znajomego ale nie chce sie na mine wpakować. Z tego co wiem to ET30 na przod pasuje a na tył tez bedzie grało?
Przy szerokości 8,5" to ET30 na tyło powinno być na styk. Mam ET32 i 8,5 i jest bardzo przyjemnie z tyłu hehe
Najwyżej będą koła za błotnikami [emoji23]
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
