Jak ci nie zależy na abs/esp i innych systemach działających w oparciu o porównywanie prędkości obrotowej kół to se kup. Ja bym nie ryzykował.
Jak ci nie zależy na abs/esp i innych systemach działających w oparciu o porównywanie prędkości obrotowej kół to se kup. Ja bym nie ryzykował.
Ostatnio edytowane przez Bebok ; 06-02-2018 o 16:20
Już za późno na edycję. Nie wiem czemu ale przeczytałem 245 34 i 255 40. Za dużo zakładek na raz przeglądam...
W takiej konfiguracji jak podałeś będzie spoko.
Różnica to kilka milimetrów, więc tak jakby opony nowe były na jednej osi, a używane na drugiej.
Dziękuję za info, tez mi sie wydaje, że kilka mm to raczej nie powinno stanowic większego problemu.
Tylko przycierki- w 159 felga R19, 10' przy oponie 255/35 przyciera- o co i ile brakuje tego nie wiem. Może kolega [MENTION=15826]Nazar[/MENTION] zna więcej szczegołow. Niby Brera ma wiecej miejsca ale czy na pewno ?
Pozdr
Przy ubitym Ti czy Eibachu felga z Giulii 10" z oponą 255/35/19 wystaje mocno. Przycierka o łączenie zderzaka na bank. Kolega Kamil ma na tyle takie koło w 3,2 TI q4 ( na przodzie 19/8,5 i opona 225/40/19 - średnica podobna ). Nie wsadziłbym 255 na tył ( on musiał tak dobrać do q4 ). W ogóle 10" bez gwintu mija się z celem bo naciąg na kozie wygląda topornie. Tu masz zdjęcie Kamila fury gdzie ma już dość ubity zawias. Z tej perspektywy nie widać tego aż tak ale wystaje sporo. U mnie mam 19/9,5" z ET 35 ( gdzie 41 w Giulii ) i do tego dystans 8mm czyli mam jeszcze bardziej wystające niby ale mam opony 235/35/19 a dwa że optycznie tak nie wystaje bo negatyw na kole większy i inaczej się koło do błotnika układa ( druga fotka moja )
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
PS. Niby wydaje się że Brera ma większe możliwości na tyle ale nie wydaje mi się bo próbowałem setupu który jeździł na styk na Brerze i bez różnicy. Kolega z Zabrza ma na tyle 19/9,5" ET35 z dystansem 10mm i mu nie przyciera niby ale ma oponę 225/40/19 czyli węższą niż u mnie więc też inaczej się schodzi bo większy naciąg.
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
Jaka opona? I co tak wysoko? Po co ci gwint jak masz ustawiony zawias jak na Eibachu?[emoji3]
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
Hehe, spodziewałem się takiej uwagi . Już tłumacze:
Gwint ponieważ:
1- prowadzi sie jak kupa na seryjnym zawiasie, a zakrety mogłem brac szybciej w swoim Outlanderze
2- bo stoi gorzej niż koza na seryjnym zawiasie
Wysoko gdyż:
1- drogi u mnie słabe, a przynajmniej te, po ktorych ja zmuszony jestem jeździć i musze bardzo uwazać
2- mam chlapacze od 159 (w wyniku piaskowania zaczał schodzic mi lakier więc blotniki zostaly polakierowane). Niestety ale chlapacze przy gwincie na mini nierówności tarły i musialem auto podnieść, a chlapacze przyciąć, żeby dało się przejechac przez byle spowalniacz
3- naprawde jest tak wysoko ? Wrzucam inne zdjęcie. No a jesli jest, to to auto nie służy mi tylko do toczenia i w związku z powyższym wole nie ryzykować niższego ustawienia .
Ad. Opony- 245/35