1.na pewno to nie jest legalne, tym bardziej że pewnie te mniejsze nie spełnią nośności wymaganej
2.205/55R16 to już opona pomniejszona, na takich wypuszczali bida wersje ze słabszymi silnikami tylko (Impression, której np na zachodzie nie było) i to tylko w niektórych latach, ogólnie mały procenick produkcji, standardowe 16 to były 215/55R16 a one i tak są mniejsze od reszty opon.
3.na 205/55R16 wielu haczy o koleiny czy byle jakie nierówności
4.będziesz robił za pług śnieżny zimie
5.zobacz sobie średnicę właściwych rozmiarów do 159 czyli 235/45R18 i 235/40R19 i porównaj do tego co chcesz włożyć
6.nawet jak włożysz to auto będzie komicznie wyglądać - kółka od gokarta w wielkie nadkola
ogólnie, nie wygłupiaj się i idź w przyzwoity rozmiar koła, a jak chcesz niższy profil na feldze to kup sobie 18 czy 19" ewentualnie do nich zmiejsz o jeden rozmiar max. ori felgi idzie wyrwać w przyzwoitych pieniądzach (nawet nówki)
Odpowiedz z cytatem
Napisał epsonix
. Nośność opon w rozmiarze 205/45/16 występuje (pobieżne sprawdzenie, może są inne opcje) w opcjach 83 albo 87, czyli albo 487 albo 545 kg. W związku z tym mamy dopuszczalne obciążenie 4 opon 1948 albo 2180 kg. Według różnych danych, DMC 159 wynosi od 1975 do 2260, według instrukcji od 1935 do 2245 kg zależnie od wersji silnikowej i sedan/SW. Czyli jednak wychodzi, że większość wersji załapałaby się na indeks 87. Oczywiście, trzeba brać pod uwagę rozkład mas na osiach, ale stwierdzenie, że indeks nośności na pewno nie podejdzie jest co najmniej przedwczesne.
