Magil będzie działać , to dobry zestaw. Mam zamontowane dwa takie, jeden w ojca aucie drugi w firmowym busie, wszystko działa jak należy. Wyświetlacz nie jest potrzebny. Samo pikanie jest na tyle dokładne że wystarczy.Napisał magil
Magil będzie działać , to dobry zestaw. Mam zamontowane dwa takie, jeden w ojca aucie drugi w firmowym busie, wszystko działa jak należy. Wyświetlacz nie jest potrzebny. Samo pikanie jest na tyle dokładne że wystarczy.
Na taką odpowiedź liczyłem, dzięki
Wyświetlanie można włączyć w FES jak dla wersji przód-tył i działa bezbłędnie w zegarach sam tył. Przycisk w podsufitce to 2 przewody.
[MENTION=8234]khropek[/MENTION] - wyświetlanie grafiki, jeśli masz centralkę tylko na tył, pokazuje głupoty. Niby coś tam pokazuje, ale nijak się to ma do rzeczywistości.
Przycisk jest w ogóle konieczny? W brerze nie ma tego przycisku w podsufitce -> PDC się uruchamia podczas wbijania wstecznego i gasi po wrzuceniu innego biegu. Myślę, że guzik jest zbędny, nawet dla PDC przód+tył (aktywacja następuje po wbiciu wstecznego).
no nie musisz nic ogarniać, będzie włączał Ci je wsteczny. z tego co wiem tak jest np w Brerze zawsze - tam nie było wersji z czujnikami z przodu nigdy i nie było przycisku
- - - Updated - - -
zgadzam się, może nie że pokazuje głupoty, ale nie pokazuje jako boczne strefy tylko wszystko w centralnej więc poniekąd głupoty, żadna informacja.
guzik zbędny. dodam że w Brerze centalka tył jest taka sama, a kolega [MENTION=30032]t0m[/MENTION] posiada jedną z nielicznych o ile nie jedyną Brerę na świecie która ma PDC przód po dołożeniu czujników i zmianie centralki na tą ze 159 przód+tył - aktywował w Proxi wyświetlacz, a przycisk chyba też sobie gdzieś dorabiał (choć nie trzeba) i wszystko mu hula.
Ech, no przycisk nie jest konieczny i nie zgodze się z głupotami na wyświetlaczu, ponieważ jak i wyświetlanie, tak i centralka niczym się nie różnią, system tak czy siak rozpoznaje odległości i ma taką samą czułość w obu konfiguracjach. Moim zdaniem pokazuje dobrze, tylko nie wygląda to idealnie nie mając PDC przód. Co jak co, ale przerabiałem temat w tej kwestii i nie jeden taki zestaw montowałem.
Miałem w swojej 159 włączony wyświetlacz przy czujnikach tylko z tyłu. Pokazywał bzdury. Dokładniejszy w tym wypadku był sam dźwięk który w zależności od odległości zmieniał częstotliwość pikania. Przecież nie ma znaczenia z której strony jest przeszkoda i tak dalej nie pojedziemy więc do czego niby niezbędny jest wyświetlacz i zobrazowanie który czujnik wykrył przeszkodę?
Przycisk jest potrzebny przy czujnikach z przodu, bo nie ma jak ich włączyć dojeżdżając przodem do przeszkody. przy samych tylnych obędzie się bez niego.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
ale przy tylnej centralce nie pokazuje nic w "wiązkach bocznych" wszystko centralnie, więc mały pożytek
Mam włączoną grafikę i wiem że pokazuje głupoty. Widzę to codziennie kilka razy.
Strefy boczne nie działają. A centralny-tył pokazuje umownie.
Bez guzika, żeby włączyć czujniki, wystarczy wbić na chwilę wsteczny. Przy centralce i czujnikach tylko tył - pdc się wyłącza po zmianie biegu. Ale dla centralki przód+tył, pdc zostaje aktywne do momentu aż samochód się nie rozpędzi (gasi się chyba w tym samym momencie co ryglowanie drzwi).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
