Strona 24 z 27 PierwszyPierwszy ... 1415161718192021222324252627 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 231 do 240 z 269

Temat: Turbina (dźwięki z turbo, gwizdanie)

  1. #231
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V 150KM SPORTWAGON
    Postów
    197

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Kolejna nauczka, że lepiej kupić nowe turbo niż oddawać stare do Gepetto, żeby ten je wystrugał.
    Magil widocznie nie każdego stać na nową turbinę

    wystukane na HONOR 8

  2. #232
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16v. Stromboli Grey
    Postów
    50

    Domyślnie

    Cytat Napisał Bartosz 31 Zobacz post
    Magil widocznie nie każdego stać na nową turbinę

    wystukane na HONOR 8
    Zwłaszcza gdy wymienia się jednocześnie, kompletne sprzęgło, dwumas i regeneracja turbo, cena mocno nadszarpnela mój budżet

  3. #233
    Użytkownik Romeo Avatar italiano_83
    Dołączył
    02 2015
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 MA Distinctive/ Premium/Dach/Bose
    Postów
    504

    Domyślnie

    Cytat Napisał Bartosz 31 Zobacz post
    Magil widocznie nie każdego stać na nową turbinę
    Przed kupnem auta trzeba dokładnie przeanalizować czy stać nas na jego utrzymanie w tym naprawy, tanie zamienniki i regeneracja często wychodzą "bokiem", ba nawet fabryczna regeneracja. Przykładem dobrym są przepływomierze Bosch które są fabrycznie regenerowane, a po zamontowaniu i wykonaniu logów okazuje się że taki nowy przepływomierz zaniża przepływ już po wyjęciu z pudełka .


    Cytat Napisał rafal12310 Zobacz post
    Zwłaszcza gdy wymienia się jednocześnie, kompletne sprzęgło, dwumas i regeneracja turbo
    To ładna inwestycja w auto..

  4. #234
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16v. Stromboli Grey
    Postów
    50

    Domyślnie

    Cytat Napisał italiano_83 Zobacz post
    Przed kupnem auta trzeba dokładnie przeanalizować czy stać nas na jego utrzymanie w tym naprawy, tanie zamienniki i regeneracja często wychodzą "bokiem", ba nawet fabryczna regeneracja. Przykładem dobrym są przepływomierze Bosch które są fabrycznie regenerowane, a po zamontowaniu i wykonaniu logów okazuje się że taki nowy przepływomierz zaniża przepływ już po wyjęciu z pudełka .



    To ładna inwestycja w auto..
    Zgadzam się z Tobą, ale niestety jednego dnia masz finanse zabezpieczone na 4 takie auta, a drugiego dnia możesz nie mieć nic, życie bywa przewrotne i wtedy szukasz jakiś rozwiązań, czasami się to opłaca a czasami nie, loteria, ale jak nie ma innego wyjścia? Niektórzy wtedy sprzedają auto, zacierając problem i naciągaja kogoś innego, ja tak nie potrafię, szukałem rozwiązania i się przejechałem, trudno. Nie zostawię Belli w potrzebie ☺

    Wysłane z mojego SM-T535 przy użyciu Tapatalka

  5. #235
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał rafal12310 Zobacz post
    Zgadzam się z Tobą, ale niestety jednego dnia masz finanse zabezpieczone na 4 takie auta, a drugiego dnia możesz nie mieć nic, życie bywa przewrotne i wtedy szukasz jakiś rozwiązań, czasami się to opłaca a czasami nie, loteria, ale jak nie ma innego wyjścia? Niektórzy wtedy sprzedają auto, zacierając problem i naciągaja kogoś innego, ja tak nie potrafię, szukałem rozwiązania i się przejechałem, trudno. Nie zostawię Belli w potrzebie ☺

    Wysłane z mojego SM-T535 przy użyciu Tapatalka
    Racja, nowe turbo kosztuje 2x tyle co regeneracja. Ale sam widzisz jak to bywa z regeneracjami. Zwłaszcza, że oficjalnie Garret nie sprzedaje części zamiennych. To tak jak z regeneracją koła dwumasowego (może poza tzw. regeneracją fabryczną - sam taki dwumas kupiłem, bo nie było na rynku zamienników i póki co odpukać, śmiga).
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #236
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa romeo 159 1,9 16v
    Postów
    532

    Domyślnie

    U mnie turbo jak się wciśnie mocniej gaz to jakby było śłychać świst... Turbo regenerowane 45 tys temu

  7. #237
    Użytkownik Świeżak Avatar MadSkillz
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Siedlce
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150KM
    Postów
    174

    Domyślnie

    rafał, ja swoją turbinę zregenerowałem sam, koszt to 100 zł zestaw naprawczy plus 150 wyważanie, od momentu regeneracji kiedy na hamowni wypluła 165 KM w serii od razu zrobiłem program na 200 KM i 430NM, od tamtej pory przejechałem 30 tys. Jak jesteś zainteresowany to za zgrzewkę piwa zrobię Ci turbinę.

  8. #238
    Użytkownik Świeżak Avatar james666997
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Zielona Góra
    Auto
    Alfa 159 2.0 JTDM 136km 2011r
    Postów
    42

    Domyślnie

    Witam. Mam pytanie, jestem od nie dawna posiadaczem 159 2.0 jtdm i to mój pierwszy diesel i samochód z turbo i ostatnio zauważyłem a bardziej usłyszałem że jak jest zimny to słychać delikatny gwizd przy dodawaniu gazu, jak się już rozgrzeje to go nie słychać czy to normalne czy mam zacząć się martwić?

  9. #239
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Normalne.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  10. #240
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2017
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v
    Postów
    2

    Domyślnie

    Cześć, moja turbina też dosyć mocno gwiżdże (głownie na niskich biegach na zimnym silniku) i ostatnio zauważyłem, że wąż łączący turbo z intercoolerem jest "spocony" a na połączeniach jest mokro od oleju. Czy jest tu jakiś specjalista który powie mi czy mam się bać? Na przełomie grudnia i stycznia mam zamiar oddać turbo do fabrycznej regeneracji, ale do tego czasu muszę jeszcze trochę pojeździć i czeka mnie trasa 1200km, bo jestem za granicą. Staram się oszczędzać turbo, nie przekraczam 1,2 bara i staram się odczekać przy gaszeniu i odpalaniu auta około minuty żeby się ciśnienie wyrównało.

Podobne wątki

  1. Gwizdanie turbiny JTD
    Utworzone przez TOBISIAK w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-11-2015, 09:54
  2. gwizdanie- nie turbo!!
    Utworzone przez demonobiker w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-11-2012, 02:07
  3. Uszkodz.rura od turbo-czy turbina może coś zassać ?
    Utworzone przez Garos w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-07-2012, 08:23
  4. 156 2.4 td sprowadzona - problem z turbina (turbo)
    Utworzone przez GTom777 w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-06-2010, 16:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory