Turbina (dźwięki z turbo, gwizdanie)

[magil]

Łączenia mogą być spocone, ponieważ pary oleju dostają się do dolotu przez odmę. Ile oleju ubywa między wymianami?

[maciek 2]

a u mnie jest tak silnik 8v turbo po regeneracji słabo ciągnie od dołu dopiero jak 2000 tys obrotów złapie to idzie,a jak zapalę jak jest zimna to wogóle niechce jechać dusi silnik dopiero jak dodam gazu do momentu jak zagwizda turbo to wtedy już jedzie.moje pytanie czy to wina turbiny,żle może być ustawiona?

[Przemo92]

Łączenia mogą być spocone, ponieważ pary oleju dostają się do dolotu przez odmę. Ile oleju ubywa między wymianami?

Miałem przejechane 13k km pomiędzy wymianami i wyświetlacz pokazywał, że brakuje dwóch kresek (na bagnecie nie wyglądało to źle).

[mariusz8107]

I co z tym twoim turbo bo u mnie jest podobnie?

[maciek 2]

umnie? jesli tak to jeżdżę dalej byłem z reklamacją coś gość poprawił ale bez szału.

[Stefan9952]

Witam wszystkich mam takie pytanie czy da się podpinając kompa pod alfe sprawdzić w jakim stanie jest turbo ?

[Kruk]

Jedyne co mi przychodzi do głowy to porównanie wartości ciśnienia zmierzonej i oczekiwanej. Ale rozbieżności mogą być równie dobrze spowodowane przez turbo, czujnik ciśnienia doładowania, zawór overboost, nieszczelny dolot itp.
Więc krótko mówiąc - bez wycięcia turbiny na stół nie sprawdzisz czy jest w dobrej kondycji.

[Serafiel]

Zastanawiam się nad kupnem samego rdzenia turbiny, ale nie w wiem czy warto. Co myślicie?

[jasio79]

Zastanawiam się nad kupnem samego rdzenia turbiny, ale nie w wiem czy warto. Co myślicie?

Jesli obudowa i zmienna geometria jest ok to.czemu nie. Pozostaje wtedy jedynie regulacja

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Serafiel]

Obudowa jest ok. Dostała klapką wirową i dwie łopaty zostały lekko przetrącone. Nastawiłem je kombinerkami Turbina działa. Trochę gwiżdże na zimnym. Przy schodzeniu z obrotów (powyżej 0,8bara wydaje głośne dźwięki. W okolicy EGRa mam mały wyciek oleju, więc zakładam, że to turbo leje. Poza tym samochód jeździ całkowicie normalnie i turbina pracuje w całym zakresie obrotów.
Czy w takim wypadku jest sens wymieniać rdzeń? Całe turbo to koszt 2800zł z tego co widzę, a rdzeń ok. 500zł. A może kupić po regeneracji (900zł)?
Doradźcie Koledzy

Myślę o wymianie, bo chyba zrobię czipa na 180KM w tym roku, a do tego potrzebna będzie całkowicie sprawna turbinka, więc rozważam jej wymianę.