To pierwsze to sama piasta a drugie zestaw ze śrubamiNapisał Jambo
To pierwsze to sama piasta a drugie zestaw ze śrubami
Nie bardzo , jedno i drugie sprzedają ze śrubami ... to .32 około 260 a .34 około 370 zł
edycja :
zgupiałem chyba masz rację chodzi o śruby
Ostatnio edytowane przez Jambo ; 06-01-2018 o 20:15
Po lifcie była jakaś zmiana w piastach i mają inne numery prawdopodobnie zmiana wynika z innych całych zwrotnic (od 2008 jest np w 1.9 JTDm małe Brembo)
ALFA ROMEO 159 159 07/2005=>02/2008 Left / Right FRONT REAR R160.31
a po lifcie R160.33.
Najlepiej sprawdź w Eper po Vinie.
Ostatnio edytowane przez maroz ; 06-01-2018 o 21:18
SNR R160.32 przed liftem
SNR R160.34 po lifcie
Przy czym należy wiedzieć, że można je bez problemu stosować zamiennie. Jedyna różnica polega bodajże na innej śrubie mocującej tarczę. Jeśli dobrze pamiętam, to przedliftowa ma stożkowy łeb, a poliftowa płaski.
Zwrotnice i sworznie wahacza w przed i po lifcie różnią się grubością stożka.
Jeśli chodzi o gniazdo górnego wahacza to masz rację. Do tego dochodzi inny materiał - poliftowe są aluminiowe, w dodatku w gniazdach wahacza dolnego oraz końcówki drążka kierowniczego siedzą stalowe tuleje.
A piasty jak już wspomniano można stosować naprzemiennie.
Z tego co widzę to podane numery dotyczą piast tylnych więc dyskusja o wahaczu przed czy poliftowym jest chyba zbędna
Musze zakupić piastę przednią prawą ponieważ przerwane jest łożysko magnetyczne i wyświetlają się błędy ABS/VDC/Hill holder. Sprzedawca poleca mi GSP. Różnica w cenie jest dość spora. Brać GSP czy jednak SNR?
Bierz SNR - to przynajmniej sprawdzone. Szkoda potem zachodu na kolejną wymianę, reklamacje itp.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem