Gumy puściły bo ten silnik nie dopuszcza stosowania oleju 15W... - zabójcze podczas rozruchu. to samo byłoby na mineralnym 15W40
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Do autora tematu: zmieniaj na 5w-40 i nic się nie przejmuj.
Co do dywagacji na temat przechodzenia z 10w na 5w. W poprzedniej Alfie zrobiłem takie przejście przy ok.130 000km na liczniku. Po pierwszej wymianie Alfka poczuła apetyt na olej (ok.0.2l), gdzie wcześniej nie brała wcale (wg.bagentu). Po drugiej wymianie wszystko powróciło do normy i oleju przestało ubywać. Żadnego rozszczelnienia nie bylo, auto pracowało bez żadnych niemiłych niespodzianek. Przy ostrych mrozach mniej klepało zaraz po rozruchu. Wtedy zmieniałem z Castrola 10w-40 diesel na Shell Helix Ultra Diesel 5w-40. Wymieniałem olej maks po 12,000 km, z reguły przy 10 kkm.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '00 - sprzedana
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm '06 - sprzedana
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17
Witam, tak jak koledzy powyzej zastosowalbym olej Motula, mozesz smialo wziasc pod uwage Liqui Moly TopTec 4100
Bede zalewac swoj engine jednym z tych dwoch w niedlugim czasie.
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
To jest ciekawy temat bo widzę że ile ludzi tyle opinii. Ja kiedyś chciałem przejść z Castrola 10w40 na full syntetyk 5w40 to mechanicy aż pobledli. Wszyscy jak jeden mąż odradzali mi przejście z półsyntetyka na pełny syntetyk bo twierdzili że rzadszy olej wypłucze mi nagar z silnika i rozpręży go, więc jak to jest naprawdę to trudno powiedzieć. Chyba zeleży od kondycji silnika.
już sam nie wiem jakie MNIEJSZE ZLO WYBRAĆ .....
co się nie zrobi to może się skończyć źle
Nagar nie jest od uszczelniania silnika. Silnik powinien być możliwie jak najczystszy, bez żadnych szlamów, laków, nagarów itp.
Zmień mechanika (pół roku temu pewien mechanik zalał bratu minerała, w autku które ma silnik diesla z przebiegiem 248tys km, swą decyzję sugerował tym, że przy takim przebiegu tylko minerał, co jest absolutnie głupotą silnik brał 300-400ml syntetyka na 10tys km).
Dużo gorzej będzie jak nie zmienisz oleju na olej ze standardem C3, wymień najszybciej jak to możliwe.
Tak jak napisałem polecam Motul 8100 C3 X-Clean 5W-40.
Ostatnio edytowane przez Qbaas ; 17-03-2011 o 19:34
poczytam poczytam ale z tego co widzę leją go do motorów i silników mocno wysoko obrotowych. może faktycznie był za rzadki do twojego silnika co spowodowało wycieki. jak dlamnie ten olej był za dobry dla twojego nissana, może producent nie przewidział takiego oleju dla takich pasowań jakie są w tym silniku.
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny