[159] błąd podczas osiowania PROXI

[bartek2424]

Dostałem PW od kolegi stąd mam te info. Mogę wysłać jak nie zadziała to oddam zł i po sprawie.

 

[epsonix]

mam model 50514602 nie posiadałem navi tylko zwykłe radio.Zmieniłem na radio 2 DIN i dla tego zaoferowałem.

po numerze centralki wydaje się że miałeś radionawigację, tyle że o tym nie wiesz - nie miałem z tym nigdy doświadcznenia na żywo, z opowieści z innego auta/innej marki wiem że to działało ze zwykłym radiem a navi coś tam wyświetlała między zegarami (strzałki?) i może gada (b&m w tym wypadku) - wiem że wkładało się specjalną płytę z mapami do radia żeby to ruszyło. to była inna marka, ale w 159 wydaje mi się że z instrukcji coś takiego tez mi się rzuciło w oczy (ale ominąłem bo mnie nie dotyczyło).

podsumowując, raczej za duże różnice, centralki niekompatybilne wg ePera, ale jak można oddać, to w najgorszym wypadku tylko trochę straty czasu i koszty wysyłki.

 

[bartek2424]

Jedynie te wysyłki. Ja kupiłem alfę jakieś 4 miesiące temu. Radio miałem bz navi. Ale przyciski przy lusterku były do navi , i nawet coś tam gadało po niemiecku.

 

[epsonix]

OK, a z ciekawości, jakie przyciski przy lusterku są do navi?

 

[bartek2424]

NAV SOS i jeszcze jakiś ale już nie pamiętam.Bynajmniej u mnie a 2009 to chyba polift.

 

[epsonix]

OK, chodzi Ci o panel z lampką i przyciskami. tak, tam widziałem jeden przycisk SOS w aucie u kumpla (Sport Plus z 2011r), pewnie dlatego że ma navi. poza tym że napisałeś przy lusterku, to zmyliłeś mnie używając liczby mnogiej - przciski. wydaje mi się że jest tylko jeden, a resztę to mam u siebie bez navi (3 przyciski lampek, PDC, zaslepka która była przed liftem przyciskiem bagażnika i ostatni właśnie SOS którego u mnie też nie ma).

tak, 2009 to polift, z resztą to było widać po numerze centralki b&m radionavi jaką masz

 

[t0m]

po numerze centralki wydaje się że miałeś radionawigację, tyle że o tym nie wiesz - nie miałem z tym nigdy doświadcznenia na żywo, z opowieści z innego auta/innej marki wiem że to działało ze zwykłym radiem a navi coś tam wyświetlała między zegarami (strzałki?) i może gada (b&m w tym wypadku) - wiem że wkładało się specjalną płytę z mapami do radia żeby to ruszyło.

Wtrącę tylko, że to się nazywa Blue&Me Nav. Bardzo fajna sprawa. Nie zaprząta uwagi kierowcy jakąś obrotową mapą na wielkim ekranie, tylko podaje proste info między zegarami kiedy skręcić, jak długo jechać itp. Działa z mapami z pendrive w schowku, z tego samego, na którym są mp3-ki do media playera (oczywiście Nav działa w trakcie odtwarzania z MP także). Jedyny minus, to trochę upierdliwe wprowadzanie adresu docelowego. Jak dla mnie idealne połączenie funkcjonalności i prostoty. No i jednocześnie jedyny możliwy kompromis, by mieć Blue&Me oraz nawigację jednocześnie on-board. Korzystam i bardzo chwalę sobie. Są osobne wątki o tym, polecam.

 

[epsonix]

Ciekawa opinia, sądziłem że raczej jest to słaby wynalazek. Radzi sobie to na rondach z 5-6 wyjazdami, czy w miejscach gdzie masz uliczki co 50m? Na dużym ekranie przynajmniej widzisz mniej więcej sytuację, tu chyba nie bardzo? A mapy do tego są aktualizowane? płatne/ile?

 

[t0m]

Jak sobie nawigacja radzi w terenie to zasadniczo zależy od map. Tu nie jest inaczej. Powiedziałbym nawet, że jest dokładniejsza od niezintegrowanych nawigacji np. typu telefon, ponieważ ma informacje z dwóch źródeł: z odbiornika GPS o położeniu oraz z magistrali CAN o rzeczywiście przejechanym dystansie. Dzięki temu zupełnie nie boli ją chwilowy zanik sygnału z satelitów, np w tunelu (oczywiście można sobie wyobrazić ewentualny problem, gdyby w tunelu były rozwidlenia dróg *), ale w Polsce mamy aż tak wiele takich sytuacji, że dotychczas nie natrafiłem na żadną. ;-) ) Ponieważ informacje z obydwu tych źródeł są nieustannie porównywane, takie rozwiązanie daje też faktyczną dokładność nie gorszą od pojedynczych metrów. Dzięki temu, jeśli kierowca nie pędzi jak szalony, to nie ma najmniejszej wątpliwości, w którą przecznicę skręcić. To samo na rondach - jest jasny rysunek oraz komunikat głosowy, który zjazd wybrać. Poniżej kilka przykładowych fotek...

Nie ma co ukrywać, nawigacja ta jest dość prosta. Nie powie więc nic na temat, który pas zająć przed skrzyżowaniem, ani czy można się spodziewać korków. Jeśli ktoś oczekuje nowoczesnych wodotrysków to na pewno się zawiedzie. Ja jednak nie traktuję nigdy nawigacji jako psa przewodnika dla niewidomego. Dla mnie to ma być przede wszystkim narzędzie do sprawnego poruszania się w nieznanym terenie. Geografię w miarę ogarniam, a nawet lubię, więc o tym jaką drogą jechać decyduję ja. Dlatego lubię w niej ten minimalizm, bo dla mnie jest tym o co właśnie chodzi.

Mapy to zwykłe pliki .psf wrzucane na pendrive. Niestety, z aktualnością jest co najmniej średnio. To co mam obecnie pochodzi z około 2010 roku, więc już najświeższe nie jest. Cała stara infrastruktura drogowa odwzorowana jest dość dokładnie, razem z wąskimi czy osiedlowymi dróżkami, ale nowych oczywiście nie ma. Były jeszcze później jakieś aktualizacje (a co najmniej jedna) i są dostępne w oficjalnej sieci fiata, ale ceny raczej dość zaporowe, a aż tak bardzo mi na tym nie zależało. Gdzieś w innych wątkach można odnaleźć te informacje.



Edit:
*) Przy braku zasięgu GPS Nav przyjmuje, że napotkane skrzyżowania czy rozjazdy pokonamy zgodnie z jej wskazaniami. Bez GPS nie jest ona bowiem w stanie na bieżąco korygować pozycji, niemniej zakładając, że jesteśmy jej posłuszni, bezproblemowo będzie nas prowadzić. Problemy mogą mieć więc jedynie krnąbrni użytkownicy..

 

[epsonix]

brzmi to lepiej niż sobie wyobrażałem, gdyby te aktualizacje były na bieżąco i za free albo jakieś symboliczne opłaty, to może bym nawet pokusił się o próbę zamiany centralki B&M na taką B&M + nav. ale bez aktualnych map, to raczej traci sens.

 

[slon]

Tez mam dołożone B&M Nav (akurat trafiłem tanio pasująca centralkę do przedlifta), miałem małe problemy z osiowaniem, wydawało mi się ze działa ok, ale nie wyświetla komunikatów. Adres można wprowadzić, pani wypowiada komunikatu głosowe. Podpowiecie co i gdzie w procedurze proxy trzeba przestawić?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[epsonix]

sam nie robiłem tego, ale w ostatnim polu w Proxi masz Information Displayed i jest tam opcja Type 3/ Blue & ma Nav - próbowałeś?

 

[slon]

sam nie robiłem tego, ale w ostatnim polu w Proxi masz Information Displayed i jest tam opcja Type 3/ Blue & ma Nav - próbowałeś?

Aż poszedłem sprawdzić - mam ustawione B&M Nav. Jakieś pomysły?
A może ktoś posiadający B&M Nav może zrobić screen z MESa z zakładki ustawień proxi?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[epsonix]

[MENTION=44689]slon[/MENTION]. No to ja dołączyłem z takim trochę podobnym problemem. Dziś dostałem centralkę Blue&me nav 50514602, włożyłem do auta zamiast Blue&me, miga przebieg (wiadomo), ale jest menu nawigacji, jego podmenu, jakieś stare trasy gdzieś w niemczech w histori itp. Pojechałem do domu, otworzyłem CAN Setup, błąd jak u Ciebie EOL Failed. Zrobiłem zmianę na Information Displayed na Typ 3/Blue&me Nav + Proxi, przestał migać przebieg, błędu w Proxi nie ma. Nie sprawdziłem navi, z blueandme.net sciągnąłem konfigurator, zrzuciłem plix xml, wgralem na stronie, dało mi 2 update-y 5.5 i 5.6, czyli standard. Wgrałem 5.5 wszystko luz, wyłączyłem, włączyłem, odczekałem wyłączyłem, teraz wgrane 5.6 na penie, znów start, znów czekanie itp, wszystko OK się skonczyło. Niestety po update w menu navigacji jest pusto, tzn gada, coś tam niby strzałkami się przewija (niby bo pole jest puste), znów gada itp, ale nie ma wyświetlanych pozycji żadnego podmenu nawigacji:

Jak za dużo naklikam i naakceptuję, coś tam pogada ale w końcu jest chyba zwis B&M, bo przełącza na radio, i przez jakiś czas nie ma dostępnego B&M.
Odłączałem bezpiecznik F39 (stałe zasilanie centralki B&M, zamiast zdejmować klemę), ale nie pomogło. Cholera, też nie wiem co mam zrobić.
[MENTION=30032]t0m[/MENTION], Ty updatowałeś u siebie centralkę B&M po zmianie na B&M Nav - miałeś jakiekolwiek jaja z tym? Co masz ustawione w CAN Monitor/Vehicle Settings pod Adjustments->Navigation Repeat on Display? U mnie jest disabled, tyle że jak próbuję kliknąć na to, to MES mi się wywala za każdym razem (kurde, pod Win7 nigdy nic się nie wywalało, a teraz z W10 już nie jest tak kolorowo). Na innym interfejsie ELM BT 1.4 udało mi się to niby zmienić, tyle że zostaje Disabled, mimo że pomyślnie zakończył. Hmmm..

Próbowałem też przywracać w Proxi Information Displayed na Typ1 Blue&me, ale poza tym że przebieg znów zaczął migać, to w podmenu nawigacji dalej pusto.Wróciłem do właściwej konfiguracji dla B&M Nav.

Wgrałem jeszcze raz update 5.6, wszystko przebiegło OK (z 5.5 już mi wyskakiwał Error 10), ale dalej to samo. Zmieniałem język menu, to samo. Wgrałem na wszelki wypadek jeszcze raz polski, wgrał się OK, ale dalej nie ma menu nawigacji.

Nie sądzę żeby brak podłączonej anteny miał na to wpływ, no chyba że nie przechodzi jakiegoś samotestowania przy power-upie i stąd nie aktywuje jeszcze pełnej funkcjonalności (błąd jest widoczny w centralce B&M jak wejdę MESem), albo tak jest w nowszej wersji firmwaru, albo to jakiś bug tego firmwareu jak nie ma anteny? zatwierdzając na ślepo słuchawką, niby gdzieś w menu da się wejść, ale i tak w końcu rzuca się żeby włożyć pendrive z mapami (a mam włożony).
Antena w drodze, będę mógł sprawdzić dopiero w poniedziałek czy to coś zmieni, ale za bardzo na to nie stawiam, tym bardziej że na starszym firmwarze menu było pełne. Ehh, zachciało mi się updatów

 

[t0m]

Tak, robiłem upgrade, w dwóch krokach, tj. do 5,5 i do 5.6. Pamiętam, że trzeba było długo czekać, ale cierpliwie wytrzymałem i przeszło wszystko bezbłędnie do końca.
Brak podłączonej anteny wpisywał odpowiedni błąd w centralkę i chyba nie udawało się wówczas ustawić nowej destynacji, ale nie pamiętam już dokładnie.
W każdym razie z konfiguracją proxi, jak pamiętam, nie było jakiejś filozofii, raczej intuicyjnie ustawiłem i przeszło bezproblemowo, żadnych błędów. Jeśli masz EOL Failed po zapisie do B&M Nav to raczej niedobrze wróży. Czy na pewno masz centralkę odpowiednią do Twojego auta wg epera? (z powyższej korespondencji wynika też raczej, że MaTe ma EOL Failed, a slon tylko brak wyświetlania między zegarami - chyba, że wiesz coś z PW czego ja nie wiem ;-) ).
Natomiast co i jak ja mam ustawione u siebie to jak najbardziej Wam sprawdzę, ale niestety jakoś w przyszłym tygodniu dopiero, bo chwilowo moja piękność przybywa w swoim naturalnym środowisku, czyli... w serwisie.
PS. Nie związane zapewne z powyższym, ale z ciekawości... sprawdź, czy w slocie z boku centralki masz kartę SIM? Ja miałem włoskiego operatora TIM.

 

[epsonix]

Tak, czekałem aż wyświetli że można wyjąć USB. Z resztą kiedyś robiłem już update w poprzedniej centralce (bez Nav) i nie było problemów.
Nie, nie mam EOL Failed po zapisie do Proxi, był na świeżo jak włożyłem centralkę i migał przebieg, ale już po jest czysto.
Co do doboru centralki, well, do 2010r w ePerze już pokazuje tylko konfigurację jaka wyszła z fabryki - nie tak jak dla jakiś pierwszych roczników, gdzie było widać co pasuje. Przed updatem było pełne menu więc sądze że jest kompatybilna, teraz brakuje wyświetlania podmenu nawigacji, ale wszystko i tak działa (rozmowy/SMS/Media). Tą centralkę jedynie wyświetla jako przekreśloną dla mojego rocznika (jak i wszystkie inne) przy opcji 55Y, jako jedyną dla tej opcji ( zresztą to nowszy zamiennik tej co ty masz wg ePera; w sumie to do B&M nav wg ePera wszystkie są ze sobą kompatybilne - jest chyba z 4 różne, i ta co ja mam to chyba najnowsza).

Co do SIM, to w razie czego mam wyjąć czy coś musi być włożone?

 

[slon]

Mam centralkę o numerze 50513709. Update do 5.5 i 5.6 robiłem od razu po udamy proxi (pomógł mi maly_777). Działa prawie wszystko - B&M, komendy głosowe, wprowadzanie celu nawigacji (naprawdę to skomplikowali! ), sama nawigacja prowadzi poprawnie, tylko nie wyświetla strzałek... Co więcej, nigdy nie miałem zwiechy centralki, raz na miesiąc nie widzi pen drive'a, ale wystarczy wyjąć, włożyć i jest ok.

No i u siebie nie widziałem miejsca na kartę sim Aż chyba przejdę się do auta i sprawdzę

 

[epsonix]

[MENTION=4833]maly_777[/MENTION] prośba, rzuć okiem na ten i 2 poprzednie moje posty, może coś podpowiesz?

@sloń 50513709 to poprzednik mojej 50514602 wg ePera.

no to u mnie jest gorzej, bo po updatach podmenu nawigacji nic nie wyświetla, choć baba dalej gada - wygląda to tak (tu akurat nie udało mi się trafić na rzeczy typu "wypowiedz nawę państwa"):

wcześniej nie próbowałem, ale już po update włożyłem pena z folderem MapRegions i mapami psf działającymii z inną kompatybilną centralką (50511183), i niestety ich też raczej nie widzi (czasem na ślepo doszedłem gdzieś w meniu gdzie baba rzucała się żeby włożyć pendrive z mapami)

jeszcze jedna ciekawa sprawa. jak za pierwszym razem wczoraj włożyłem centralkę z nav do auta to migał mi przebieg. w proxi pokazywało EOL Fail. Po przestawieniu Information Displayed na Typ3/Blue&me nav i zrobieniu proxi już nie było błędu. Z ciekawości przywróciłem przed chwilą poprzednią centralkę, nie migał przebieg, zrobiłem proxi na typ1/blue&me, potem zaś władowałem tą z nav i znowu nie migał przebieg. Nie do końca się tego spodziewałem, ale to tak na marginesie obserwacja.

Z boku centralki pod naklejką jest karta SIM, u mnie jak u [MENTION=30032]t0m[/MENTION] była karta od TIM. wyjąłem, zero zmiany.

Dwukrotnie jeszcze próbowałem wgrywać update 5.6 (bo 5.5 jak już mam 5.6 wywala USB ERROR 10 dość szybko), update trwa znacznie krócej, zgaduję że rusza jakaś weryfikacja wersji i wychodzi. w każdym razie kończy się standardowo coś w stylu completed, remove USB blablabla.

No i co z tym można zrobić? Przywrócić starszej wersji firmwaru pewnie nie bardzo się da bez podpięcia się bezpośrednio do procka czy jakiejś pamięci EEPROM w centralce, albo bez jakiś debugowych programów których FCA nie udostępnia. maly_777, może Ty znasz jakieś tricki?

 

[slon]

Niezłe jaja Niby działa, ale nie do końca
Ja nie mam pomysłów, ale wygląda na problem samej centralki i softu.

 

[epsonix]

Cała reszta działa, rozmowy, książka, media player, smsy. Żałuję że zrobiłem update, bo wszcześniej wszystko wydawało się działać, tzn przynajmniej było kompletne menu pod nawigacją, z mapami nie sprawdzałem, a antena dopiero w drodze.

Aha, jeszcze jedna informacja o czym zapomniałem napisać wcześniej.
Zaraz jak włożyłem centralkę to spróbowałem zrobić proxi z telefonu (pełna AlfaOBD), ale wyskoczyły mi po kolei faile). Nie dam sobie głowy uciąć czy po tym sprawdziłem czy w menu jest nawigacja, zostawiłem robotę do dokończenia w domu z laptopa/MESa, choćby dlatego że nie mogłem znaleźć w AlfaOBD odpowiednika Information Displayed żeby go zmienić na Type 3/Blue&me nav.