Czyli reasumując,wymontowuję dolną osłonę (górnej nie ruszam),kierownicę z położenia jazdy na wprost obracam o 90^,płaski śrubokręt lekko wyginam przy rączce, wkładam w otwór(dół otworu, bliżej strony zewn. kierownicy) i przekręcam. Po trafieniu poduszka powinna "odskoczyć" Prawidłowo?
Tutaj pisałem o tym przy okazji wymiany przełącznika zespolonego:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...eraczka-2.html
Teorię już masz. Teraz tylko trochę przekleństw, pocięte dłonie, kilka zgubionych śrubek i będzie sukces.Napisał kaz156
W moim przypadku sprawdziło się powiedzenie "kto pyta nie błądzi", poduchę wyjąłem w 1min. Sterowanie w nowej kierownicy działa bez zarzutu, jeszcze idę zrobić porządek z proxi, bo licznik mruga, chyba, że się nie uda moim FES-em 3.6.0. Dzięki za podpowiedzi.
- - - Updated - - -
Czy udało ci się zdobyć tę inna osłonę? Szukam od 2 tygodni i nic. Mam już zestaw przełączników wraz z tempomatem, ale nie dostalam taśmy.. upps!
I pytanie brzmi, czy taśma, która jest obecnie zainstalowana w mojej alfie (bez kierownicy multi) posiada niezbędne wtyczki do podłaczenia tempomatu?
Przeszukalam ksiazke serwisowa ale do kitu. Nic sie nie dowiem.
Prosze o podpowiedź!
wymiana kierownicy
http://www.youtube.com/watch?v=BoSHOY2Gd2Y
znalazłem fajny filmik dotyczący kierownicy ... pozdrawiam i miłej zabawy
Dobry wieczór , chciałbym zapytać czy to normalne.Po wymianie kierownicy klakson działa tylko po przyciśnięciu go na godzinie 9 . Po mocniejszym naciśnięciu w centralnym punkcie (logo) również działa , natomiast naciśnięcie w miejscach na godzinie : 12,3,6 brak . Co o tym myślicie ?
ja mysle, ze cos jest nie tak
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Klakson
Witam ,ponawiam temat i proszę o spostrzeżenia.
A jak wygląda kwestia wymiany kierownicy na tą ze zmianą biegów z kierownicy? widziałem że Q-Tronik wychodził w takiej wersji. Coś trzeba grzebać?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
