Strona 6 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 89

Temat: Rzeczywisty przebieg - sprawdzenie

  1. #51
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał czapel Zobacz post
    mało spójne oznaczenia czy historia? tylko, nawet według historii przynajmniej były 3, a byc może 4 bo historia jest od 2011, i byc może był przy 30 tys.

    aha jeszcze ostatni był przy 122500, wyszło mi również z samej kontrolki (w menu service do przeglądu zostało 34350 przy przebiegu 123150)
    czyli 650 km był ostatni przegląd, to odejmując od przebiegu wychodzi 122500.
    "Mało spójne" odnosiło się do auta które ja miałem podpięte pod examiner i tego jak examiner pokazuje różne opcje. Auto miało licznik przeglądów 4, a serwisant stwierdził, że to oznacza, że miało 2 przeglądy w ASO i to się zgadzało z historią serwisową wydrukowaną z systemu Alfy. To wszystko działo się w locie, między jednym autem a drugim, więc nie miałem okazji dokładnie sprawdzić i podpytać o co chodziło. Zapamiętałem sobie tylko ten fakt odliczania od 6.

    Co do Twojego auta to nie szukał bym dziury w całym. Raczej wszystko się zgadza. Pamiętaj też, że przebieg jest kodowany w kilku miejscach (komputer deski rozdzielczej, komputer ECU, ale pewnie też inne komputery). Są to niezależnie zliczane wartości, stąd w MES wartość z ECU może być inna niż wartość przebiegu z Examinera z deski rozdzielczej. Dodatkowo – autor programu MES jasno daje znać, że on po prostu stara się rozkodować pewne wartości bitowe odczytane z komputera i to "rozkodowanie" nie zawsze będzie prawidłowe.

    I jeszcze sprawa przebiegów. W naszych autach komputer wyznacza sam kiedy ma być przegląd (np. licząc liczbę wypaleń DPF, degradację oleju, średnia prędkość itp. parametry). Więc to nic dziwnego, że w pierwsze 3-4 lata auto było na przeglądzie 2 razy. Jak z autem nic się nie działo to po co właściciel miał odwiedzać ASO.
    Ostatnio edytowane przez jahu ; 04-02-2014 o 11:08

  2. #52
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2014
    Auto
    AR 159
    Postów
    1

    Domyślnie

    Czesc jestem nowy i właśnie zacząłem szukac AR dla siebie. Ogladałem ostatnio pewną sztuke i mam pewien problem na budziku jest 74kkm, czyli dosc nisko podlaczylem wiec pod Multiecuscan (orig. najnowsza wersja ściągnięta ze strony producenta) i w parametrach ECU odczytałem:
    - Odometer 0km
    - Odometer at last DPF replacement 72kkm
    - Odometer at last oil change 20,000km
    - Oil change counter 5

    Pomyślałem że warto podpiąć go w takim razie pod Examinera w ASO, co tez zleciłem, o to co wyszło:
    Hodometer ostatni zapis 0km
    Hodometer ostat. wymiany oleju 20,000km
    Hodometer zadanie wymiany oleju 5,000km
    Ap. pomiar ostatnia wym.ECU 72,000km
    Ilosc wymian oleju 5

    W zwiazku z tym pytanie do kogos kto ma doswiadczenie z tymi programami. Czy te przebiegi oznaczaja przebieg w momencie ostatniej wymiany oleju czy tez przebieg przejechany OD ostatniej wymiany oleju? Co o tym sadzicie czy wynika z tego ze licznik byl coafany i powyzsze paramtery sie wyzerowaly?

  3. #53
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159SW 2009 2.0 JTDM
    Postów
    755

    Domyślnie

    W tym miesiącu kupiłem 9 i też mam 5 wymian oleju ale na budziku 160kkm
    Pozdrawiam
    Michał (p.maiki)
    Było 146 1.4 TS 97r 2006-2008, 147 1.6 TS 02r 2008-2009, 156SW fl 1.9 JTDM 2003r 2009-2014

  4. #54
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Wymiana oleju co 30k lub rok. Więc albo samochód ma 5 lat, albo 150k km
    Ale nie sugerował bym się tym...
    Po drugie wszystko da się zmienić.

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  5. #55
    Użytkownik Rowerzysta Avatar meiss
    Dołączył
    06 2011
    Auto
    159 1,9 JTDm 16v, 156 2.0 T.S.
    Postów
    297

    Domyślnie

    @jingle
    Zobacz jeszcze w multiecuscan taką pozycję, jak ilość programowań ecu

  6. #56
    Użytkownik Znawca Avatar karmal
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Maserati Ghibli S 3,0 410KM
    Postów
    1,894

    Domyślnie

    Cytat Napisał p.maiki Zobacz post
    W tym miesiącu kupiłem 9 i też mam 5 wymian oleju ale na budziku 160kkm
    To wymień od razu olej i skróć te wymiany.
    Co 30tys. to jakieś nieporozumienie wymieniać olej w turbodieslu :/
    _____________________________
    Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019

    Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017 )

    Aktualnie Maserati Ghibli S

  7. #57
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Przecież to o niczym nie świadczy. Ktoś mógł wymieniać co 10 a kasować co 30 lub rok.

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  8. #58
    Użytkownik Rowerzysta Avatar stawu
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Starachowice
    Auto
    AR 159 1.9 JTDM 2005r Sedan
    Postów
    440

    Domyślnie

    Cytat Napisał maly_777 Zobacz post
    Przecież to o niczym nie świadczy. Ktoś mógł wymieniać co 10 a kasować co 30 lub rok.
    Dokładnie. Ja przy wymianie miałem wyzerowany przebieg (30k) i teraz przy następnej wymianie tego ie będę robił jako, że wymieniam średnio co 10k lub rok.
    Alfa Romeo 146 1.4 TS '98, 156 1.8 TS '00, 159 1.9 JTDM '05

  9. #59
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotrek_inf
    Dołączył
    12 2013
    Auto
    Lancia Delta III 1.8 Di
    Postów
    603

    Domyślnie

    Cytat Napisał karmal Zobacz post
    To wymień od razu olej i skróć te wymiany.
    Co 30tys. to jakieś nieporozumienie wymieniać olej w turbodieslu :/
    Podepnę się, próbowałem skrócić za pomocą FESa interwały do 10tyś, ale nie daje rady. Odrzuca zmiany, czy jest jakaś opcja, żeby to zmienić?

  10. #60
    Użytkownik Rowerzysta Avatar meiss
    Dołączył
    06 2011
    Auto
    159 1,9 JTDm 16v, 156 2.0 T.S.
    Postów
    297

    Domyślnie

    Użyj mes

Podobne wątki

  1. Przebieg 270 tys km
    Utworzone przez DaveSC w dziale GT
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 13-11-2015, 08:13
  2. Przebieg
    Utworzone przez miho w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-02-2014, 20:51
  3. [159] Przebieg z MES
    Utworzone przez minciu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-12-2013, 20:59
  4. [156] Przebieg
    Utworzone przez Remi84 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-04-2013, 19:14
  5. Przebieg
    Utworzone przez Paulos76 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 08-05-2012, 21:44

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory