[159] Czujnik ciśnienia różnicowego DPF - błąd check engine

  • Autor wątku Autor wątku alfister
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

alfister

Guest
Przeglądałem całe forum i nie znalazłem informacji na temat czujnika ciśnienia różnicowego DPF. Byłem w ASO i na kompie wyszedł błąd P2455 - czujnik ciśnienia różnicowego.
Pojechałem tam gdzyż zapaliła mi się lampka "check engine".
Jest to prawdopodobnie usterka która pojawia się dość żadko ale ASO twierdzi, że to ten czujnik.
Czy miał ktoś z Was taki przypadek?
Czy może to być wina złej jakości paliwa?

Wiecie, może Koledzy gdzie można byłoby kupić taki czujnik poza ASO?
... może z robiórki?... a może od spejalistycznego zakładu, który specjalizuje się w DPF w naszych Bellach:)?
Numer tej części wg. katalogu, to 51855119

proszę o informację.

Z góry dziękuję
 
Mozesz rowniez pozbyc sie DPF i nie przejmowac sie w/w czujnikiem. Ja tak zrobilem samemu i jestem zadowolony. Jak bedziesz w okolicach Bydgoszczy to sluze pomoca ;-)
 
Obstawiałbym za czujnikiem ciśnienia spalin (patrz foto) Czujnik kosztuje 150zł. Zamontowany jest obok zbiornika wyrównawczego (poz.2 ).czujnik.pngschemat.png
 
Tak, to chodzi o ten czujnik. A gdzie za taką cenę mogę go kupić?
 
Zapytaj w Inter Cars ( http://intercars.com.pl/#/ajax_str.php?id=2 ) po numerze Bosch nie wszystkim crosuje i mają na zamówienie więc spróbuj po 55198717, ten mieli z marszu. Zapytaj też w Fiacie bo ja dostałęm w oryginalnym pudełku więc może będzie taniej.. Powodzenia

[TD="class: bgrColorContentTablesBodyAlt2, align: center"][/TD]

[TD="class: bgrColorContentTablesBodyAlt2, align: center"][/TD]
 
Dziękuję za informacje. W ASO podali mi numer czujnika po moim VIN-ie, że jest to 51855119. Faktycznie nie cross'uje po katalogu w Inter Cars'ie.
Celowa chyba "praca" ASO AR :(. Mam inny silnik 150KM... U ciebie ten podany działa? Założyłeś go może do swojej Alfy?
 
Tak, miałem dokładnie taki jak na fotce. Wyświetliła mi się kontrolka silnika, na fesie wyszedł błąd P2453. Po wymianie czujnika skasowałem błąd i do dzisiaj jest spokuj czyli jakieś 300km.
 
A widzisz... u mnie po demontarzu okazało się, że jest inny, różniący się od tego jaki przkazałeś mi na fotce. Dlaczego?... nie wiem. W mojej ALFIE 159 1,9 JTDM 150KM, jest czujnik w którym są dwa długie krućce do podłączenia wężyków od DPF,a. Niestety, kupiłem w ASO...:(
 
Faktycznie ciekawe. W darmowym ePerze moje podwozie nie chodzi i pokazywał właśnie taki czujnik jak ty masz a w aucie miałem inny...Możliwe, że to różnica między 8 a 16V. Ile kosztował w ASO ?
 
ludwik napisał:
Faktycznie ciekawe. W darmowym ePerze moje podwozie nie chodzi i pokazywał właśnie taki czujnik jak ty masz a w aucie miałem inny...Możliwe, że to różnica między 8 a 16V. Ile kosztował w ASO ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

kosztował 480zł... niestety... :-(
 
czujnik ciśnienia różnicowego

Witam.Odświeże temat.Miałem ten sam problem.Wymieniłem ten czujnik.Kontrolka zgasła i był spokój.Pojeżdziłem z miesiąc,zrobiłem z 800 km i błąd powrócił.Co z tym zrobić?
 
Zrobiłem 5000 km (od wymiany) czujnik do wymiany
 
czujnik ciśnienia różnicowego

Mi dzisiaj zgasł.Ciekawe na jak długo?Zastanawiam sie czy nie zaczyna odzywać sie w sposób negatywny oczywiście -filtr cząstek stałych?A jesteś pewien,że to ten czujnik Ci padł? Podobno rzadko sie to zdarza.
 
Witam!
mialem podobny problem jakis czas temu. wymiana czujnika pomogla na chwile bo pozniej swoj pojawil sie problem, ktory powracal z uporem. na szczescie trafilem na dosc ogarniete ASO fiat i goscia ktory naprawde sie na tym znal. jak sie okazalo byla minimalna nieszczelnosc w ukladzie wydechowym w okolicach kolektora, tam jest taki oring gumowy w plastiku wyprowadzenie do jakiegos czujnika. wystarczylo wymienic oring za 50gr i po sprawie. nieszczelnosc ukladu wydechowego moze dawac takie same objawy jak padniety czujnik, sprawdz dobrze
 
czujnik ciśnienia różnicowego

Dzieki za podpowiedz.
 
Ja mam ten sam błąd, na razie skasowałem FESem ale na bank pojawi się na dniach znowu.
Pytanie wymieniać od razu czujnik czy rzeczywiście sprawdzić gdzieś na kanale szczelność układu ?
 
Szczelność układu to podstawa bo jeżeli układ będzie nie szczelny to nie będzie ciśnienia zwrotnego które mierzy właśnie ten czujnik a sterownik silnika pokaże bląd czujnika różnicy ciśnień aha należy także sprawdzić szczelność przewodu który idzie od czujnika do wydechu.Pozdrawiam
 
Herman, a Ty dokładnie gdzie miałeś tą nieszczelność, czy ten czujnik umiejscowiony jest tak jak na fotce w temacie czy w innym miejscu ?
 
coachu napisał:
Herman, a Ty dokładnie gdzie miałeś tą nieszczelność, czy ten czujnik umiejscowiony jest tak jak na fotce w temacie czy w innym miejscu ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Czujnik masz umieszczony przy grodzi, od tyłu silnika. Idzie od niego gumowy wężyk do DPF-a. Trzeba sprawdzić szczelność tego wężyka (szczególnie w okolicy DPF-u). Jeżeli wężyk jest w porządku - czujnik do wymiany. Czasem niestety zdarza się bez żadnej konkretnej przyczyny padnięcie tego ustrojstwa.
Rozwiązanie drugie - olać wymianę czujnika, wybić DPF i mieć przy okazji spalanie 1 litr / 100 niższe.
 
Właśnie, jeżeli rzeczywiście okaże się, że to nie ężyk, a ten czujnik będę pewnie optował za Twoim drugim rozwiązaniem ale intryguje mnie jedno, czy po wycięciu DPFu autko nie będzie miało inklinacji do kopcenia ?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra