szarpie przy 1,5 tys obrotów

[dejon]

Wiec oki dawaj znać najlepiej na tel 692369684 . juz dobry

Napisane na Commodore C64..

[apb]

Próbowałem wysłać do Ciebie PW, jednak masz zapełnioną skrzynkę.

Dzwoniłem pod podany przez Ciebie nr tel. - czy na pewno jest prawidłowy?

Jeśli miałbyś chwilę wolnego czasu to chętnie skorzystam z pomocy ze sprawdzeniem co się dzieje z samochodem.

[Fly]

Witam, u mnie sytuacja podobna wyższe biegi lekkie szarpnięcie okolice 1800 obr ale na niższych przy ruszaniu również to sie zdarza i wtedy samochód gasnie i wyskakuje check błędy P0265 wtryskiwacz 2 i P0268 wtryskiwacz 3. Dzisiaj byłem w Bosch'u na diagnostyce i stwierdził że przelew jest w miare a winna leży po stronie elektrycznej. Jakis tydzień temu wymieniłem kostki (elek.) które wchodzą do wtrysków niestety nie pomogło. .

Pan z boscha dał mi również kosztorys naprawy który wyniósł 3800 zł , podziękowałem i wyszedłem.
No i co dalej ma ktoś jakis pomysł, jakiegoś magica który to ogarnie w normalej cenie ?

[Kinia27]

Hmm może elektronika 3 wtrysku?...czyli przeczyszcze lub wymiana ...najpierw podłącz pod kompa zrób logi a będziesz wiedział co I jak. ..

Napisane na Commodore C64..

u mnie pół auta rozebrali, drugie pół dołożyli duperelków...jeden elektryk, drugi trzeci... a co się okazało? że rozrząd był przestawiony :/ zrobili i auto nie te

- - - Updated - - -

wtryski wymieniliśmy, bo jeden nadawał sie do kosza, wywaliliśmy klapy,dpf i egr (bo tez jeden "mechanik" tak podejrzewał) turbo już było bliżej końca więc też poszło do regeneracji, czujniki też... dalej było to samo do tego szarpania doszło, że w ogóle nie miała siły jechać, nawet po chipie

[piotr17]

Ja mam taki problem ze równo przy 1500obr szarpie , jak przypuszczam normalnie to nie czuć ale jak jechać na 2 lub 3 biegu i trzymać 1500obr to w tedy szarpie , obroty nie faluja nie gaśnie wydaje się że działa normalni . Mowa o 1.9 120 KM

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

[MarcinC04]

Witam odświeżam temat mam taki sam problem z alfa 159 1.9jtdm 120km poszarpuje na obrotach 1500/2000 gdy lekko dodaje gazu, gdy wcisnę gwałtownie wszystko ok. dodaję wykres Multiecuscan

[interside]

Witam
Nikt nie zna rozwiązania na temat szarpania? Mam to samo ale nie zawsze, mam wrażenie że nasila się z zapychaniem dpf ale pewności nie mam.

[epsonix]

czujnik map w porzadku? moze w 8v jest ten sam co w 16v? jesli tak to wymien nowy bosch 0 281 007 071 bodajze ok 90zl kosztuje zamiast 300-400 za ori numer a ma te same parametry co 281 002 431 (numery z glowy podaje, jest watek o zamiennikach tam bedziesz mial potwierdzenie))? egr?program w ecu masz ori ? "fachowcy" różne juz cuda wyprawiali przy ecu. nie wiem czy w 8v sa jakies elektrozawory/wezyki przy turbinie, jesli tak to posprawdzaj ich stan, moze cos podmienic na probe z uzywki chociaz na poczatek? jakies bledy lapie?

[mały181]

Apb z jakiego rejonu polski jesteś, ...jak warszawa postaram się udzielić pomocy. Z podłączeniem pod komp i sprawdzenie co i jak....

Napisane na Commodore C64..

udało się rozwiązać problem?

[dfrelek]

Witam serdecznie szanowne grono

Postanowiłem odgrzebać temat ponieważ zauważyłem ,że temat nie jest jasno i konkretnie rozwiązany a występują u mnie wszystkie "choroby" które zostały wymienione w tym temacie.
Posiadam Alfę 159 2,4 JTDm z 2008 roku z automatyczną skrzynią biegów. Auto seryjne. Nic nie podkręcane, mapowane a wszystkie możliwe naprawy były robione na czas przy użyciu oryginalnych części.
Od pewnego czasu jednak mam z nią problemy które potrafią zmyć szybko uśmiech z twarzy tj..:
- szarpanie autem w okolicy 2 tyś obrotów najczęściej przy normalno - ekonomicznej jeździe przy biegach 2,3,4. Szarpanie jest nieregularne raz zaczyna się już przy 1,800 obrotów a raz przy 2,300. Na początku myślałem ,że
to skrzynia biegów bo takie były objawy ponieważ szarpanie zawsze zdarzało się w okolicach zmiany biegu. Po przeczytaniu forum wiem ,że nie do końca. Przy agresywnej jeździe lub włączeniu trybu winter na skrzyni
problem trochę ustępuje ale tez nie na 100 %.
- na świeżo odpalonym silniku auto terkocze, kopci i przerywa. Jak ruszy się nim kawałek problem z nierówną pracą i kopceniem ustępuje ale powtarza się po kolejnym odpaleniu.
- przy dodawaniu mocniej gazu przyspieszenie jest nie "ciągłe" tylko bardziej falujące i na kokpicie wskazówka od doładowania również faluje
- spora turbo dziura i przez to ogólne zamulenie auta.

Bardzo proszę o pomoc.