ale u mnie wskazówka odstaje nieznacznie. Poza tym wczoraj poczułem jakis dziwny zapach na postoju na wolnych obrotach...
Podczas jazdy wskazania turbo wydaja się prawidłowe - gdyby czujnik był popsuty, to chyba nic by nie pokazywał...
ale u mnie wskazówka odstaje nieznacznie. Poza tym wczoraj poczułem jakis dziwny zapach na postoju na wolnych obrotach...
Podczas jazdy wskazania turbo wydaja się prawidłowe - gdyby czujnik był popsuty, to chyba nic by nie pokazywał...
Spaliny w środku (zapach) też mogą oznaczać wypalanie filtra.
Co do popsutego czujnika - mimo uszkodzenia wskazówka będzie pracować, jakby czujnik działał prawidłowo (oprócz zatrzymywania się na wartości pierwszej podziałki zamiast spadania do "0").
Przejedź dzisiaj spokojnie tą trasę o której pisałeś (względnie jednostajnie) i daj znać co się dalej będzie działo - DPF powinien się na tej trasie spokojnie wypalić i po przyjeździe na miejsce, przy założeniu że czujnik masz OK, wskazówka powinna pokazywać "0".
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
ok, dam znać, czy cos sie zmieniło.
Na wyświetlaczu pojawia się komunikat "Change engine oil" i mam pytanie czy muszę wykasować ten komunikat czy mogę z nim jeździć? Komunikat jest związany z okresową wymianą oleju servive to 2980km.
W kiedyś przeczytałem, że w BMW e65 brak wykasowania podobnego komunikatu skutkuje, że komputer zablokuje odpalenie samochodu po jakiś czasie.
Czytałeś co napisałeś?
Napisz kiedy olej zmieniałeś.
Co do bmw nie jestem pewien bo mam Alfe, sam rozumiesz.
Czytałem..a jest tam coś nie zrozumiałego?Napisał Marcin_M
Olej wymieniam co 10-12tys. tylko mechanik widocznie nigdy mi nie kasował wymiany oleju w systemie.
Wymien olej skasuj inspekcje.
"Servive to" - co to znaczy?
To znaczy, że w menu w zakładce Servive mam 2980km czyli komputer zaczął mi na nowo liczyć chyba interwał wymiany oleju.
Oleju nie będę wymieniał bo zrobiłem na nim dopiero 7tys.
Mój problem polega na tym, że niewiem czy mogę jeździć z komunikatem ""Change engine oil"" czy muszę go wykasować.
Śmiało możesz jeździć. Nic się nie stanie, pod względem technicznym. Jedyne co będziesz odczuwał to wewnętrzny niepokój, jak by to nazwać niewielką i nieśmiałą niepewność.Komunikat ten działa na zasadzie przypomnienia o konieczności wymiany oleju. Standardowo jest ustawiony co 30 tysięcy kilometrów, i co tyle też się pokazuje. Interwał można skrócić w ECU. Samochód nie wie że ma wymieniony olej sam z siebie,jeśli mechanik nie skasuje inspekcji.
@Moyset - "Śmiało możesz jeździć." odważny jesteś w Swoim poście, czy wziąłeś pod uwagę degradację oleju i jej wpływ na żywotność silnika. Zawsze po wymianie oleju należy sprawdzić czy wykasowano degradację i ustawiono "odliczanie" do następnej wymiany.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem