Problem z odpalaniem silnika - pojawia się dość rzadko ale jednak...

[Czarny_28]

Do tematu dołącze i ja. Nic nie wniosę niestety nic nowego, ale potwierdzę identyczne zachowanie, komunikat "Excessive radiator fluid temperature, stop and switch off engine". Zdażyło się to dotychczas 2 razy, równiez po postoju na słońcu

tez mam czasami ten komunikat ale raczej nie mam problemów z odpaleniem auta.Wyskoczyl mi do tej pory w ciągu niecałych 2 lat ok.15 razy

[magil]

Zauważyłem, że u mnie komunikat pojawia się, gdy auto długo stoi. Wniosek - częściej ją wyprowadzać

[PawełM]

Witam, mam podobny problem tylko moja alfa nie chce odpalać na zimnym silniku. gdy rano albo po pracy chcę ją odpalić muszę ją kręcić kręcić kręcić i wkońcu odpali puści chmurę dymu i jak się troszkę nagrzeje przynajmniej do 60' to mogę ją gasić i odpalać ile razy chce i łapie od pierwszego kręcenia. ale na zimnym zdarza się że muszę wciskać 2 raz start bo pierwszy komp już odłącza. i też mam to trzęsienie silnikiem przy odpalaniu. mechanik powiedział że to pewnie pasek klinowy, wymieniłem razem z luźnymi rolkami ale nic to nie pomogło. na komputerze nie pokazuje żadnych błędów, straszą mnie że to wina wtrysków. rozwikłał ktoś może ten problem ? pozdr

[Damianosl]

mogą być wtryski, ale mogą to być też klapy wirowe. Sprawdź je u siebie. Szczegóły jak wpiszesz w wyszukiwarkę "klapy wirowe"

[liked]

odgrzebuje temat
czasem.. sporadycznie, ale tez mi się zdarza. Tylko dlaczego nikt z was nie zauważył że w czasie tego komunikatu pojawia się ikonka wtrysku na wyświetlaczu w lewym dolnym rogu? U mnie się to dzieje, gdy chcę zbyt szybko auto odpalić i nie czekam do komunikatu że już można. Zauważyłem również, że ma to związek z układem paliwowym, ktoś o tym wspomniał, że z filtra paliwa, wydobywa się czasem głosniejsze buczenie, nie zawsze. Dlatego też, skłaniam się ku teorii ze zbyt małym ciśnieniem w układzie paliwowym Może być tak, że elektryczna pompka paliwa już nie wydala czasem, i stąd problem, ale to tylko domysł Wina zapchanego filtra paliwa to na pewno nie jest, w związku z tym buczeniem, wymieniełm go na nowy oryginał fiat/alfa/lancia i dalej to samo

[magil]

U mnie komunikat Excessive radiator fluid temperature zniknął po wymianie czujnika temperatury wody. Przez rok to ignorowałem, ale nadeszła chwila, gdy czujnik zaczął porządnie odwalać i wtedy się wydało, kto jest winny.

[Czarny_28]

U mnie komunikat Excessive radiator fluid temperature zniknął po wymianie czujnika temperatury wody. Przez rok to ignorowałem, ale nadeszła chwila, gdy czujnik zaczął porządnie odwalać i wtedy się wydało, kto jest winny.

jaki koszt tego czujnika??Ostatnio u mnie ten komunikat wystepuje dosc czesto

[jahu]

U mnie komunikat Excessive radiator fluid temperature zniknął po wymianie czujnika temperatury wody. Przez rok to ignorowałem, ale nadeszła chwila, gdy czujnik zaczął porządnie odwalać i wtedy się wydało, kto jest winny.

Podbijam temat - problem rozwiązany definitywnie? Czy problem jednak powrócił?

[magil]

Od czasu wymiany kompletnego termostatu, tj. około połowy września, komunikat ani razu się nie pojawił. Więc mam nadzieję, że tak

[Czarny_28]

magil, a na moje powyzsze pytanko moglbys odpowiedziec i jeszcze gdzie kupiles ten czujnik??ASO??