Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: 2.4 Jtdm. Wyciek oleju, co może być przyczyną?

  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2014
    Auto
    Alfa Romeo Brera
    Postów
    1

    Domyślnie 2.4 Jtdm. Wyciek oleju, co może być przyczyną?

    Witam. Chciałbym zapytać was o rade odnośnie wycieku który mnie spotkał. Jest to po prostu obsączenie, natomiast ostatnio troszkę "gorzej" się tam zrobiło. Cała szyna jest delikatnie obsączona, lecz z prawej strony najbardziej jak widać na zdjęciach. Proszę was o rady co może być przyczyną?
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20141008_115722.jpg
Wyświetleń:	160
Rozmiar:	86.9 KB
ID:	147437   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20141008_115725.jpg
Wyświetleń:	320
Rozmiar:	106.4 KB
ID:	147438  

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar axel83
    Dołączył
    08 2009
    Auto
    Alfa Romeo
    Postów
    257

    Domyślnie

    Nieszczelny kolektor - jest cały duży temat na forum poszukaj.

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    dokładnie chodzi o klapy wirowe

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Do zrobienia:
    - wyjęcie kolektora ssącego
    - usunięcie klap wirowych, zaspawanie dziur po osiach oraz planowanie kolektora ssącego
    - wyczyszczenie dolotu z błota (to co wylatuje to jest sadza ze spalin zmieszana z olejem, trzeba wyczyścić kanały dolotowe w głowicy – tyle ile da się bez ściągania głowicy)
    - wycięcie programowe EGR oraz zaślepienie go pełną zaślepką – to całkowicie zniweluje pojawianie się nagaru w kolektorze ssącym

    Przy okazji:
    - kontrola kolektora wydechowego (czy nie wygiął się, czy nie urwały się szpilki oraz nie ma przedmuchów)
    - ewentualna wymiana rozrządu jeśli mechanik nie poradzi sobie z wyjęciem części bez demontażu pompy CR

    Po tych zabiegach spodziewaj się:
    - lepszej dynamiki na niskich obrotach
    - rzadziej wypalającego się filtra DPF
    - dużo lepszej kultury odpalania zimnego silnika

Podobne wątki

  1. [159] Bardzo częste wypalanie DPF. Co może być przyczyną?
    Utworzone przez wojdal1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 02-07-2019, 21:48
  2. [Giulietta] wyciek oleju ze skrzyni biegów jtdm
    Utworzone przez rozewo w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-11-2014, 08:39
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-12-2011, 18:10
  4. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-04-2009, 22:41
  5. pytanie co może być przyczyną
    Utworzone przez ufty w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-09-2007, 06:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory