Korekty wtrysków

[Tomek_KRK]

Ostatnio mechanik zwrócił mi uwagę, że 2 wtrysk mi nie domaga. Sprawdziłem dzisiaj FESem i taki rezultat po przejechaniu 10km mi się pokazał:
Chciał go wymienić na inny(nie wiem czy nowy czy używany) za 450zł + robota. Może wystarczy samą końcówkę wymienić w tym wtryskiwaczu?

Na 99% masz zapchaną końcówkę. Nowa to okolice 200 PLN, do kupienia chociażby w sieci hurtowni Fota lub po prostu w Boschu. Wtrysk używany to wydatek rzędu 250 PLN za sztukę, więc trochę mechanik przyszalał.

[xdj1]

Witam koledzy, zrobiłem w końcu test przelewowy i oto wyniki:

czas testu 9 minut

kolejnośc danych liczona od lewej srony ( bo nie wiem jak są ponumerowane cylindry)

1 - 90ml
2 - 92ml
3 - 91ml
4 - 83ml
5 - 60ml

Pomiar na rozgrzanym silniku, na obrotach jałowych (raz nacisnąłem gaz do 2000 obrotów na kilkanaście sekund w trzeciej minucie testu.

A tak wygląda to w FES - LINK

Dodam tylko,że spalanie w mieście 9,1l/100km, ale brzydko chodzi na zimnym po odpaleniu (trwa to klkanaście sekund)
I drugi objaw szarpie w okolicy 2000 obrotów podczas jazdy.

HELP!!!

dzisiaj dokonałem takiego samego testu dla drugiej mojej Alfy GT 1,9jtd 170km - po lekkim wirusiku.
1 - 90ml
2 - 85ml
3 - 99ml
4 - 81ml

[xdj1]

No kurcze - Panowie nikt mi nie pomoże???

[BURATINO]

No kurcze - Panowie nikt mi nie pomoże???

W czym?W zasponsorowaniu nowych wtryskow?
Z wykresu ktory wrzuciles z Fes widac wyraznie ze 2 odjechala,-0.46-2.5 to jakby troche za duzo,4.-0.91-1.43.
U mnie tez niedawno zaczal sie lekki cyrk na dwoch wtryskach.Z tym ze na 5 mialem jeszcze lepiej -1.5-2.6 i bodaj na 1. -1-1.6.Wiec wylecialy wszystkie i juz jest ok

[5turbo]

Zrob loga dynamicznego. Na 4 biegu od 1200 obr do konca. Daj jako tabelke z obrotami bo z tego to malo co wiadomo.

[BURATINO]

FES i proba przelewowa wskazuja potencjalnych winowajcow,jednakze i tak tylko wywalenie ich na wierzch i oddanie do porzadnej firmy,ktora profesjonalnie sie tym zajmuje da Ci pelna odpowiedz na pytane co z tym dziadostwem jest nie tak

- - - Updated - - -

Zrob loga dynamicznego. Na 4 biegu od 1200 obr do konca. Daj jako tabelke z obrotami bo z tego to malo co wiadomo.

A coz to zmieni?Jesli 2 juz u niego rozbiega sie na 0-3

- - - Updated - - -

Jedynie moze nieznacznie sie zejda,badz inne zaczna dokazywac

- - - Updated - - -

Parametry wtryskow sa jasno okreslone,wskazalem tylko te dwa najbardziej rozjechane.Tylko ze z tego wykresu widac ze najlepiej to by bylo wywalic wszystkie i przynajmniej poddac je czyszczeniu w myjce ultradzwiekowej.Ewentualnie nie wyjmowac i sprobowac najpierw wyczyscic uklad ta maszynka JET CLEAN TRONIC,moze jeszcze pomoze

[xdj1]

Z tym pomiarem w FES to dziwna sprawa. Dzisiaj zrobiłemm test na FES wersji 2,5 (poprzednio było na wersji 3,3)- i wszzytkie chodzą pięknie
1- -0,04
2- +0,47
3- +0,23
4- -0,54
5- -0,13

I rano odwiedziłem jeszcze warsztat gdzie naprawiają wtryski. Odpowiedź była jednoznaczna - test przelewowy pokazuje tylko jak pracuje góra wtryskiwacza, nie mówinic o końcówce (ją tylko mozna zbadać po wyjęciu wtrysku). Okazuje się, że moje pomiary przelewowe są w normie. A wskazaniami kompa niema co sie sugerowąć. I tyle w temacie.

[BURATINO]

Dzieki moim przygodom z wtryskamipoznalem spora grupe ludzi,ktora ma na codzien stycznosc z tymi produktami.W tym z fachmanami z BOSCH i oni sami po cichu twierdza ze rozwiazanie jest nie do konca szczesliwe.Jest za delikatne.Auto jak jest nowe 3-letnie,do 100.ooo jest ok.A potem Bosch zarabia sobie na serwisach.No chyba ze komus naprawde trafi sie auto z pierwszych rak,zadbane,przytulane na dobranoc itd.Tylko ilu takie ma?

- - - Updated - - -

Z tym pomiarem w FES to dziwna sprawa. Dzisiaj zrobiłemm test na FES wersji 2,5 (poprzednio było na wersji 3,3)- i wszzytkie chodzą pięknie
1- -0,04
2- +0,47
3- +0,23
4- -0,54
5- -0,13

I rano odwiedziłem jeszcze warsztat gdzie naprawiają wtryski. Odpowiedź była jednoznaczna - test przelewowy pokazuje tylko jak pracuje góra wtryskiwacza, nie mówinic o końcówce (ją tylko mozna zbadać po wyjęciu wtrysku). Okazuje się, że moje pomiary przelewowe są w normie. A wskazaniami kompa niema co sie sugerowąć. I tyle w temacie.

No wlasnie,wiec tylko wywalenie tego na stol okresli napewno...co w trawie piszczy

- - - Updated - - -

Ja to jedno wiem napewno...Jest to moj ostatni Diesel,jesli nastepna bedzie Alfa to napewno TBI.Koszty serwisowania diesla.To juz lepiej niech sobie pali auto 12-13 benzyny,a i tak wyjdzie na jedno.Bo to co niby zaoszczedze napaliwie.Wkladam w serwis

[Airen]

Ja to jedno wiem napewno...Jest to moj ostatni Diesel,jesli nastepna bedzie Alfa to napewno TBI.Koszty serwisowania diesla.To juz lepiej niech sobie pali auto 12-13 benzyny,a i tak wyjdzie na jedno.Bo to co niby zaoszczedze napaliwie.Wkladam w serwis

Pytanie, czy problemy z tymi nowymi silnikami nie zaczną się po przebiegach 150tys...

[BURATINO]

Pytanie, czy problemy z tymi nowymi silnikami nie zaczną się po przebiegach 150tys...

Problemy napewno beda,jak z kazdym autem...ale moze mniejsze i rzadsze.Przez 8 miesiecy przejechalem 30.oookm i powiem szczerze i bez bicia.Stanowczo za czesto podnosze maske.I to nie tylko po to aby dolac plynu do spryskiwaczy