Ja mam na jałowym wzorcowe korekty.
Przy obciążeniu (tylko przy jeździe, bo samo dodanie gazu na biegu jałowym nic nie zmienia) mam korekty zupełnie inne.
Najgorzej mam przy 120km/h. Co ciekawe, przy 140km/h jest lepiej.
Zamieniłem wtryskiwacze miejscami, aby się upewnić i już wiem który jest do poprawy.
Objawów zużycia poza korektami oczywiście nie widzę żadnych.
U Ciebie wstępnie wygląda, że nr 1 jest do roboty.