Korekty wtrysków

[rustin]

Jeżeli te wtryski są koło siebie to może być problem.Zamień miejscami i sprawdz jeszcze raz

Nie są to Wtryski 1 i 4 bodajże. Ciśnienie sprężania na każdy cylindrze takie samo.

Co da taka zamiana?

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[rustin]

Czy ja gdziekolwiek bądź kiedykolwiek napisałem, że "tylko"?
Dla szarego użytkownika najłatwiej sprawdzić korekty na postoju, dlatego to jest pierwszy krok.

A czy jakdzie baoisael że Ty? Na tym forum i w necie jest że mięrzy się na wolnych obrotach, nigdzie nie znalazłem że pod obciążeniem. Dlaczego?
A jeżeli biorą na stół pomiarowy to tam jest pod różnym obciążeniem?

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[Klonek]

A czy jakdzie baoisael że Ty? Na tym forum i w necie jest że mięrzy się na wolnych obrotach, nigdzie nie znalazłem że pod obciążeniem. Dlaczego?
A jeżeli biorą na stół pomiarowy to tam jest pod różnym obciążeniem?

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

No wiadomo, że na stole masz badaną dawkę pilotażową jak i pełne obciążenie.

Kolega sdero pokazywał wykresy z hamowni, jak auto traci na mocy, kiedy wtryski pod obciążeniem mają rozjechane korekty.
Poza tym, po co by była możliwość sprawdzania korekt przy dynamicznej jeździe?

Zamień wtryski miejscami, przekoduj i będziesz wiedział co jest nie tak.
Moim zdaniem "fachowo" przeprowadzona regeneracja jest tu przyczyną korekt -+2.

[MM97]

Z ciekawości popatrzyłem u siebie na korekty w alfaOBD. Auto nie kopci, mocy nie brakuje, spalanie w normie ale... no właśnie. Poniżej screeny: pierwszy to jałowe na rozgrzanym, drugi to korekty przy 120 na 5 biegu na tempomacie, trzeci 140 na 6 na tempomacie. Od 3 tankowań leje olej 2t po 200ml. Zwiększyć dawkę czy to nic nie da?

[rustin]

A ktoś podczas jazdy ma też Maks do 1?
Podgladalem ostatnio 3 auta i na wolnych maja ok ale podczas jazdy nie.

[Casio]

Tak, był taki przypadek opisywany przez jednego kolegę, ale nie poparty niestety logami. Przed regeneracją posiadał korekty pod obciążeniem w okolicach +/-2mm3/w. Po regeneracji +/-0,3. Wartości cytuję z pamięci więc mogę się trochę mijać z prawdą. Może niech Ci którzy robili porządki z wtryskiwaczami wykonają świeżutkiego loga z trasy i pochwalą się jakie mają korekty pod obciążeniem.

[Serafiel]

U mnie jest tak (na jałowym)

1. 0,14
2. -1,15
3. +1,11
4. 0,00

Powinienem się martwić tą dwójką i trójką?

[Klonek]

A ktoś podczas jazdy ma też Maks do 1?
Podgladalem ostatnio 3 auta i na wolnych maja ok ale podczas jazdy nie.

Ja mam tak do ~1.4.
Przykłady poniżej:

[Serafiel]

Jakim sposobem masz te informacje wyświetlone na desce rozdzielczej?

[jarekw1985]

specjalny moduł, który wpina się pod kompa