Kkl
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Kkl
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
ELMem tego nie zrobisz. *
Potrzebujesz kabla KKL.
* - być może da się to zrobić (zmostkować linię K na pinie 7 do linii L na pinie 15) ale że żaden ze mnie elektronik więc nie chcę wprowadzać w błąd.
W każdym razie kabel w wersji z przełącznikami (można sobie diagnozować też inne moduły) kosztuje z 40zł więc chyba nawet nie warto się z tym grzebać.
Dokładnie kup niebieskiego Viaken z przełacznikiem i bedziesz zadowolony.
https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-...tyku-obd2.html
O takiego chodzi?
Ja mam ELM z VIAKENA https://allegro.pl/oferta/stn1170-el...E&gclsrc=aw.ds
tylko v2 i bez problemu koduje wtryski.
Wydaje się proste, ale ciągle napotykam jakieś problemy już czekam na kabel kkl od Viakena i mam nadzieję, że tym razem będzie oki.
Hej,
udało mi się przepisać kolejność wtrysków w kompie. Generalnie przy pierwszym odpaleniu nie słyszę żadnej różnicy-silnik radośnie sobie klekocze. Może musi trochę pojeździć i coś się poprawi. W końcu jeździł tak przynajmniej ze 2 lata. Może się nie poprawi, nie wiem ale przynajmniej mam wtryski wklepane w odpowiedziej kolejności.
Na półcę leżą jeszcze 4 nowe ori końcówki-rozpylacze ale wstrzymam się jeszcze aż się zrobi ciepło i wtedy zacznę dłubać. Dzieki za pomoc w doborze oprogramowania i kabli. Pozdrawiam!
Wysoka korekta na jednym z wtrysków c.d
Zmartwiony korektą dojeżdżającą do -4 na jednym z cylindrów podczas obciążenia oddałem wtrysk do sprawdzenia.
Sprawdzono na maszynie, informacja zwrotna jest taka, że wszystko z nim ok, coś tam minimalnie podregulowano. mam wydruk.
i co? sytuacja bez zmian.
samochód jedzie aż miło, moc jest. jest coś innego co może być przyczyną takiej korekty?
na jałowym korekty bajka.
Ostatnio edytowane przez skuler ; 20-02-2019 o 14:31