alfa 159 1.9 jtdm nie odpala

[lookalfa]

Jak daje ciś. 3-3,5 bar

Który parametr w MES pokazuje ciśnienie podawane przez pompę? Jeżeli chodzi o czujnik ciśnienia na listwie: u mnie przed odpaleniem na zapłonie jest 2.1 bar, natomiast przy rozruchu już jest ok 300 bar. Jutro wyczyszczę regulator ciśnienia. Ma ktoś może numer katalogowy zestawu naprawczego tego regulatora?

[kaz156]

2,1bar przed rozruchem to jest właśnie ciś. z pompy z baku. 300bar ciś. oczekiwane jest prawidłowe, podaj jakie jest w tym czasie to 2-gie ciś. - rzeczywiste. Przy rzeczywistym już 150 - 180bar, jak jest wszystko OK silnik odpala.Regulatora się nie naprawia, najlepiej jest myć go w myjce z ultradżwiękami.

[Songoku]

Orientuje sie moze ktos, czy bedzie roznica gdy zaloze pompe od np. 2,4 do mojej 1.9 150KM.
Niby numery sa te same A2C53088111 GAC55601671 na plywaku (koszyku) ale podobno srodek pompa + silnik roznia sie .
Czy bedzie to mialo jakis wplyw? Zbyt male cisnienie bedzie zapodawac lub zbyt wysokie?

[lookalfa]

Czas	Otwarcie zaworu gaszącego	Otwarcie regulatora ciśnienia (MPROP)	Otwarcie regulatora ciśnienia (DRV)	Zmierzone ciśnienie paliwa	Oczekiwane ciśnienie paliwa	Ciśnienie paliwa (przetwornik)
s	%	%	%	bar	bar	mV
0	4,997	0	0	2,1	270	503,3
1,41	4,997	0	0	2,1	270	503,3
2,8	4,997	0	0	2,1	270	503,3
4,21	4,997	0	0	2,1	270	503,3
5,61	4,997	0	0	2,1	270	503,3
6,99	4,997	0	0	2,1	270	503,3
8,36	4,997	0	0	2,1	270	503,3
10,57	4,997	0	0	325,2	380,1	1241,2
11,94	56,689	39,908	0	294,4	304,7	1158,2
13,33	65,515	39,858	0	287,8	290,8	1148,4

[Marek_Olsztyn]

BSI czyli komputer centralny sterujacy pracą wszystkich modółów to jest silnika ABS komfortu itd i tp.
W aucie występował brak komunikacji z modułami okazało sie że masa się upaliła od BSI i nie działal ten komputerek dodatkowo szlak trafił
sterownik silnika.wynikło to prawtopodobnie z braku tej masy.Jak doszedłem cała sieć CAN została rozkminiona kabelek po kabelku została sprawdzony zgodnie z schematem prosto z włoch i powoli sprawa się rozwiązała.

Mam podobny problem. Pewnego dnia auto po włożeniu kluczyka do stacyjki nie reagowało. Po jakimś czasie pojawił się błąd "Vehicle Protection System not available.". Wciśnięcie przycisku start nie wywołuje żadnego skutku. Co zrobiłem:
-sprawdziłem stan akumulatora przyrządem do testowania- wynik OK
- sprawdzone bezpieczniki
- została rozebrana blokada kierownicy- sprawdzone mikrostiki, silniczek przesmarowane ładnie kreci
Podczas wypinania i wpinania wtyczek do tego modułu obok bezpieczników w kabinie i jednoczesnym wciskaniu przycisku start zaczęły pstrykać przekaźniki jakby coś zaczynało łączyć ale po ułamku sekundy przestało. Idąc tym tropem zaczęliśmy ruszać i naciskać start- w efekcie zaskoczyło. Po włożeniu kluczyka pojawiły się kontrolki, po wyjęciu gasły i blokowała się kierownica i tak z 20 razy. Przy załączonym kluczyku zaczęliśmy ruszać przewodami i wtyczkami i w pewnym momencie zgasło i już nic nie pstryka i nie miga......jednym słowem umarł.
Może u mnie też masa szwankuje ale nie mam schematów i nie wiem gdzie szukać przyczyny. Jakby ktoś z kolegów miał wiedzę na ten temat to bardzo proszę o pomoc.

Marek

[Danio633]

Witam ja mam pytanie z podobnej beczki wkładam kluczyk naciskam start i kontrolki się zapalają potem naciskam jeszcze raz żeby odpalił ale już nic się nie dzieje nie kręci, wie może ktoś co to się może z nią dziać..., dodam że np. Za 7 razem odpala,

[FilipoInzhagi]

A może...wkładam klucz,zapalają się kontrolki,czekam na komendę która wyświetla się na liczniku,sprzęgło plus hamulec i naciskam start? Jeżeli po tej czynności nic się nie dzieje to zacznij może od aku,masa.

[mero]

zzzz