Termostat - wymiana JTD 1.9 16V

[konstantyno110]

Czyli termostat do wymiany.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[dejon]

Myślę że na pewno czyli chyba tak

Napisane na Commodore C64..

[berez]

Przy sprawnym termostacie jak juz wskazówka poleci na 90st.to juz tam zostaje. Jeżeli zauważyłeś ze spada na 80-85st. ale na panelu to sprawdź w kompie to będziesz miał jakieś 70-80st.

Napisane na Commodore C64..

U mnie to wygląda tak:

Temperatura zewnętrzna 10 stopni, autostrada.

prędkość 120kmh - temperatura na wskaźniku 90 stopni.
prędkość ok 90-100kmh, obroty ok 1600 temperatura spada do ok 81-85 stopni...


Czyli u mnie też termostat do wymiany?

[konstantyno110]

Tak.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Czarny Kocur]

Panowie podepnę się też do wątku. Do tej pory temperatura w każdych warunkach równo 90oC ostatnio na obwodnicy przy 7 stopniach na zewnątrz zauważyłem, że wskazówka opada lekko powiedzmy do 85oC, mocniej ogrzewanie opada jeszcze niżej. Dziś przy 5-7oC na zewnątrz i po tym jak była na 90oC po zatrzymaniu znów lekko w dół, termostat do wymiany?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dejon]

Tak kocur termostat do wymiany. Na kompie pewnie pokaże jakieś 75-80stopni.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Czarny Kocur]

Dzięki Dejon, ogarniam temat

Update:
Do wyboru mam Behr, Motorad(?), i Veret, skłaniam się ku numerowi 3, bezpiecznie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Czarny Kocur]

A teraz ciekawostka. W weekend jeździłem trochę po mieście i termostat kurde trzymał równo... nie wiem czy to kwestia temperatury na zewnątrz? Lekko jestem zdezorientowany bo umówiłem się na wymianę termostatu na czwartek[emoji23]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sedici]

Dzięki Dejon, ogarniam temat

Update:
Do wyboru mam Behr, Motorad(?), i Veret, skłaniam się ku numerowi 3, bezpiecznie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

bezpieczne , montowałem w 2 poprzednich moich jtdkach termostaty vernet i zawsze dobrze działały , tylko co pamiętam czujnik temp musiałem zakładać ze starego termostatu ,ale to żaden problem ;

w obecnym stilo tez musiałem zmieniać termos , ale było to w germanistanie i musiałem kupić behra za 100eur ,bo nie mieli verneta a stary cieknął na łączeniu plastiku z metalem , więc wyboru i czasu nie było , te termostaty to bolączka fiatowskich diesli , w każdym muszę wymieniać , ale to już z zamkniętymi oczami się robi hehe

[Czarny Kocur]

Ok, a dlaczego czujnik zmieniałeś? Inaczej mierzył ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk