Strona 1 z 6 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 53

Temat: Różnice 2,0 JTDM 16V i jakie efekty po chiptuningu?

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie Różnice 2,0 JTDM 16V i jakie efekty po chiptuningu?

    Jakie są różnice pomiędzy modelami:

    1. AR 159 2,0 JTDm 16V (136KM)
    2. AR 159 2,0 JTDm 16V (170KM)

    W ofercie salonów widzę, że sprzedają 2-litrowe diesle, ale 136KM to jakaś kpina przy masie tego modelu...

    Czipował ktoś wersje 136-konną?


    Nie ukrywam, że zastanawiam się nad sensem poszukiwania 2,4 za którą trzeba dać 65-75 tys, kiedy 136-konna padaczka nowa błyszczy w salonie za 85 tys i pewnie poleci nieco w dół pod koniec roku. Zakładając, że odbijemy część VATu możemy mieć nówkę za całkiem rozsądne pieniądze.

    Pozostaje kwestia 136-komarów, z którymi trzeba zrobić porządek. Czyli pytanie do tuningowców: ile można wyciągnąć z tego 2.0 JTDm ???

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar kenobi
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    lubin
    Auto
    156 FL 2.4 20V Mjtd
    Postów
    860

    Domyślnie

    wygar, EGR, DPF i mysle ze masz 240 KM i 460 NM zakladajac ze wersja 136 konna jest na gratach 170 konnej
    ..... powered by www.cinsoft.pl

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    Była156 TS 1999,była147jtdm 150KM 2005,159 TiQ4 2010 159 ti 2,4 Q4 201
    Postów
    162

    Domyślnie

    Cytat Napisał twardy Zobacz post
    Pozostaje kwestia 136-komarów, z którymi trzeba zrobić porządek. Czyli pytanie do tuningowców: ile można wyciągnąć z tego 2.0 JTDm ???
    Trza pytać Marcina ps. Cinka z Gliwic!!

    Gdzieś na forum ma swój temat!

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar BartekL
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    Warszawa/Lublin
    Auto
    Giulietta Veloce Rosso Competizione, 156 GTA SW, 159
    Postów
    172

    Domyślnie

    Cytat Napisał kenobi Zobacz post
    wygar, EGR, DPF i mysle ze masz 240 KM i 460 NM zakladajac ze wersja 136 konna jest na gratach 170 konnej
    240KM z 2.0 JTDm? Chyba lekka przesada Myślę że 190-200KM można maksymalnie i bezpiecznie wyciągnąć z 2.0

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar kenobi
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    lubin
    Auto
    156 FL 2.4 20V Mjtd
    Postów
    860

    Domyślnie

    Cytat Napisał BartekL Zobacz post
    240KM z 2.0 JTDm? Chyba lekka przesada
    nie koniecznie kolego




    druga generacja CR ma jeszcze lepsze mozliwosci, gdzies byl na forum wykres julki jeszcze bardziej wykreconej chyba
    ..... powered by www.cinsoft.pl

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    No właśnie dlatego założyłem temat!!!

    Ale co się złego nadziało, że nagle zniknęły z oferty 170-konne i sprzedają 136-cio ...?

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159
    Postów
    2,078

    Domyślnie

    Jak to zniknęły ?

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar BartekL
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    Warszawa/Lublin
    Auto
    Giulietta Veloce Rosso Competizione, 156 GTA SW, 159
    Postów
    172

    Domyślnie

    Cytat Napisał kenobi Zobacz post
    nie koniecznie kolego

    druga generacja CR ma jeszcze lepsze mozliwosci, gdzies byl na forum wykres julki jeszcze bardziej wykreconej chyba
    No to zrobić można i 300KM, tylko pytanie jak długo wtedy się pojeździ? Sprzęgło i skrzynia wytrzymają?

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    2.0mtj to bardzo podatna jednostka na mody. Niewielkim kosztem można wyciągnąć całkiem ładne kreski..
    wszystko zależy od osprzętu w tej 136 konnej wersji tzn czy się coś zmieniło w porównaniu do 170KM. A myślę, że napewno.. ;/

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar rafter
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    BMW 540i xDrive G30
    Postów
    1,602

    Domyślnie

    Patrząc na parametry tych silników ,pojemność , stopień sprężania ,skok tłoka itd to są te same jednostki różniące się zapewne softem . Najprawdopodobniej ekodiesle dotarły do PL
    AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
    AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
    AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
    BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
    BMW 540i G30 ( 2019 -

    Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!

Podobne wątki

  1. Wycinka katalizatora V6. Jakie efekty?
    Utworzone przez zadra66 w dziale 166
    Odpowiedzi: 109
    Ostatni post / autor: 06-10-2022, 05:46
  2. [145] drzwi jakie różnice 145 a 146
    Utworzone przez boxerek96 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 04-08-2014, 21:30
  3. 1.9 JTD 115KM a 140KM - jakie różnice??
    Utworzone przez Rodeush w dziale 156
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 17-03-2014, 18:54
  4. silnik 1.6, 1.8 czy 2.0? jakie różnice?
    Utworzone przez Artur G. w dziale 156
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 20-08-2011, 12:08
  5. [164] 164 24v a 164 Qv 24v jakie są różnice
    Utworzone przez b.pawelek w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-02-2009, 20:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory