dziekuję za odpowiedzi, przyznam że to mój pierwszy samochód z DPF, stąd mój post
dziekuję za odpowiedzi, przyznam że to mój pierwszy samochód z DPF, stąd mój post
wypalanie najłatwiej zauważyć podczas ruszania i zatrzymywania się spalanie chwilowe dochodzo do 50L
podczas jazdy wzdrasta o ok 5 L lub więcej niż zwykle.
Dziś zauważyłem coś takiego, normalnie dojezdzając do np świateł w ostatnim etapie na luzie spalanie chwilowe to 2L przy wypalaniu DPF (jak wspomniałem dochodzi do 50L), dojeżdzając do świateł w końcowym etapie spalanie chwilowe jest ok 4-6L i co to może oznaczać?
Ostatnio edytowane przez krisvanmoto ; 29-02-2012 o 23:43
Powiem wam jedno. Cały ten DPF to jest chore urządzenie!
Jak tylko u mnie sie zatka to wywalam go w cholerę i jak nic innego nie wymyśla (bardziej przyjaznego i tanszego w eksploatacji) to to jest moj ostatni diesel.
też mam taki plan jak się zatka to go sie wytnie, ale poki jest i działa to niech będzie.Napisał oops2k
Natomiast nadal nie wiem jak to u Was jest z tym chwilowym spalaniem dojezdzajac na luzie do np swiateł ile Wam pokazuje?
Zwykle 2l/100km. Gdy sie wypala DPF, to więcej.
"For me the most important thing in a car is fun. It has to make you happy" Jeremy Clarkson
Nie dam wiary, że na luzie 2l/100km pokazuje
aaa, nie zauważyłem "na luzie"
"For me the most important thing in a car is fun. It has to make you happy" Jeremy Clarkson
u mnie na luzie pokazuje 2L jak się wypala DPF dochodzi nawet do 50L, natomiast nie wiem co się dzieje co znaczy jak na luzie pokazuje ok 4-6L
na wolnych obrotach nic nie pokazuje...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
