czyli dalej uwalonyja tez mam ciagly jak mi nie działaja
posluchaj czujnikow powinny tykac jak sie zblizysz. Ten co nie tyka albo uszkodzony albo jego wiazka uszkodzona
czyli dalej uwalony
Napisał Whiplash
czyli dalej uwalony
Hej !
Zaden nie tyka. Sa dwia miejsca "robione" wedlug mnie - oczywiscie, poniewaz sa wstawki termokurczliwe.W tych miejscach wchodza 3 przewody a na wyjscia sa 2 (w miejscu termo wstawek).
Jak sie do tego dobrac ? Moze ktos ma oryginalny schemat zdjecie calej wiazki ?
u mnie na kompie pokazuje że cały przód nie działa.
raz działają raz nie działają loteria
od czego zacząć?
Hej !
Zaden nie tyka. Sa dwia miejsca "robione" wedlug mnie - oczywiscie, poniewaz sa wstawki termokurczliwe.W tych miejscach wchodza 3 przewody a na wyjscia sa 2 (w miejscu termo wstawek).
Jak sie do tego dobrac ? Moze ktos ma oryginalny schemat zdjecie calej wiazki ?
Kolejny dzien kolejna walka. Teraz wszystkie 4 tykaja jak ucho zblize (przetarty przewod byl). Heh jednak bez zmian partronic nie dziala, na desce nie ma komunikatu . chyba trzeba bedzie kopac cala wiazke
Teraz połacz sie kompem i wykasuj bład czujnika ktory wisi pewnie w histori. Ps. gdzie miałes ten przetarty przewód ??Kolejny dzien kolejna walka
Ostatnio edytowane przez Whiplash ; 02-07-2018 o 08:29
Hej !
Jeden przetarty mialem na wejsciu wiazki klapa-zderzak (przewody sa zalane w gume -trzeba ciac nozykiem), drugi byl przetarty w wiazce czujnikow (w dwoch miejscach schodza sie 3przewody i wychodza 2 - jedna taka wiazka byla urwana).
Jutro wykasuje bledy i dam znac co nastapilo .....
Pozdrawiam
Pawel
Rozebrałem zderzak z przodu i okazało się, że na wtyczce do przedniej wiązki (tej obok drugiej do halogenów) nie ma napięcia.
Teraz zakładam, że są 2 opcje:
1. Wiązka
2. Centralka nie daje napięcia?
Zanim zaczne bawić się w szukanie przerwy w wiązce chciałem sprawdzić centralkę. Zlokalizowałem wtyczkę, która prowadzi przewody na przód auta i wypiąłem ją z centralki. W wtyczce jest więcej przewodów niż w tej przedniej (z przodu 3, pewnie masa, sygnał i zasilanie). Czy dysponuje ktoś schematem do centralki ANT, aby zidentyfikować piny?.
Alfa OBD wskazuje 4 błędy C1005-1009 z informacją o zwarciu na masie lub przerwaniu obwodu, czy ten sam błąd może pojawić się w przypadku uszkodzonej centralki (brak z niej zasilania) czy coś innego?
Czujniki tylne są w porządku, raczej stawiam na wiązkę, ale wole się upewnić.
[QUOTE=ffo1977;2097801]Hej !
Jeden przetarty mialem na wejsciu wiazki klapa-zderzak (przewody sa zalane w gume -trzeba ciac nozykiem), drugi byl przetarty w wiazce czujnikow (w dwoch miejscach schodza sie 3przewody i wychodza 2 - jedna taka wiazka byla urwana).
Jutro wykasuje bledy i dam znac co nastapilo .....
Pozdrawiam
Pawel[/Q0UOTE]
Hejo Wszystkim !
Pare dni mija bo wdalszym ciagu sprawdzam ....
Bledy wykasowane pojezdzilem pare dni zeby zobaczyc czy zas na kompie wyskocza i nie wyskoczyly wedlug kompa wsio jest oki na desce komunikatu nie ma a czujniki jak nie dzialaly tak nie dzialaja.
W dalszym ciagu jest ciagly sygnal po wrzuceniu wstecznego ,centralka jest sprawna (kupilem druga i spr. ), czujniki po wbiciu wstecznego wszsytkie 4 cykaja jak sie ucho zblizy.
Ktos ma jeszcze jakies pomysly co z tym fantem zrobic ?
Dzieki
Pawel
Podpinam się pod temat u mnie wygląda to następująco wyskoczył komunikat na desce o uszkodzonych czujnikach w tylnym zderzaku, po podpięciu kompa pokazało błędy dwóch lewych czujników wewnętrzny i skrajny tylko że o dziwo te czujniki działają na zgaszonym silniku wrzuciłem wsteczny i sprawdzałem poprzez zbliżanie się do każdego i o dziwo każdy reagował i teraz moje pytanie czy to może być wiązka czy centralka ?
Hej wszsytkiem !
skladam do kupy te czujniki rozkopalem wszystko od A do Z wszsytkie przewody sa ok. Nie wiem co jest bede jezdzil bez-trudno :-(
Powodzenia innym w szukaniu przyczyn.
Pozdrawiam
Pawel
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem