Dziwne odgłosy

[Yorgu]

Witam, mam dosyć męczący mnie problem Podczas jazdy gdy przekroczę predkość powyżej 60 km/h słyszę odgłos równomiernego buczenia, jakiś taki odgłos warkotu( w zasadzie podobny do odgłosu toczących sie opon z offroadowym bieżnikiem). Wraz ze wzrostem prędkości staje sie coraz wyraźniejszy, na odgłos nie wpływa to czy jadę na luzie czy na biegu. Początkowo sądziłem ze to opony zimowe, ale wydaje mi się ze po założeniu tych opon tego nie słyszałem. Dodam tylko, że mam uszkodzoną pompę wspomagania. Może to być jednak popma?

[chrisdelarosa]

pewnie łożysko... jeżeli hałas rośnie wraz z prędkością to na 90 % będzie koniec łożyska... łożysko w piaście oczywiście

[Yorgu]

Hmm właśnie zastanawiałem się nad łożyskiem tylko nie potrafie ustalić z której strony dobiega ten odgłos Mam jeszcze jedno pytanie. Czy podczas jazdy na luzie rusza sie tylko koło z piastą czy jeszcze jakies inne mechanizmy, które mogły by powodowac jakieś dzwięki?

[Franek Strzelba]

Oprócz koła, łożyska i piasty kręcą się także półosie (z przegubami) i mechanizm różnicowy (mowa o wysprzęglonym napędzie).

[chrisdelarosa]

Hmm właśnie zastanawiałem się nad łożyskiem tylko nie potrafie ustalić z której strony dobiega ten odgłos Mam jeszcze jedno pytanie. Czy podczas jazdy na luzie rusza sie tylko koło z piastą czy jeszcze jakies inne mechanizmy, które mogły by powodowac jakieś dzwięki?

hmmm... na luzie coś tam jeszcze się obraca kiedy masz włączony silnik...ale spróbuj zrobić eksperyment... rozpędź się na jakiejś mało ruchliwej drodze do ok 100 km/h wrzuć luz i wyłącz silnik (przytrzymaj przez ok 3 sekundy przycisk START/STOP) tylko nie zapomnij że zgasną Ci światła wiec lepiej zrobić to w dzień... wtedy po zgaszeniu silnika jeżeli dalej będzie huczeć zrób slalom od lewej do prawej jeżeli dźwięk będzie się nasilał przy skręcie w którąś ze stron to będzie to łożysko po stronie która jest wtedy obciążona... objawy równomiernego huczenia od prędkości pow 50 km/h wg mnie ewidentnie wskazują na łożysko w piaście...

[Intruz]

"rusza się" tarcze, pólosie, dyferencjał...

---------- Post added at 16:20 ---------- Previous post was at 16:19 ----------

hmmm... na luzie coś tam jeszcze się obraca kiedy masz włączony silnik...ale spróbuj zrobić eksperyment... rozpędź się na jakiejś mało ruchliwej drodze do ok 100 km/h wrzuć luz i wyłącz silnik (przytrzymaj przez ok 3 sekundy przycisk START/STOP) tylko nie zapomnij że zgasną Ci światła wiec lepiej zrobić to w dzień... wtedy po zgaszeniu silnika jeżeli dalej będzie huczeć zrób slalom od lewej do prawej jeżeli dźwięk będzie się nasilał przy skręcie w którąś ze stron to będzie to łożysko po stronie która jest wtedy obciążona... objawy równomiernego huczenia od prędkości pow 50 km/h wg mnie ewidentnie wskazują na łożysko w piaście...

Czy ty chcesz zeby kolega sie zabił?

[chrisdelarosa]

"rusza się" tarcze, pólosie, dyferencjał...

---------- Post added at 16:20 ---------- Previous post was at 16:19 ----------


Czy ty chcesz zeby kolega sie zabił?

hehe no musi po wyłączeniu silnika włączyć s powrotem zapłon bo przy skręcie włączy się blokada kół... małe niedopowiedzenie z mojej strony

[Intruz]

a o braku wspomagania hamulców i kierownicy nie zapomniałeś?

[chrisdelarosa]

a o braku wspomagania hamulców i kierownicy nie zapomniałeś?

bez przesadyzmu mówiłem o mało ruchliwej drodze zakładając jednocześnie że to facet a nie kobieta i sobie poradzi z kierownicą i hamulcem

[Intruz]

ale nie wiesz kto to przeczyta, wiec chyba lepiej uprzedzic zanim ktos zacznie eksperymentować...