Ok sprawdzę przy wymianie koła pasowego, bo już zamówione razem z rolkami i paskiem. Dzieki
Ok sprawdzę przy wymianie koła pasowego, bo już zamówione razem z rolkami i paskiem. Dzieki
Post do usuniecia.
Ostatnio edytowane przez Lansky ; 19-11-2018 o 21:32
Witam,
W nawiązaniu do powyższych postów i do całego tematu kół pasowych. Właśnie jestem po wymianie tego koła, paska, napinacza. Po zdjęciu koła okazało się, że marka to corteco i takie zdanie usłyszałem: "kolo niby fajne, tyle że nie do tych aut". (wytrzymało 8 tys km, rok czasu).
Teraz mam założone Dayco, które było ponad 2x tańsze...
Alfa Romeo 159, 1.9 jtdm, 150 km.
Gdzie jest prawda....??
Ja po zakupie wymieniałem koło pasowe na Dayco. Rolki i paski tez. Chodzi do dzisiaj - ponad 30k km.
Tak pytam z ciekawości przy jakich przebiegach te koła wam padły, bo ja mam 255 tysi nalatane i ciagle siedzi oryginał. Wkrótce alfka idze do mechanika ma kilka rzeczy do wymiany to powiem żeby sprawdził profilaktycznie.
U mnie niedawno padło przy 164 tyś km... pierwszy raz Alfa miała awarię uniemozliwiającą jazdę
Dzień przed feriami padło i musiałem pozyczyć auto... (moze to i dobrze bo gdyby to było na wyjezdzie to Biała zepsułaby urlop)
Własnie się zabrałem do wymiany...
- - - Updated - - -
wymień koło i sprawdź rolki, nie duża kwota a lepiej nie byc w sytuacji jak u mnie.
pozdr
Blue....
"Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen
Oryginał tego koła to cena kosmiczne, sprzedawałem i Dayco i Febi i nikt się nie skarżył więc pewnie chodzi.
Ja zmieniałem
Włożyłem Dayco. Bez zarzutu.
U mnie Dayco wytrzymało 2,5 roku/30 tyś. km - poszło do kosza..
Także bywa różnie :/
Ja właśnie po 30. I nic. Zobaczymy. Tak, że bywa różnie