Koło pasowe ?

[marcingoleniow]

Witam
Od jakiegoś czasu coś zaczęło hałasować (terkotać, metaliczny dźwięk) po lewej stronie silnika ( stojąc przodem do samochodu) Zastanawiam się czy to nie koło pasowe. Ten hałas dobiega z okolic tego koła. Czy ktoś z Was miał podobny problem? Odgłos ten nieco przycicha wraz z rozgrzewaniem się silnika ale tylko trochę. Macie może jakieś inne pomysły co to może być?

[robbson77]

Witam,
Też miałem problem z hałasującym autem podczas postoju, sprawdzili to w ASO i okazało się że guma na kole pasowym była spękana i całe wpadało w drgania i latało na boki.
Po wymianie jest ok, auto jest znacznie cichsze. Jeśli to będzie przyczyną, mogą Ci również zaproponować wymianę dwóch napinaczy i paska klinowego.
Łącznie cała usługa wyszła około 600zł.

[marcingoleniow]

Dzięki Tonny za odpowiedź. Jeszcze nie byłem u mechanika ale problem z kołem pasowym jest dość popularny w silnikach jtd i jtdm. Trzeba na to uważać jak zaczyna hałasować bo potrafi się rozlecieć, odpaść i nawet coś przy okazji uszkodzić.

[DamianS]

W tej chwili większość nowszych samochodów posiada koło pasowe w tzw. tłumikiem drgań czyli warstwą gumy łączacą 2 elementy koła. Ma ono eliminować drgania zespołu urzadzeń pomocniczych i podowodować by nie przenosiły się na wał napędowy.
Jeśli warstwa gumy zacznie się rozrywać elementy koła zaczynają stukać. Stukanie jest wyraźniejsze zaraz po uruchomieniu silnika (alternator doładowując akumulatro stawia większy opór) , przy włączeniu klimy lub sprajnym skręceniu kierownicy (pompa wspomagania stawia duży opór). Uszkodzenia takiego nie można bagatelizować - w skrajnym przypadku koło się rozlatuje i tracimy napęd paska klinowego.
Przy doborze nowego koła należy zwrócić uwagę na producenta. Ostatnio pojawiło się na rynku sporo tanich produków które szybko ulegają uszkodzeniu.

[marcingoleniow]

W tej chwili większość nowszych samochodów posiada koło pasowe w tzw. tłumikiem drgań czyli warstwą gumy łączacą 2 elementy koła. Ma ono eliminować drgania zespołu urzadzeń pomocniczych i podowodować by nie przenosiły się na wał napędowy.
Jeśli warstwa gumy zacznie się rozrywać elementy koła zaczynają stukać. Stukanie jest wyraźniejsze zaraz po uruchomieniu silnika (alternator doładowując akumulatro stawia większy opór) , przy włączeniu klimy lub sprajnym skręceniu kierownicy (pompa wspomagania stawia duży opór). Uszkodzenia takiego nie można bagatelizować - w skrajnym przypadku koło się rozlatuje i tracimy napęd paska klinowego.
Przy doborze nowego koła należy zwrócić uwagę na producenta. Ostatnio pojawiło się na rynku sporo tanich produków które szybko ulegają uszkodzeniu.

Dzięki za odpowiedź
Którego producenta polecacie bo mam do wyboru:
dayco - 310 zł
SNR - 334
corteco - 300
oryginał - 380

[DamianS]

Z tego co wiem dzwoniłeś już w tej sprawie. Temat uważam więc za wyjaśniony.

[marcingoleniow]

Dzwoniłem i polecam sklep. Miła i kompetentna obsługa i rabat dla alfaholików 10%

[derpin]

podbijam pytanie jakiego producenta koło pasowe wybrać ?

[DamianS]

Zdecydowanie Dayco
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo-...ATLANCIA/11202
- 10% dla AH daje 289 PLN

Corteco mamy na półce ale bywają reklamacje.
Jeśli chodzi o tańsze produkty - Malo i Impergom ale nie dorównują jakością Dayco.
SNR nie mam doświadczenia ale cena nie jest zachęcająca.

[derpin]

Damian a może masz jeszcze info jak wygląda różnica jakościowa Dayco vs oryginał ? bo różnica w cenie nie duża a jak ma pożyć dłużej o to 20% to moim zdaniem warto.