Kapsel lewarka zmiany biegów (manualna skrzynia)

**coachu** · 08-01-2012, 15:05

Ja też mam alu na konsoli ale dekielek to dekielek, widać był tylko plastikowy.
Dziwne, jeżeli dobierałeś po VINie to przecież było wiadomo czy auto jest przed czy po lifcie i powinien mieć ten sam kolor.

**mariuszoles** · 08-01-2012, 16:53

Napisał alces1

Wstaw zdjęcie, chętnie zobaczymy.

No też chętnie zobaczyłbym jak to wygląda. Kolego Belfer27 podeślij jakieś fotki.

**Gary** · 08-01-2012, 17:35

Napisał coachu

Ja też mam alu na konsoli ale dekielek to dekielek, widać był tylko plastikowy.
Dziwne, jeżeli dobierałeś po VINie to przecież było wiadomo czy auto jest przed czy po lifcie i powinien mieć ten sam kolor.

czyli Twoj przyklad coachu i alcesa obala moja hipoteze o tym, ze material, z ktorego zrobiony jest dekiel zalezy od wersji.
A co do dobierania to pewnie w sklepie im sie pomylilo ale juz zalozylem i nie chce mi sie demontowac i odsylac tym bardziej, ze nie mam pewnosci, czy mi wymienia na pasujacy

**coachu** · 08-01-2012, 18:09

Moim zdaniem ten dekielek występował tylko w jednym kolorze srebrnym ale mogę się mylić.

**DamianS** · 08-01-2012, 18:58

Nakładka lewarka zmiany biegów w 159 jest plastikowa ale powierzchniowo metalizowana. Producent podszedł solidnie do tematu ale nic nie jest wieczne.
Kilka razy reanimowałem ten element za pomocą produktów Motip. Efekty były bardzo zadowalające.
Nakładkę należy wyrównać drobnym papierem ściernym eliminując wżery. Miejscami może wyjść warstwa miedzi ale w niczym to nie przeszkadza. Jeśli wżery są głębokie można nałożyć cienką warstwę podkładu i po wyschnięciu ponownie wyszlifować. Należy pamiętać o oczyszczeniu rowków cyferek i linii. Potem cienka warstwa podkładu. Po wyschnięciu 3 warstwy lakieru właściwego. Ja stosuję kolor trochę jaśniejszy od typowego aluminium. Po wyschnięciu 3 warstwy klaru z tym , ze ostatnią nakładam po mocnym przeschnięciu poprzedniej i z dużej odległości . Daje to efekt matu.

**Belfer** · 08-01-2012, 20:33

Napisał DamianS

Nakładka lewarka zmiany biegów w 159 jest plastikowa ale powierzchniowo metalizowana. Producent podszedł solidnie do tematu ale nic nie jest wieczne.
Kilka razy reanimowałem ten element za pomocą produktów Motip. Efekty były bardzo zadowalające.
Nakładkę należy wyrównać drobnym papierem ściernym eliminując wżery. Miejscami może wyjść warstwa miedzi ale w niczym to nie przeszkadza. Jeśli wżery są głębokie można nałożyć cienką warstwę podkładu i po wyschnięciu ponownie wyszlifować. Należy pamiętać o oczyszczeniu rowków cyferek i linii. Potem cienka warstwa podkładu. Po wyschnięciu 3 warstwy lakieru właściwego. Ja stosuję kolor trochę jaśniejszy od typowego aluminium. Po wyschnięciu 3 warstwy klaru z tym , ze ostatnią nakładam po mocnym przeschnięciu poprzedniej i z dużej odległości . Daje to efekt matu.

Nie wszystkie miały ten dekielek metalizowany. Ja większość miałem tylko lakierowane plastikowe z cyframi czarnymi. Odnawiając taki dekielek maluję go oryginalnymi lakierami z palety AR (649, 651 lub 612) wedle uznania. Po kilku warstwach bazy i dokładnym wyschnięciu maluję cyfry na czarno (dość dużo z tym zachodu) a potem klar bo nawet malowanie na mat wyślizga się po krótkim czasie i będzie się błyszczeć.

Tutaj przykład tej, którą mam u siebie chwilowo. Lakier 649 bez klaru i skóra z wzorem al'a oryginał. Oczywiście może być każdy rodzaj i dostępny kolor skóry.

**aro_1977** · 10-01-2012, 07:56

To dziwne że do 159 dawali plastik, moja żona w 147 ma alu, jak kupiliśmy był sfatygowany ale papiery wodne + pasta do alu na filcu i polerce zrobiły na lustro.