Wymiana oleju w skrzyni biegów

[dandiego]

Przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni biegów i nie wiem który wybrać, czy Tutela Matryx, czy tańszy GM 75W85?
Pozdrawiam.
- Rafał
P.S. jest jeszcze np. Castroll Syntrans o takiej samej specyfikacji jak Tutela, a jego cena to 1/2 ceny Tuteli. Co zatem wybrać? Czy warto przepłacać?

Olej się wymienia po remoncie skrzyni. Wystarczy sprawdzać stan i tyle. Nigdy nie wymieniałem w rzadnych samochodzie i nigdy nie remontowałem skrzyni biegów. Otto filozofia.

[Pawel13]

Olej się wymienia po remoncie skrzyni. Wystarczy sprawdzać stan i tyle. Nigdy nie wymieniałem w rzadnych samochodzie i nigdy nie remontowałem skrzyni biegów. Otto filozofia.

O_o Ty tak na serio?

[olo_84]

O_o Ty tak na serio?

Co się dziwisz? Przecież ma auto od grudnia.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[dandiego]

Od 04.2016 AR

[Macieyerk]

Witam.

Niedługo planuję wymianę oleju w nim, obecnie mam zalane Motul Motylgear (półsyntetyczny, zrobiłem na nim jakieś 2-4 tysiące w ciągu parę miesięcy) i generalnie dwójka na zimnym wchodzi bardzo ciężko, zimą potrafiło delikatnie zgrzytnąć. Przewałkowałem już kilkanaście forum na temat wyboru oleju do skrzyni biegów M32 i mam ogromny mętlik w głowie co wybrać, z jednej strony każdy poleca FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 GL-5 ale przecież producent zaleca olej GL-4 gdyż GL-5 może uszkodzić synchronizatory. Drugim wyborem jest oryginalny Tutela Car Matryx 75W85 GL-4, trudno o jakieś kontrargumenty w końcu fabryka zaleca. Zależy mi na oleju który dobrze się sprawdzi na zimnym, gdyż przełączanie biegów w mojej alfie na zimnym to męczarnia na gorąco takiego problemu nie ma, zmienia się w miarę przyjemnie. Na produktach Motul nie dawno się zawiodłem więc Motul Gear 300 również odpada.

[Yarek]

Ja jeżdżę na MotulGear i nie narzekam w Q4.

[magil]

Witam.

Niedługo planuję wymianę oleju w nim, obecnie mam zalane Motul Motylgear (półsyntetyczny, zrobiłem na nim jakieś 2-4 tysiące w ciągu parę miesięcy) i generalnie dwójka na zimnym wchodzi bardzo ciężko, zimą potrafiło delikatnie zgrzytnąć. Przewałkowałem już kilkanaście forum na temat wyboru oleju do skrzyni biegów M32 i mam ogromny mętlik w głowie co wybrać, z jednej strony każdy poleca FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 GL-5 ale przecież producent zaleca olej GL-4 gdyż GL-5 może uszkodzić synchronizatory. Drugim wyborem jest oryginalny Tutela Car Matryx 75W85 GL-4, trudno o jakieś kontrargumenty w końcu fabryka zaleca. Zależy mi na oleju który dobrze się sprawdzi na zimnym, gdyż przełączanie biegów w mojej alfie na zimnym to męczarnia na gorąco takiego problemu nie ma, zmienia się w miarę przyjemnie. Na produktach Motul nie dawno się zawiodłem więc Motul Gear 300 również odpada.

Możesz stosować GL-5, nic złego się nie stanie.
Co do źle wchodzącej dwójki poszukaj tematu o regulacji linek - powinno pomóc. Nie ma potrzeby wymiany oleju, bo to nie jego wina.

[krzystof]

Macieyerk zrób regulację linek i powinno być git.

[Macieyerk]

Możesz stosować GL-5, nic złego się nie stanie.
Co do źle wchodzącej dwójki poszukaj tematu o regulacji linek - powinno pomóc. Nie ma potrzeby wymiany oleju, bo to nie jego wina.

Już regulowałem, wybierak ma delikatny luz ale zbyt mały aby wgłębiać się w temat bardziej.

Serwis w którym robiłem te przeklęte łożyska wymaga ode mnie wymiany oleju, stąd też i tak muszę wymienić. Czyli kolego jak mówiłeś, że GL-5 nie zaszkodzi, to śmiało lać Fuchsa 75W80?

[Intruz]

czy w skrzyni c635 jest jakis interwał zmiany oleju? mam nalatane 220 tys km i w sumie skrzynia chodzi bez zastrzeżeń...zmieniać, czy zostawić?