Jak skrzypi to górny wahacz. Tam jest takie nietypowe łożyskowanie tuleja metalowa w tulei metalowej. Prowadzenie kosztem trwałości zwieszenia i jego akustyki
Ostatnio miałem to samo, wystarczy wymienić pierwszą tuleje w wahaczu górnym(30zł TRW). Czas operacyjny z użyciem imadła i kilku kluczy- 1,5h
jak skrzypi przy kreceniu kierownica to dolny sworzeń. Wystarczy wstrzyjknac troche oleju pod jego osłone
Na dolny sworzeń jest rada- wybicie sworznia ze zwrotnicy, wpuszczenie oleju silikonowego a następnie wepchanie do końca aż wypłynie, smaru silikonowego. Silikonowe lubrykanty nie niszczą gumy a dzięki nim woda i brud nie dostaną się w szczeliny sworznia.
Możesz rzucić linkiem? Chętnie spróbuje bo irytujące jest jeździć tapczanem.
Może spróbuję podłubać, bo mój nadworny mechanik zechce wymieniać cały wahacz.
Nie moge skopiowac linka z aplikacji. Kup silikon spray z firmy beko lub tańszy technicoll 100% silikon oil. Do tego smar silikonowy do zamków itp. Zadziała i nie zniszczy sworznia i gumy.
Chodziło mi o
Wypsikałem dosłownie wszystkie elementy metalowo gumowe silikonem w spray-u - niestety nic nie dało. Może bym spróbował wymienić tuleję w górnym wahaczu, może udało by mi się to zrobić samodzielnie, w poprzednim aucie podstawowe naprawy zawieszeniowe robiłem sam. Pora spróbować z wahaczemOstatnio miałem to samo, wystarczy wymienić pierwszą tuleje w wahaczu górnym(30zł TRW). Czas operacyjny z użyciem imadła i kilku kluczy- 1,5h
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...#ixzz5C08w4maL
Ja kupiłem nowy wahacz z hans preis i już w dzień montażu zaczął trzeszczeć, skrzypieć. Okazało się, że spasowanie teflonu z tulejka w tym wahaczu jest trefne. Kupiłem więc nowe tuleje wahacza z trw, zamontowałem w starym wahaczu gdzie sworzeń był dobry i w momencie wymiany nastała cisza.
Pomocne u mnie było poluzowanie śruby wahacza na tym z hans ale oczywistością jest, że tak jeździć nie można.
To i ja się podłączę pod temat skrzypienia...
Zawieszenie strasznie skrzypi w trakcie jazdy po dużych nierównościach (tylko prawa strona)... W sensie jak najadę na na dziurę to skrzypienia nie słychać na SKP na szarpakach także, ale jak "buja" autem np przy przejeździe przez próg zwalniający, albo po jakiejś falującej drodze, to dźwięk jakby z ktoś na fotelu wiklinowym siadał, w sensie takie skrzypienie drewna ze starości ... To ten wahacz górny? Czy może być inny powód?
Jeśli wahacz górny z jednej strony, warto to wymieniać w parach?