Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Od kiedy DPF w AR 159 1,9 JTDM?????

  1. #1
    munsinek
    Gość

    Question Od kiedy DPF w AR 159 1,9 JTDM?????

    WITAM. Mam pytanie. Czy od początku produkcji 159 1,9 JTDM był montowany filtr DPF???

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar DamianS
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Lancia Thesis Centenario, Lancia Phedra Platino
    Postów
    705

    Domyślnie

    Wydaje mi się , ze 159 we wszystkich wersjach diesla miały od początku produkcji filtr cząstek.

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar mariuszoles
    Dołączył
    05 2011
    Auto
    Porsche Panamera 4S
    Postów
    999

    Domyślnie

    Od zawsze

  4. #4
    munsinek
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał DamianS Zobacz post
    Wydaje mi się , ze 159 we wszystkich wersjach diesla miały od początku produkcji filtr cząstek.
    Zadałem to pytanie gdyż byłem na stronie MOBIL 1 i chciałem dobrać olej ( tez myślałem że od początku był DPF) i zdziwiło mnie to że w opisie do roku produkcji 2007 jest olej nie przystosowany do DPF Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 od 2009 jest Mobil Super 3000 Formula P 5W-30 do DPF????
    Dziwne?????

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar DamianS
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Lancia Thesis Centenario, Lancia Phedra Platino
    Postów
    705

    Domyślnie

    Błędy w katalogach. Nie pierwszy raz nie ostatni.

  6. #6
    krisvanmoto
    Gość

    Domyślnie

    Moja Alfa rok produkcji 2006 DPF jest. Błąd w katalogu mają...

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar szewi
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa
    Postów
    1,084

    Domyślnie

    DPF byl od poczatku produkcji tj od 2005. Mobil ma olej do dpf ale to 5 w 30 (z teog co wiem taki i selenie leja w ASO mimo ze mobil nie jest 5w40), choc osobiscie do mobila nie mam jakos przkeonania i leje motul x-clean (mimo ze DPFa juz nie mam

  8. #8
    BURATINO
    Gość

    Domyślnie

    DPF montowano od poczatku produkcji 159 w dieslu.Tak aby spelniala emisje spalin-Euro 4

    ---------- Post added at 14:04 ---------- Previous post was at 14:03 ----------

    Ja do siebie aplikuje-Castrol EDGE 5w40 z norma C3,dedykowany do DPF

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    159 2,4
    Postów
    124

    Domyślnie

    A ja to wszystkim wam radze przy pierwszym problemie wywalic ten DPF,-ja tak zrobiłem i przy okazji podkrecili mi moc i moment.Mam teraz w 2,4 JTDM 230 KM i 500 NM-ciągnie jak nawiedzona a problemz zapchanym DPF-em minął i juz nigdy nie powróci.

    ---------- Post added at 14:19 ---------- Previous post was at 14:17 ----------

    AAA- i jezcze jedno-koszty zwiazane z podkreceniem silnika i wyeliminowaniem DPF-a to 1200 zł +150 za wcięcie Dpf-a fizyczne i wstawienie tam zwykłej rury zamiast jego wraz z wspawaniem czyjników które sie w DPF-ie znajdowały.

Podobne wątki

  1. [146] Kiedy wymienić tarcze a kiedy same klocki?
    Utworzone przez raven17a w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-06-2014, 20:45
  2. Kiedy BOSE a kiedy nie?
    Utworzone przez coldmanns w dziale 147
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 01-09-2013, 21:47
  3. GT JTD Q2 - od kiedy fabrycznie?
    Utworzone przez GrzesiekK. w dziale GT
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-01-2012, 14:22
  4. [Temat organizacyjny] Kiedy w Łodzi?
    Utworzone przez cekaukr w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 21-03-2010, 14:14
  5. [159] Kiedy usunięto silnik 1.9 JTDm 120 KM z oferty?
    Utworzone przez pitt24 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 27-05-2009, 22:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory